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3月修車就能用上“同質配件”

  • 發佈時間:2015-01-28 11:31:50  來源:濱海時報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  ■ 時報記者 單毅 報道

  去年底,“同質配件”試點在本市正式啟動,本市由此成為全國首個試點城市。昨日,記者從天津市機動車維修管理處了解到,本週五,本市將對首批100家汽修廠進行全面培訓,第一階段總共將培訓500家汽修廠。到今年3月,車主就可在家門口找到使用“同質配件”的汽修廠,不僅修車費更便宜,配件使用環節也可追溯,徹底實現明明白白消費。

  名詞解釋

  何為“同質配件”?

  同質配件即“品質相當配件”,大多由第三方配件生産企業製造。其在品質上與原廠配件標準相匹配,在材質、結構、製造與功能標準等方面也與原廠件品質相當,或者更高,但價格卻便宜不少。

  “同質配件”年後落地

  “我們已選擇了500家左右二類以上汽車維修企業納入試點,首批100家本週五就開始培訓。培訓內容包括網上平臺、入出庫掃碼、維修掃碼等操作流程,並登記汽修企業的‘位置碼’。”天津市機動車維修管理處副處長賈彥勇告訴記者,今後生産出來的“同質配件”,首先按照“位置碼”運輸到相應的汽修廠,汽修廠為車主更換“同質配件”時,通過網上的“汽後服雲”平臺操作,由於每一個“同質配件”上都有電子碼,這樣就保證了可追溯性,更換的“同質配件”都會被掃碼記錄。而給車主開具的維修單,也將做到格式統一,並且上有二維碼,掃描這個二維碼同樣可追溯“同質配件”使用中的各個環節。

  賈彥勇説,“汽後服雲”平臺同時也對車主開放,在上面可以查到更換的“同質配件”是什麼廠家生産的,什麼時候換上的,在哪個汽修廠換的。他透露,到今年3月份,本市將完成第一階段500家企業的培訓,“汽後服雲”平臺也將優化完成。屆時,本市將向市民公佈這些使用“同質配件”的汽修廠,車主在家門口就可以享受該服務了。

  修車費至少便宜25%

  據了解,“同質配件”除了品質有保障、可追溯,還將被兩家保險公司投保。這樣一來,汽修廠使用“同質配件”的積極性會更高。而同樣讓車主開心的是,價格無疑將更便宜。“由於省去了中間流通環節,汽修廠或車主直接面對的是‘同質配件’廠家,經過核算,車主用於配件的修車費至少要降低25%。可以這麼説,汽修廠拿到的‘同質配件’比現在去汽配城拿到的副廠件還便宜25%。”賈彥勇表示,這無疑將打破過去那種配件壟斷帶來的買得起修不起的狀況,市場也會因此形成洗牌,一些使用假件或虛要價的汽修廠將被淘汰。

  此外記者採訪還了解到,以“同質配件”為基礎,未來車主在“汽後服雲”平臺上還可享受“到府保養”的服務。“有了‘同質配件’的保障,如果車主沒時間去4S店或者汽修廠換件、做保養,可以在網上預約商家到府換件,如果對服務滿意,還可在平臺上給商家點讚。”賈彥勇説。

  相關解讀

  “同質配件”試點為什麼選中天津?

  “同質配件”試點工作之所以選在天津,有五點原因。

  一是,天津的輻射能力強,公鐵水的物流比較方便;二是天津尤其是濱海新區本身也是機動車生産的基地之一,並且佔一定的市場份額;三是天津的機動車維修行業的基礎比較好,具備各種品牌車輛的維修能力;四是市民依法維權的意識和理性消費的素質比較高;五是交通主管部門和其他職能部門對打破技術壟斷和配件壟斷,進一步規範機動車維修市場秩序,推動行業誠信體系建設和行業轉型升級的期盼比較強烈。

  賈彥勇介紹,目前本市機動車保有量已近270萬輛,且每年還在以10萬輛的速度增加。本市也基本形成了一個以中心城區為依託,一類企業為骨幹、二類企業為基礎、三類企業為補充、汽車綜合性能檢測站為品質保證的5400多家機動車維修行業的基本格局。

  “同質配件”試點對本市有嘛好處?

  賈彥勇介指出,去年,交通運輸部牽頭的10部委出臺了《關於促進汽車維修業轉型升級 提升服務品質的指導意見》,本市的試點就是為了落實該意見。而且試點也將給本市帶來諸多好處,主要體現在七個方面。

  第一,有利於打破壟斷倒逼企業苦練內功,提升服務品質和服務水準,加快轉型升級的步伐;二是有利於促進行業的誠信體系建設;三是有利於為行業搭建公平、公開的市場競爭環境;四是有利於推進建立更加誠信透明、經濟優質、便捷週到、滿意度高的機動車維修服務體系的進程;五是有利於試點企業充分享受國家相關政策的支援,解除後顧之憂;六是有利於豐富維修配件的市場供給,透明配件流通渠道,為消費者提供多元化選擇;七是有利於消費者充分享受到經濟優質、消費透明、安全可靠的放心維修和放心配件,充分保護消費者的合法權利。

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