青榮城際鐵路即墨榮成段開通運營
- 發佈時間：2015-01-05 01:31:27 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
科技日報訊 （通訊員王新宇 記者王建高）2014年12月28日，隨著D6091次列車從即墨北站緩緩開出，連接山東省內青島、煙臺、威海、榮成等沿海城市的第一條城際高速鐵路——青榮城際鐵路（即墨榮成段）宣告開通運營。這條線路開通後，濟南至煙臺、濟南至榮成平均運作時間將分別縮短至3—4個小時以內，成為膠東半島城市群快捷的運輸通道。
青榮城際鐵路于2010年10月開工建設，設計時速250公里，全線共設12個車站，正線全長286公里。青榮城際沿線城市地段為産業密集型地區，為了最大限度節省用地，全線橋隧比例達62.2%。來自全國各地的建設大軍，歷經1500個日日夜夜的艱苦奮戰，打通了30座隧道，架起了185座橋梁，其中最長的一座隧道——蓁山隧道，全長5505米。沿海地區軟土分佈廣泛，深厚軟土處理工程量大，對高性能混凝土抗腐蝕能力要求高，工程建設者們高標準定位、科學施工，多項工程創國內施工先例。青容城際鐵路跨濟青高速公路特大橋首次在我國鐵路施工領域採用雙幅同步轉體跨線合龍技術，成功實現省內跨鐵路最大轉體橋轉體；青榮城際鐵路引入青島樞紐濟南方向即墨站42#道岔全長172.495米，重212噸，是目前國內最長的道岔，這組道岔的插鋪成功，實現了國內首次使用機械插鋪42#道岔，為今後國內此類既有線超長高速道岔機械插鋪提供了技術參數和施工經驗。
