重慶果園港鐵路專線投入試運作 長江上游鐵公水聯運初具雛形
- 發佈時間：2015-01-01 13:39:15 來源：新華網 責任編輯：羅伯特
新華網重慶1月1日電（記者韓振）記者2014年12月31日從重慶市港航局獲悉，長江上游最大的港口果園港鐵路專線投入試運作，這標誌著長江上游“鐵、公、水”聯運體系初具雛形，將大幅提升長江上游航運中心重慶的物流輻射力。
重慶港務物流集團有限公司副總經理黃繼介紹，果園港是長江上游最大同時也是最為重要的“鐵、公、水”物流樞紐。2013年開工建設的果園港鐵路專用線總投資12．5億元，佔地540余畝，總長10．5公里。目前，果園港鐵路專線已具備650萬噸的貨物裝卸能力，最終可達2000萬噸。
“長江中游的貨物可不用再走海運，而是在果園港走渝新歐國際鐵路聯運大通道，21天就能直達歐洲。果園港還無縫連接重慶繞城高速，從該港出來的貨物可經滬渝、渝宜、成渝高速到達東部或西部地區。”黃繼説。
據介紹，隨著近年來中國西部內陸地區城市化、工業化發展加速，融入全球市場的速度也大大加快，周邊省區市乃至一些東部地區“借道”重慶越來越多，據統計，近兩年周邊省市通過水路經重慶轉机的貨運量佔全年水路運輸總量的40％以上。
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