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天津口岸進口汽車全國最多

  • 發佈時間:2015-01-23 11:31:56  來源:濱海時報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  ■ 時報記者 胡淼 報道

  昨日,記者從天津檢驗檢疫局獲悉,2014年,天津檢驗檢疫局共檢驗進口汽車56.96萬輛,貨值216.35億美元。這一數字,繼續穩居全國各進口汽車口岸首位,再創歷史新高。但業內人士分析,今年,進口汽車庫存壓力將持續加大,面臨銷售壓力大、虧本經營、汽車廠家與經銷商上下游之間的緊張關係問題。未來,進口汽車市場將進入深度調整期。

  節油環保車成亮點 美國品牌異軍突起

  據統計,2014年天津口岸進口汽車增長率為21.3%,同比提高了8.6個百分點,進口總量仍處於放量增長階段,進口量過大。而同期國內進口汽車市場需求進一步放緩,整個行業呈現庫存過高、需求放緩、價格優惠加大等“以價換量”的市場趨勢。尤其是第三和第四季度,各大進口汽車品牌紛紛加大降價促銷力度。

  目前,我國國家政策對進口汽車市場影響很大。尤其是2014年,質檢總局等五部門出臺的《乘用車企業平均燃料消耗量核算辦法》進一步加速産品、排量結構調整,進口汽車向小排量傾斜。節油、環境污染小的新能源汽車成為市場亮點,純電動與混合動力車型的導入步伐加快。據天津檢驗檢疫局數據,2013年美國拓速樂品牌僅進口6輛,到了2014年猛增到2853輛。

  此外,去年美係品牌車輛市場份額明顯提升。記者從天津口岸了解到,在去年進口數量排名前十的品牌裏,美國品牌車輛持續增長,除克萊斯勒由於2013年進口基數較大去年增幅較小外,福特增長70.3%,吉普增長120.3%。據統計,去年,美國品牌車輛進口17.5萬輛,同比增長46.2%,佔總進口量的31.6%。

  汽車新政衝擊強勁 行業面臨深度調整

  業內人士分析,今年,進口汽車市場將進入深度調整期。目前,國家對部分國際車企的反壟斷調查,在某種程度上起到了遏制進口車暴利的作用,促進了進口汽車豪華品牌價格的下降。而隨著國家對汽車平行進口政策的支援,未來,汽車經銷商將可以更合理合法地國際化採購車型。這些政策將對進口汽車市場價格形成強大的壓力,必將影響未來進口汽車市場格局的變化。

  此外,國內眾多汽車品牌經銷商汽車庫存多、銷售壓力大、虧本經營,這造成了汽車廠家與經銷商上下游之間緊張的關係。面對中國進口汽車市場的新常態,廠家和經銷商都不能一味延續以前單一追求高增長的方式,面對完全市場競爭,需要進一步培育品牌授權行銷體系,提升市場競爭力,主動平衡廠商關係,共同營造良好的進口汽車生態系統。

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