國産大型水陸兩棲飛機試製取得重要成果
- 發佈時間：2015-01-07 08:31:38 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
本報訊 記者朱思平 通訊員徐珅神報道：2014年12月29日，國産大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600首個大部件中機身在中航飛機西安分公司下架，標誌著AG600的試製工作取得重要的階段性成果。
據介紹，AG600飛機是國務院立項批復的三個大型民用飛機項目之一，也是中航工業重組成立後第一個立項的民機型號。這款機型是為滿足我國森林滅火和水上救援的迫切需要，加強國家航空應急救援體系建設而研製的，是當今世界上最大的一款在研的水陸兩棲飛機。
該款飛機按“水陸兩棲、一機多型、系列發展”的設計思路，採用單船身、懸臂上單翼佈局及前三點可收放式起落架，選裝了4台WJ6發動機，起飛重量達53.5噸，20秒內可一次汲水12噸，水面起降抗浪高度達到2米。其具有執行森林滅火、水上救援等多項特種任務的能力，可根據用戶的需要加改裝必要的設備，以滿足執行海洋環境監測、資源探測、客貨運輸等任務的需要。
據了解，這款飛機的最大特點是既能在陸地上起降，又能在水面上起降，可在水源與火場之間多次往返投水滅火，除水面低空搜索外，還可在水面停泊實施救援行動，水上應急救援一次最多可救護50名遇險人員。由於裝配了投汲水系統、水上救援緊急救護等設備，這款機型能夠快速高效地撲滅森林火災，及時有效地進行海難救護。
在AG600飛機的研製中，中航工業通飛作為責任主體，中航工業特飛所、中航通飛研究院作為總設計師單位，中航通飛華南公司作為飛機主承制單位，利用全行業綜合力量，進行飛機研製。從型號研製啟動至今，他們相繼完成了經濟技術可行性研究、初步設計評審和詳細設計評審等工作，進入工程製造階段。2014年11月，在第十屆中國國際航空航太博覽會上，AG600飛機獲得了兩架意向訂單。
2014年12月8日，AG600飛機重要組成部件、也是難度系數較大的部件之一——中機身船體部件——在中航飛機西安飛機分公司順利下架，該型飛機中機身進入整體裝配階段。從項目啟動到中機身下線，僅用了11個月，創造了我國大中型飛機研製的新紀錄。由於其是我國研製的大型民用特種飛機之一，業內已經普遍將它的研發看做是我國通航産業崛起的重要標誌。
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