本報記者 吳 溫

　　近日，民航局與國家發改委聯合印發了《關於進一步完善民航國內航空運輸價格政策有關問題的通知》（以下簡稱“《通知》”），宣佈放開民航國內航線票價。在剛剛實施的最新一輪航空運輸價格改革中，101條航線機票價格被放開。

　　管制放開後，機票價格是否將大漲？日前，記者從石家莊機場和部分航空公司了解到，石家莊機場所有國內航線的機票價格未出現明顯漲幅。業內人士認為，放開後的機票價格將繼續隨市場淡旺季波動，總體來看，折扣航線仍佔多數。

　　新 政

　　機票價格將更加靈活

　　1月4日，國家發改委宣佈放開24項商品和服務的價格限制，其中之一，便是放開國內民航貨運價格和部分民航客運價格。《通知》指出，將放開民航國內航線貨物運輸價格，並放開101條相鄰省份之間與地面主要交通運輸方式形成競爭的短途航線旅客票價，由現行政府指導價改為實行市場調節價。

　　根據要求，對繼續實行政府指導價的國內航線旅客運輸票價，由政府審批航線基準票價改為由航空公司按照相關規定自行制定、調整基準票價。航空公司繼續可以基準票價為基礎，在上浮不超過25%、下浮不限的浮動範圍內自主確定票價水準。每家航空公司每航季上調國內航線旅客運輸基準票價不得超過10條航線，每條航線每航季基準票價上調幅度不得超過10%。

　　記者注意到，其實這不是第一次放開機票價格。為了航空公司在面臨與高鐵競爭時能有更多的自主權，民航局和國家發改委曾在2013年10月進行過一輪定價改革，允許國內機票價格不設下限，並將首批31條航線從政府指導價改為市場調節價。此番新增航線後，將共有132條國內航線的機票價格可以由航空公司自主決定。

　　其中，在放開的101條短途航線旅客票價中，涉及石家莊的共有4條，分別為鄂爾多斯-石家莊、呼和浩特-石家莊、濟寧-石家莊和石家莊-濟南航線。

　　影 響

　　折扣航線仍將是多數

　　機票價格被放開，是否會出現價格不斷走高的現象呢？對此，業內人士表示，全面放開民航國內航線貨物運價，進一步放開相鄰省份之間與地面主要交通運輸方式形成競爭的短途航線旅客票價，由航空公司根據生産經營成本、市場供求和競爭狀況等自主確定具體價格水準，市場競爭將會更加充分，這將引導航空公司推出更多與旅客消費習慣、承受能力相適應的折扣票價。

　　此外，航空公司定價自主權得到進一步擴大，有利於其豐富産品種類，使旅客有更多選擇。特別是在新增實行市場調節價的平行線路上，高鐵、動車、高速公路客運與民航形成替代競爭，調整後將不會出現票價大幅度上漲的情況。

　　記者從河北機場集團獲悉，截至目前，石家莊機場所有進出港航線全價票價格均未發生明顯變化，各航空公司也並未急於調整機票價格。定價新政實施後，各航空公司的定價將更加靈活，但國內民航市場現在屬於充分競爭行業，因此折扣航線仍會佔多數，對旅客影響不大。

　　以目前為例，記者注意到，石家莊機場1月出行的超低折扣機票依舊不少，其中，張家口、唐山、上海、杭州等航線機票低至1-2折。在此期間如果市民有外出計劃的話，不妨抓緊時間訂購低折扣機票。