2015新年伊始，華晨寶馬即迎來了自公司成立以來最具代表性的榮耀時刻——第100萬輛國産BMW下線。從2003年9月第1輛國産BMW到現在的第100萬輛，華晨寶馬僅用時11年4個月，是豪華汽車品牌中在最短時間內達到100萬輛規模的。

　　百萬生産代表著速度，與BMW産品擁有高效動力、崇尚駕趣體驗相契合；百萬生産代表著承諾，華晨寶馬不遺餘力的踐行對百萬中國客戶的承諾；百萬生産承載著歷史，十數年寶馬人的精誠所至金石為開；百萬生産開啟了未來，在新的起點譜寫更高昂的詩篇。

　　在生産、産品和品牌全面發展的本土化進程中，華晨寶馬不但實現了量的跨越，更實現了質的飛躍，為中國高檔汽車製造業樹立了品質、效率和可持續發展的標桿。寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官安格先生，華晨汽車集團董事長、總裁祁玉民先生，華晨寶馬總裁兼首席執行官康思遠先生等出席活動，與供應商和經銷商等合作夥伴、員工代表及各界人士共慶華晨寶馬奠定“百萬基石”，奏響“未來悅章”。

　　本土化戰略，帶動全産業鏈共贏

　　2003年5月華晨寶馬正式成立，十餘年來，華晨寶馬的本土化生産逐年擴大和加快，公司投資不斷增加，本土化基石日趨穩固。最近5年，合資企業的投資總額已超過20億歐元。華晨寶馬生産基地，從最初的大東工廠，快速成長為今天的大東、鐵西兩大整車工廠，一座動力總成工廠，另有一座全新發動機工廠也在開足馬力進行建設，並將於2016年正式投産。公司年産能從最初的不足萬台增至如今的30萬台，未來兩年，公司産能將進一步增至40萬台。公司員工人數從當年的不到1000人增加到如今的超過14000人。年銷售額、年納稅額都實現了快速增長，為當地經濟發展、人員就業乃至汽車工業的發展做出了非常突出的貢獻。

　　華晨寶馬還極大促進了相關配套行業及服務業的發展，目前，華晨寶馬的零部件供應商超過280家。通過和BMW的合作，這些企業提升了技術標準、創新能力和國際競爭力。2014年，寶馬集團在華採購總量已佔到全球的20%。

　　在華晨寶馬走向100萬輛的歷程中，公司還積極擔當企業社會責任，在資源創新、文化交流和社會融合，以及教育領域開展一系列企業社會責任系列活動。到目前，BMW兒童交通安全訓練營項目已開展10年，超過37萬名兒童受益；BMW中國文化之旅歷經8載，榮獲“中華非物質文化遺産保護貢獻獎”。此外，華晨寶馬的成功為雙方股東深化合作創造了前提，並在眾多項目上發揮了重要作用。

　　世界級工廠

　　中國汽車製造業的驕傲

　　從第1輛到第100萬輛，每一輛品質卓越的國産BMW汽車都代表著中國汽車製造業的傑出成就。BMW的高品質源自高檔化生産的整個過程，而對於高品質和可持續發展的苛刻追求使BMW的生産方式成為中國汽車製造業的驕傲。

　　2010年6月奠基、2012年5月開業的鐵西工廠在整體設計、生産技術、生産效率和靈活性、生産品質及可持續發展等方面居世界先進水準，是中國汽車業引以為豪的完美工廠。鐵西工廠主要生産設施均位於一體式的廠房內，創新的環保措施隨處可見，加上生産技術的創新，其總體環保性在全世界名列前茅。這座工廠還具有出類拔萃的人文特徵，生産環境寬敞明亮、舒適宜人，主辦公樓以獨有的設計和濃郁的藝術氣息獨樹一幟。

　　鐵西工廠的衝壓生産線採用全球領先的萬噸級6序伺服高速衝壓機，衝壓速度最高可達每分鐘17次，精度可達0.1毫米；相比傳統液壓機型，這臺6序衝壓機生産效率可提升70%，節能50%；此外，車間工作環境也更為舒適，自然採光充足、灰塵少、噪音低。噴漆車間融合了世界最先進理念，採用智慧整合噴塗工藝(IPP)、RoDip M型旋轉浸涂設備和幹式分離系統（Eco Dry Scrubber），效率更高、能耗更低，在水、電消耗、揮發性有機化合物排放以及廢水排放量上，只有10年前行業平均水準的1/3甚至更低。

　　新工廠的車身和總裝車間也同樣採用領先科技和環保理念。車身車間擁有超過600台機器人，能夠自動完成複雜的焊接和焊槍更換工作，自動化率高達95%；總裝車間擁有轉轂測試動能回收和最新節水型車輛清洗和防水測試設備等環保科技。此外，工廠建築內裝有全球領先的智慧建築管理系統，遍佈廠房和辦公樓的逾萬個監控探測器進行24小時監測，系統可自動分析和調節能源使用狀態，工程人員會準備月度報告對廠房能源使用情況進行分析和總結，以達到最理想的節能和環保效果。

　　産品拔萃，穩坐細分市場頭名

　　BMW 3係和5係的本土化生産均從2003年開始，至今都已更新到各自系列的第六代産品。這兩大系列産品均針對中國客戶的需求量身打造了長軸距車型，在100萬輛汽車中，專為中國而生的長軸距車型的比例超過六成。2012年3月，世界首款緊湊型豪華SAV BMW X1也加入了本土化生産的行列。如今，三大系列的産品均提供後輪驅動和BMW xDrive四輪驅動版本供客戶選擇。目前，華晨寶馬在産的所有BMW車型都裝備了BMW最先進的4缸或6缸發動機，整合了高精度直噴、電子氣門和雙渦管單渦輪增壓等三大領先科技。另外，所有産品均搭配一系列“BMW高效動力”節能技術，在各自的細分市場上引領風騷。

　　除了打造100萬輛品質卓越能效出色的內燃機汽車，讓無數中國客戶實現擁有高品質汽車的夢想，華晨寶馬還以開拓者的姿態，引領新能源汽車的大潮，探索個人交通的可持續解決方案。2013年4月，宣佈創立新品牌“之諾” “，11月推出國內首款高檔純電動SAV“之諾1E”。2014年11月，新BMW 5係插電式混合動力在廣州車展舉行世界首發，成為中國第一輛插電式混合動力驅動的豪華商務轎車；本月15日，這款車就將正式推向市場，以不受限制的續航里程、超低油耗和排放重新定義下一代豪華。

　　除了生産和産品，華晨寶馬更將可持續發展戰略延伸至全價值鏈，帶領利益相關方共同構建汽車業可持續發展的未來。2012年，在業內首創“5S經銷商”理念，如今又在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、瀋陽等城市的經銷商網點進行電動車培訓，安裝充電設施，促進新能源汽車的普及。

　　繼往開來，開闢下一個輝煌

　　2015年1月，是華晨寶馬站上100萬輛高度的新起點，華晨寶馬正迎來本土化和可持續發展的全新曆程。2014年7月，寶馬集團與華晨汽車的合資協議延長至2028年。未來數年，BMW的國産化産品數量將翻一倍。為了滿足擴充國産産品線的需求，未來兩年，華晨寶馬的總産能將從目前的每年30萬輛提升至每年40萬輛。

　　作為深化本土化戰略的重要內容，BMW發動機的國産化也將進入新的階段。華晨寶馬的新發動機工廠已在鐵西工廠附近開始建設，計劃2016年投産。屆時，這裡將生産寶馬集團最先進的渦輪增壓發動機，發動機五大核心部件將全部實現本地生産。這間工廠將成為寶馬集團在德國本土之外建立的第一座具備鑄造車間的發動機工廠，擁有世界上最先進、最環保的生産技術。此外，華晨寶馬的本土化研發也將繼續加強，邁向“從概念到整車”的願景。

　　秉承清晰的本土化思維和可持續發展理念，華晨寶馬汽車有限公司正在一個新起點上蓄勢待發，為中國客戶奉獻更多精彩的産品，為中國汽車工業的發展做出新的貢獻。