我首輛自主化最快地鐵正式運營
- 發佈時間：2015-01-15 01:30:47 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
科技日報訊 （記者俞慧友 通訊員胡小亮 何紅成）1月6日，裝載中國南車株洲所自主電氣牽引系統的廣州地鐵3號線T26列車正式投入運營。這是我國首輛自主化最快地鐵。它的正式運營意味著，中國南車株洲所旗下南車時代電氣打破國際壟斷，也為我國“地鐵提速”提供了重要的技術支撐。
廣州地鐵3號線全長64.41公里，從北向南貫穿廣州市區，是國內速度等級最高的地鐵商業運營線路，設計最高時速135公里，最高運作時速達120公里。然而，廣州地鐵3號線電氣牽引系統一直未實現國産化。
2013年5月，經裝車前評審及系統裝車後八個多月的現場調試，南車時代電氣的自主電氣牽引系統，完成了所有牽引系統試驗，滿足了客戶要求並達到了國外公司的同等水準。2014年12月，廣州地鐵3號線正線上完成5000公里以上空載試運作考核的自主電氣牽引系統，並通過了載客前的專家評審。專家評審組一致認為，時速120公里車輛自主電氣牽引系統，可滿足車輛技術條件要求，具備載客運營條件，可投入載客運營。新年伊始，裝載自主化的電氣牽引系統的T26列車正式載客運營，狀態穩定。
目前，我國大部分地鐵時速在100公里以下。隨著我國城市化進程日益加快，為解決城市擁堵問題，為縮短衛星城的時間距離，地鐵提速已成為城市軌道交通領域未來發展的一個重要方向。此次廣州地鐵3號線時速120公里車輛自主電氣牽引系統的成功研製並通過載客前專家評審，標誌著南車時代電氣自主研發的國産化電氣牽引系統向城市軌道交通領域中的高速度等級領域邁出了關鍵步伐。
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