二手車市場被“逼”高端轉型
- 發佈時間：2015-01-22 01:32:09 來源：寧波日報 責任編輯：羅伯特
本報訊（記者張正偉）往年，哧溜冒著黑煙的二手麵包車成為回家過年路上一道獨特的風景線，但隨著去年黃標車不能過戶的政策落地，不知會打碎多少外來務工人員的“購車夢”。
昨天下午，記者來到江南路上的公運二手車市場，只見場內各式各樣的二手車待價而沽，但與往年不同的是，今年場內沒有了黃標車的身影。記者注意到，許多進來買車的人第一句問的是“這車排放標準是多少”。
所謂黃標車是對高污染排放車輛的別稱，具體是指未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車。市場負責人壽經理告訴記者，今後二手車市場再也不會見到黃標車的身影了。“往年，黃標車是二手車市場的重要‘財源’，特別是年底，許多外來務工人員花兩三千元，就能開輛車回家過年。”壽經理説，但從去年開始，寧波和國內其他城市一樣，對二手黃標車説“不”。直接影響業績，“少了黃標車，去年銷量沒有增長”。
“今後，隨著國家對排放標準的提高，二手車市場還將面臨萎縮，”做二手車交易20幾年的徐師傅告訴記者，去年底，國務院已批復同意廣東省提前實施第五階段國家機動車大氣污染物排放標準（簡稱“國五標準”），這意味著，屆時不符合要求的車輛將被停止銷售、註冊和轉入。“二手車市場在售車輛中，絕大多數不符合國五排放標準，一旦寧波也提高標準，再加上現行的“限遷”政策，二手車市場將遭到巨大衝擊。”
記者注意到，今年，市區一些二手車市場已經進行轉型。在一些二手車市場，記者發現除了大眾、吉利這些“常客”外，賓士、寶馬、瑪薩拉蒂跑車也有。“有一些是車主年底被迫回籠資金，但更多是玩車一族的新需求。”還有一些市場通過電子商務吸引網上消費者群體。
此外，隨著二手車向中高端轉型，與之相關的按揭、保險等服務業市場正在不斷成長。
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