■本報記者張曉鳴

　　就在北美車展舉行的這幾天，國際油價已經降到每桶50美元以下，但這好像並沒有影響到各巨頭推出新能源車的熱情。記者從展會新聞中心了解到，本屆北美車展一共展出216款車型，其中新能源車共有32款，佔全部車型的近15%。新能源車所佔的比例逐漸增加，顯示汽車行業正在加速擁抱新能源，傳統的內燃機已不再是絕對的主角。用海外媒體同行的話來講，如果10後還有底特律車展的話，這個比例可能會倒過來。

　　記者對本屆參展的32輛新能源車做了一次微型調查，這些新能源車大致可以分為三大類：第一類是油電混合型，這種車型共有21款，佔全部新能源車的66%，作為目前相對比較成熟的一種新能源技術，混合動力仍是所佔比重最大的。第二類是正在逐漸熱門的電動車型，共有9款，佔全部新能源車中的28%。第三類是近期剛剛展露頭角、最為前衛的FCV氫燃料電池車型，在本屆北美車展上共有兩款。

　　今年北美車展的第一場新車發佈會，就是通用公司發佈旗下第二代雪佛蘭Volt增程式電動車和Bolt概念車。第二代Volt的全電驅動里程增至50英里(80公里)，能源效率較第一代提升12%，車身減重約45公斤。記者注意到，新一代Volt的電池組將力量提升為一個新的雙動力電傳動機組，效率提高12%，再加上電池容量增加，使得新款Volt的雙引擎更加靈敏。通用汽車官方表示，新的驅動裝置有所提高，使得2016款雪佛蘭Volt的0至30碼加速能力提升了19%。240V可充式電池大約可在4.5小時完成快速充電，120V的可充式電池插入電源插座充滿電約需13個小時。

　　而Bolt概念車同樣激動人心。這款電動汽車的續航里程達200英里（約合322公里），售價在3萬美元（約合人民幣18.6萬元、“秦”顫抖吧），目標競爭對手是特斯拉Model3，後者計劃將在2017年上市，售價在3.5萬美元（約合人民幣22萬元）左右。通用汽車首席執行官瑪麗·博拉表示，“Bolt電動概念車將重塑電動車市場格局，其市場定位是面向普通大眾而非小眾群體。雪佛蘭堅信電氣化是未來交通的核心支柱，電動車的價格應該更親民，從而滿足更多消費者的需求。”

　　Bolt電動概念車也將跨界車的美學設計發揮得淋漓盡致。四個車輪位於車輛四角的獨特車身比例加大了內部使用空間，營造出寬敞的乘坐環境，可輕鬆容納四名乘客。車身採用了包括鋁、鎂、碳纖維甚至織物在內的多種輕量化材料，不僅降低了整備品質，也進一步加強了續航能力。空氣動力學設計的特點也有助於延長續航里程。

　　今年北美車展上，自然也少不了“大眾情人”特斯拉。特斯拉發佈了ModelS P85D車型的升級版本，官方稱，此次發佈的升級版ModelS，是為滿足中國市場的需求而度身定制的，續航里程得到提升。在升級軟體系統之後，特斯拉ModelS P85D車型的續航里程將上升至458公里。此外，在獲得軟體系統升級之後，特斯拉ModelS P85D車型還將擁有全新的智慧懸架功能，其可以根據記憶車輛行駛環境來智慧調節車輛的懸架。

　　而廣汽集團是本屆北美車展唯一參展的中國廠家，一共帶來三款新車，分別是旗下自主品牌廣汽傳祺GS4、CA6運動版和一款代表未來趨勢的具有智慧駕駛能力的增程式純電驅動概念車witstar。廣汽集團副董事長袁仲榮在發佈會上表示，未來新能源車將是廣汽拓展北美市場的先鋒。廣汽研究院院長黃向東表示，選擇用新源車開拓北美市場主要考慮有兩方面，一是在常規汽車方面，北美消費者對廣汽缺乏了解，品牌認知度低；二是北美是全球最大的新能源車市場，2014年全球一半以上的新能源車在北美銷售，達四五十萬輛。

　　廣汽目前的新能源量産車也具有與北美新能源車一較高低的實力，黃向東説，2014年下半年廣汽推出了傳祺GA5增程版，該車的性能不輸給雪佛蘭Volt。