浙江推動“義新歐”市場化運營
- 發佈時間：2014-12-29 21:29:42 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
本報訊“義新歐”中歐班列(義烏—馬德里)歷時21天，于12月9日順利到達終點馬德里。作為國內開行路程最長、途經國家最多的國際班列，“義新歐”的開通將促進浙江省與沿線國家的經貿往來，成為浙江省融入國家“一帶一路”戰略建設的重要舉措。為此，浙江省常務副省長袁家軍做出了“乘勢而上，將'義新歐'打造成為絲綢之路貿易流通的重要載體”的批示，希望省商務廳研究制定支援政策措施。
為了落實省領導批示精神，了解“義新歐”班列的運營情況，存在的問題、困難，研究制定下一步工作舉措，浙江省商務廳副廳長韓傑于12月24日帶領調研小組赴義烏調研“義新歐”班列的運營情況並召開了座談會。浙江省商務廳外經處、外貿處、商務研究院派員參加，義烏市發改、商務等相關政府部門、“義新歐”平臺公司——天盟實業等參加了座談會。
座談會上，天盟實業等企業彙報了“義新歐”的具體運營情況，也反應了存在的成本過高，競爭激烈等相關問題，並向政府提出了相關工作建議。同時，調研組與義烏市發改委、商務局、改革辦、物流辦等有關部門就如何保持“義新歐”的持續運營，打造浙江參與“一帶一路”建設的重要載體，進行了研究探討。
韓傑指出，“義新歐”班列成功開通後，要繼續克服困難，降低成本，提高效益，實現班列的持續運營。“義新歐”班列與國內其他班列相比，有市場、有資源，具有一定的優勢。在堅持市場化運作的原則下，浙江省商務廳將為“義新歐”班列做好服務，儘快研擬相關政策措施，支援“義新歐”班列的發展。
圍繞“義新歐”班列的運營，結合經貿活動，綜合市場推介、貨源組織等各種手段，實現班列的可持續發展。“義新歐”平臺企業也需以市場手段為主，發揮自身優勢，吸引進出口貨源，在經過政府的短暫培育期後實現班列的效益平衡，持續運營，為浙江省“一帶一路”建設做出貢獻。（祝之君）
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
