上海國際航運中心建設將“雙輪驅動”
- 發佈時間：2014-12-24 19:46:00 來源：中國新聞網 責任編輯：羅伯特
中新社上海12月24日電 (馬化宇)上海官方24日表示，2015年的上海國際航運中心建設，將堅持航運集疏運體系和航運服務體系雙輪驅動。
上海市國際航運中心工作推進小組辦公室主任、市交通委主任孫建平當天在發佈會上説，“雙輪驅動”的工作將圍繞航運領域改革創新、航運服務體系功能完善、集疏運結構優化調整三個方面展開。
航運改革方面，做好航運領域新一輪“負面清單”修訂、推進國際貿易“單一窗口”、通關無紙化等口岸便利化改革；航運服務方面，推動航運服務功能區域建設、吸引亞洲船東協會聯合會常設秘書處等航運服務機構落戶上海；集疏運結構方面，推進洋山深水港四期工程、吳淞口國際郵輪港後續工程建設等。
回顧上海國際航運中心一年來的進展，孫建平説，上海港2014年預計完成貨物吞吐量7.54億噸、集裝箱吞吐量3520萬標準箱，集裝箱水水轉机比例達45.6%。
近日開工建設的洋山深水港四期工程投入使用後，將使上海港年均吞吐量突破4000萬標準箱，相當於目前全球港口年吞吐量的十分之一。
上海國際航運中心今年進展的最大亮點即依託自貿區優勢，探索航運政策新的突破。例如，推進自貿區航運領域開放政策，5家外資新設船舶管理企業落戶自貿區、允許外商以獨資形式從事國際航運貨物裝卸，國際海上集裝箱站和堆場業務、公共國際船舶代理業務外方持股比例放寬至51%、擴大啟運港退稅政策試點範圍等。
孫建平表示，上海建設國際航運中心是重要的國家戰略，明年上海將加大改革創新力度，主動對接長江經濟帶建設、“一帶一路”和“海運強國”等國家戰略，打造一個適合現代化航運産業健康發展的營商環境。
