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複製自貿區,江蘇“花開多枝”

  • 發佈時間:2015-01-06 07:36:53  來源:新華日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  新年第一天,上海自貿區稅收服務創新措施率先在蘇州工業園區推廣。自此,園區與上海同步複製網上自動賦碼、網上自主辦稅、網上審批備案3項舉措,真正實現“多讓數據網上走、少讓百姓路上跑”。省國稅局局長胡道新説,非居民稅收網上管理、電子發票網上應用、網上按季申報等另外3項創新舉措,不久也將在園區率先複製推廣。作為改革試驗區,上海自貿區經驗做法正在我省快速落地“花開多枝”。

  綜保區試水“先照後證”

  簡化審批、促進投資便利化,是我省各地借鑒上海自貿區經驗的重點之一。

  發揮上海一小時都市圈地緣優勢,南通在重點領域、重大載體、重要功能、行政體制、工作機制等方面加快與自貿區對接。該市綜合保稅區在創新投資管理體制、拓展金融新型業務等方面先行試水,去年5月試行工商註冊登記“先照後證”和外商投資“負面清單”管理。南通還與上海縣、區聯手打造9個跨江合作園區,搭建加工貿易轉型發展的前沿平臺。

  南京推行“一次申報、一次查驗、一次放行”監管模式,探索多項審批簡化、投資便利化管理舉措,出臺綜保區發展35項新政。便捷外資審批,賦予綜保區設立及變更事項的市級審批許可權;簡化工商登記,實行註冊資本認繳登記制和企業年度報告告示制度,推行電子營業執照和全程電子化登記管理。

  去年9月1日起,蘇州工業園區海關實施自貿區“簡化無紙通關隨附單證制度”、“簡化統一進出境備案清單制度”,綜保區全面實施“批次進出、集中申報制度”、“智慧化卡口驗放”等制度。園區報關公司每天有700多票貨物進出,“簡化無紙通關隨附單證制度”使企業手續由4至5項減為1項。報關員張麗娟説,“每票報關單節約1分鐘,一天就節省近12個小時,公司可減少2—3個職員。”

  跨境人民幣收支增五成

  金融改革,是上海自貿區創新試點的重頭戲。借鑒複製自貿區金融財稅改革經驗,成為我省尋求突破的重點之一。

  利率市場化、匯率市場化、離岸金融、融資租賃、期貨保稅交割業務、質押融資等創新改革,在無錫人看來充滿吸引力。該市加強民營金融和新小微企業融資機制與平臺建設,使融資租賃、商業保理、內保外貸、跨境人民幣結算等儘快惠及實體企業。

  對接上海自貿區、創新金融服務,去年全省金融行業交出不錯的成績單。以人民幣跨境融資創新試點為例,去年1—11月,昆山深化兩岸産業合作試驗區有141家企業發生雙向借放款業務,跨境借款收入68億元,放款支出2億元。蘇州工業園區有30家企業辦理48筆跨境人民幣貸款合同登記,合同金額19億元;提款36筆,金額13億元。同期,全省跨境人民幣收支6202億元,同比增長47%,佔同期全省跨境支出總額的16.5%,比重較2013年上升5個百分點。

  跨國公司外匯資金集中運營管理試點擴大,全省參與此項改革的企業從上年兩家增至去年16家,試點地區也由蘇州1個市增加到9個省轄市。

  省國稅系統推廣複製自貿區稅收服務新舉,清理329個稅收管理明細事項,取消157個業務流程調查節點和46個審批節點,把49個審批事項通過授權或職能轉移調整到辦事服務前臺。

  通關省時間物流省費用

  貿易多元化試點,是蘇州工業園區承接自貿區經驗溢出的一大成果,外貿企業特別看重企業增值稅一般納稅人資格。固瑞克貿易(蘇州)公司倉庫經理陸麗芳説,“如果沒有一般納稅人資格,我們無法對國內客戶開出增值稅發票,成本上升,嚴重削弱銷售産品競爭力。”蘇州長城開發科技有限公司物流部經理姚曉倩測算,享有一般納稅人資格之後,公司內貿成本將降低300余萬元。

  同樣在蘇州工業園區,去年10 月國家質檢總局批准開展出入境特殊物品衛生檢疫改革試點,醫用微生物、人體組織、人體血液及其製品、生物製品等特殊物品由逐批審批改為年度審批,查驗改為現場查驗與視頻查驗相結合,100%查驗改為按企業誠信和産品風險實施抽批查驗,每批貨物至少節約5個工作日和1000元物流費用。

  還有全球維修、貨物檢驗檢疫模式的對接。借鑒進口貨物預檢驗制度,對園區UPS、大田、卡特比勒、宏高等19家知名物流供應鏈倉儲物流企業實施“預報即放”模式,去年前11個月完成物流配送貨物超過10萬批,企業節約物流通關費500多萬元。

  南京海關率先啟動自貿區經驗複製推廣,海關總署首批推出的14項可複製推廣創新制度已有11項在我省落地。“境內外維修”新增7家試點企業,業務量增長95%以上;“統一備案清單”使申報要素由以往的2類69項統一簡化為30項;“集中匯總徵稅”直接為企業節約資金100萬元。蘇州新寧物流有限公司與省內其他綜保區、出口加工區開展保稅貨物結轉業務,不再要使用海關監管車輛運輸,每次進出區都要報關,還可在省內各特殊區域間通過資訊化系統數據比對,實行自行運輸。公司副總經理張傳東説,“以前要提前一天安排有關車輛,做好單證準備,現在可以當天把數據發到系統,報關等待時間大大減少。”

  本報記者 邵生余

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