■核心提示

　　1月11日，貴州雙龍現代農副産品集散中心正式開業。僅僅兩天之後，目前貴州最大的農副産品批發市場——貴陽地利農産品物流園就受到了巨大衝擊，園區一半左右的批發商轉移到了雙龍。

　　距離近、定位相似、目標針鋒相對，其實，雙龍與地利的“拼殺”早已展開。減免進場費、減免攤位費、給打貨商販發“紅包”……從啟動招商至今，雙龍開出一項優惠措施，地利立馬針鋒相對地推出相應舉措予以應對。

　　雙龍、地利“拼殺”的目標是“全省農副産品批發市場霸主”。不過，這種競爭開始産生溢出效應——雙方給出的補貼、優惠政策，以及爭取“不高於”對方菜價的努力，讓貴陽市的蔬菜批發價有所下降。不過，專家認為，這種競爭會否繼續拉低貴陽菜價有待觀察。

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　　來勢洶洶 雙龍開業兩天，地利一半左右的批發商“轉場”，成交量也有所下滑

　　1月13日上午8點27分，兩車裝載著雲南花菜的貨車駛離雙龍現代農副産品集散中心。雙龍現代農副産品集散中心，位於黔南州龍裏縣貴新高Athlon裏西收費站旁。儘管1月11日才正式開張迎客，但其蔬菜、水果交易區卻是一派繁忙的景象。

　　“我們蔬菜區的車位已經基本滿了。”貴州雙龍農副産品集散中心總經理徐立生説，目前，入駐該批發市場的批發商有600余家，其中，蔬菜區有350余家，水果區有250余家，“這些商戶80%來自貴陽地利農産品物流園……我們的目標是成為貴州省最大的農産品聯結産地和銷售集散中心。”初步統計顯示，雙龍開業前兩天蔬菜交易量在每天2500噸左右，“我原來預估在3000噸左右，隨著市場的成熟，相信我們的交易量還會有上升。”

　　與此同時，相距僅幾十公里，車程不到一小時，目前全省最大的農副産品批發市場——貴陽地利農産品物流園卻略顯冷清。1月13日上午7點半，地利物流園蔬菜交易大廳內，有不少車位空著。“今天生意差多了，龍裏那個市場開業前，我這一車一天就能賣完。但今天運菜來的商販至少少了一半，來打貨的也少了。”一位不願透露姓名的蔬菜批發商有些怨言。

　　貴州省爽都農産品流通商會是由地利物流園內一百餘戶蔬菜批發商組成的行業組織。對於雙龍現代農副産品集散中心造成的衝擊，該商會相關負責人直言不諱：“影響極大。批發商走了一半左右，幾家大型超市的採購也已經過去了。”正因為如此，地利物流園方面透露，這幾天物流園蔬菜成交量有所下滑，但具體數字不便公佈。

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　　針鋒相對 雙龍、地利針對性推出系列優惠措施，爭奪批發商和打貨商販

　　距離近、定位相似、目標針鋒相對，其實，雙龍與地利的“拼殺”早已展開。

　　招商之初，雙龍開出了一系列優惠措施，吸引果蔬批發商入駐。據徐立生介紹，雙龍的優惠措施主要包括“1年場地費免費，半年進場費免費”；優惠期過後，場地費、進場費等定價將與商戶代表協議，並且6年不漲價。開業期間，還給“打菜”商戶按車型發放100元至2000元不等的“紅包”。當然，如果説這些政策還相對“中立”的話，雙龍在石板鎮、貴陽市二十三中和東客站三地開通“免費巡回巴士”的舉措，就顯得意圖十分明顯了。

　　面對雙龍的“來勢洶洶”，地利也“不甘示弱”，針鋒相對地做出了一系列動作——

　　一位仍堅守在地利物流園的批發商説，雙龍開業當天，地利這邊的車輛進場費也跟著免了，同時，每輛進場批發蔬菜水果的車輛出場過磅後，都會根據所批發量得到200元/噸的補貼。至於針對批發商進場車輛的補貼，不少批發商表示，“暫時還沒有。”

　　蔬菜品種、數量和價格是競爭的砝碼。針對此，貴州省爽都農産品流通商會已經動員集體的力量，赴山東、海南、雲南等地調運蔬菜，確保未來一段時間地利農産品物流園的蔬菜品種齊全、數量保證，而且價格具有競爭力。與此同時，地利農産品物流園副總經理陳貴林表示，地利會繼續做好針對商戶的服務工作，同時會出臺相關優惠政策。但具體的政策內容和出臺時機，他表示，“不便透露，但對地利充滿信心。”

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　　溢出效應 雙龍、地利的競爭讓貴陽的蔬菜批發價有所下降，不過這種情況會否持續有待觀察

　　兩個一級批發市場的“拼殺”攪動了市場，競爭能否給批發商、經營戶和普通市民帶來好處呢？

　　2014年，在一份名為《貴陽市商務局關於我市蔬菜流通現狀及有關工作建議》的文件中，地利物流園的特點被概括為“市場佈局規範，功能基本齊全；交易量大，輻射力強；管理費用偏高”。在採訪中，不少批發商對地利的進場費、場地費等頗有怨言。

　　在此次競爭中，陳貴林表示，兩個市場都針對貴陽，所以競爭不會導致貴陽市場蔬菜供給不足。但由於現階段雙方都大量使用了優惠舉措，尤其是爽都農産品商會方面出資確保蔬菜批發價不高於雙龍，以吸引經營戶來打貨，菜價還是有所下降。但他同時強調，“這種局面不會持續很久，虧不起。”

　　而在雙龍，一位正在裝西柚的進貨商告訴記者，因為批發商暫時擺脫了場地費、進場費的束縛。他在雙龍的進貨價為2.8元/斤，而之前在地利的進貨價則是每斤3至3.2元，“我們進得便宜，就不會把價格抬得太高。”

　　對於雙方的競爭，貴州省社科院對外經濟研究所所長芶以勇表示，兩個市場産生競爭，降低了進場費、車位費，進而降低蔬菜流通成本，對下游的批發商、市民都是有好處的。除了拼價格，為了吸引批發商和打貨者，批發市場方面改善餐飲、住宿等服務，也是競爭帶來的利好。不過，針對現階段兩家批發市場“燒錢”競爭的局面，芶以勇認為，這種競爭會否繼續拉低貴陽菜價有待觀察。而且，“燒錢”會導致兩敗俱傷。如果雙方繼續以低於成本價競爭，政府就應該介入，在引導市場走良性競爭之路的同時，探討建立以競爭為基礎的農産品低成本流通的長效機制。

　　本報記者 姜曉琨 牛悅