本報訊日前，中鐵十二局集團收到了發至承德機場建設指揮部的一份賀電：電文稱“11月26日，貴公司承建的承德機場土石方及飛行區場道工程一標段土石方填築提前4天圓滿完成任務，在國內機場土石方工程建設史上再創單標段年完成工程量奇跡。在此，向貴公司表示祝賀，向奮戰在第一線的人員表示崇高的敬意！”

　　承德機場是國家民航“十一五”重點規劃項目，是河北省重點工程建設項目，尤其是2400多萬方的超大規模土石方挖填在國內高填方機場中首屈一指。中鐵十二局集團二公司擔負了機場土石方及飛行區場道工程一標段施工任務，其中土石方填築722萬立方方、填築高度115.8米、開挖高度79.2米，綜合運距3000米，且有近600萬方石方爆破，時間緊、任務重、風險高、協調組織難度大，均為全場5個標段之首。工程于去年底上場後，針對當地冬季嚴寒時間長、夏季雨水多，有效工期只有8個月的實際情況，二公司項目部科學籌劃、精心組織、爭分奪秒、紮實苦幹，收到了良好效果。首先把“冬閒”變“冬忙”。去年冬季、今年初在抓緊時間進行項目安家、機械進場、便道開闢和黃土地段基礎強夯等工作的同時，他們還認真論證、編制了《石方爆破專項施工方案》、《土石方衝擊碾壓施工工藝》等多項施工技術方案，並高標準、嚴要求對全員進行了爆破施工培訓和安全教育，使員工持證上崗率達到100%，為日後安全、快速施工奠定了基礎；其次配強配優了生産要素。施工隊伍配置上他們選擇了3支有實、有能力、有經驗的專業化隊伍，並投入了200多臺（輛）機械設備和車輛配合施工，他們還在工地組建了維修站、零部件儲備庫，機械設備和車輛如有問題可及時得到“醫治”，確保機械的高效使用率和對施工生産的貢獻率；再者實施了科學施工方法。5個標段“肩並肩”施工、特別是爆破施工相互影響大，他們在優化深孔爆破技術的基礎上，又實行了利用午飯、晚飯現場人少的時機集中放排炮、放組炮的方法，收效非常明顯。車輛多、場地有限，他們把3個隊的統一平行作業變為左、中、右幅填築、碾壓、報檢立體施工，進一步放大了施工能力；與此同時，從今年3月初點燃全場炸石的第一炮後，他們就拉開了決戰決勝的序幕，施工任務細化到每一天，項目部領導分兵把口，抓安全、抓品質、抓進度，全體員工24小時輪班大幹，月最高挖填土石方142萬方，即使受到雨天的影響月最低挖填量也在78萬方以上，月月“摘金奪銀”，成為業主“勞動競賽”活動的獲獎“專業戶”。

　　科學施工難變易。11月26日，中鐵十二局集團二公司項目部提前4天在全場率先完成722萬方土石方挖填任務，一舉刷新了中國航空港建設3年前創造的年完成機場土石方510萬方的國內最高紀錄。為全場建設順利建設鋪平了道路、彰顯了企業敢打能勝的實力，受到了業主的高度評價。

　　（周廣寬王愷）