湖北日報訊 （記者雷闖、通訊員石斌、高斌、實習生楊靜）昨日，在漢召開的全省綜合交通運輸工作會議傳出消息：2014年，我省綜合交通投資達1380億元，規模和速度均居全國前列。

　　會議透露，“十二五”以來，全省綜合交通投資已達4000億元以上，超“十一五”投資700多億元。其中公路水路完成投資3171億元，超過新中國成立以來60年投資總和。僅去年一年，全省公路水路投資1090億元，規模居全國第三、中部第一，“祖國立交橋”框架基本形成。

　　去年，全省交通基礎設施建設取得歷史性突破，長江中游航道整治規劃目標提前實現，武漢至黃石、黃岡城際鐵路開通，江漢平原貨運鐵路開工建設，漢十鐵路前期工作基本完成，以武漢為中心的米字型高鐵網進一步織密。天河機場三期地面工作基本完成，國際、地區航線達31條，境內外往來旅客吞吐量超過130萬人次，兩項指標穩居中部第一。全省高速公路里程突破5000公里，所有建制鄉鎮通國省道。

　　現代物流體系邁上歷史性臺階。華中甩挂運輸聯盟等物流合作平臺取得實質性進展，漢新歐國際貨運班列常態化運營，武漢新港集裝箱吞吐量首次突破100萬標箱，新開工港口項目平均每米岸線通過能力達到5146噸，是“十一五”年平均水準的3.7倍。

　　■連結

　　2015，繼續發力夯實交通底盤

　　建設18條鐵路 建成24個高速公路項目

　　（記者雷闖、通訊員高斌、實習生楊靜）昨日召開的全省綜合交通工作會介紹，今年，我省將在鐵、水、公、空等領域投資持續發力，確保新建、續建一批大項目，進一步夯實我省交通底盤。

　　2014年以來，國家將鐵路建設列為穩增長支援的重點領域。而在我省，鐵路營業里程僅4100公里，鐵路客貨運量分別佔總量的13%和7%。

　　省鐵路辦相關人士表示，2015年，我省將全面加快武漢至十堰城際鐵路、鄭萬鐵路湖北段、武九客專等18個鐵路項目建設，其中漢十城際、蒙華鐵路、鄭萬鐵路等項目實現開工。“十三五”期間，我省將迎來第二輪鐵路建設高峰。

　　據悉，18個鐵路項目建成後，我省將新增鐵路運營里程1300多公里。

　　公路方面，省交通廳提出，今年要新建成24個高速公路項目，分別是，鄖縣至十堰高速，保宜高速襄陽段，麻竹高速宜城至保康段，武漢城市圈環線高速咸寧西段、仙桃段和洪湖段，麻城至陽新高速麻城至武穴段，宜昌至張家界高速當陽至枝江段、宜都至五峰漁洋關段，岳陽至宜昌高速宜昌段，潛江至石首高速潛江至江陵段，監利至江陵高速（江北高速），利川至萬州高速湖北段，銀川至北海高速建始至恩施段，襄陽繞城高速東段和棋盤洲長江公路大橋連接線，二廣高速荊州東嶽廟至卷橋段改建工程，武漢至監利高速洪湖至監利段，武漢市四環線吳家山至沌口段，麻城至竹溪高速麻城至紅安段，老河口至宜昌高速老河口至谷城段，硚口至孝感高速，武深高速嘉魚至通城段、武漢段。

　　這批項目建成後，我省新增高速公路里程1400公里，實現“十二五”末全省高速公路達到6500公里的目標。此外，今年全省25000多個村莊將實現村村通客車。

　　會議提出，今年，我省要搶抓長江經濟帶戰略機遇，重點加快武漢長江中游航運中心、三峽樞紐擴能等項目建設，確保長江“645”深水航道整治納入國家“十三五”規劃，建成陽邏港3期首批4個泊位，雅口航電樞紐開工建設。

　　航空方面，今年，我省將完成天河機場T3航廈主體工程，確保明年投入運營。同時，還將加快荊州機場、蘄春機場、隨州機場等前期工作。