洋快遞來“搶食” 民企不怕不怕啦
- 發佈時間：2014-12-22 08:33:30 來源：天津日報 責任編輯：羅伯特
本報訊 （記者 胡萌偉）日前，國家郵政局公佈了“關於對嘉裏大通物流有限公司等14家企業申請快遞業務經營許可審核情況的公示”。值得注意的是，在這份公示名單中，嘉裏大通、雅瑪多和OCS三家“合資企業”正式申請經營國內快遞業務，即通常所説的“快遞牌照”。在此之前，擁有國內快遞資質的外資快遞公司只有UPS、FedEx和DHL三家。
今年9月召開的國務院常務會議決定，全面開放國內包裹快遞市場，對符合許可條件的外資快遞企業，按核定業務範圍和經營地域發放經營許可證。此次三家企業的牌照申請，意味著這一政策正式落地。
一直佔據主導地位的民營快遞對於“洋快遞”的進場，表現得“安然自若”。圓通天津分公司總經理姜定表示，隨著市場的放開，外資企業會紛紛進入國內市場，“快遞畢竟屬於關係民生的通信行業，和民營企業競爭，外資企業恐怕會處於劣勢。”此外，眼下國內電商件佔到快遞業務的70%以上，外資企業也很難和民營企業早已形成的低價“肉搏戰”抗衡。因此，姜定認為，短期來看，外資企業將仍然主營高端産品和國際業務。
快遞物流諮詢網首席顧問徐勇也表示，外資企業在國內的市場份額很小，加在一起也就1%左右，此次放開法律意義大於實際意義。“目前國內快遞行業利潤極低，就像之前拿到牌照的一些外資企業一樣，這三家拿到牌照後也未必立即展開業務，之所以選擇現在進入，一方面是政策上的利好，一方面則是有著更加長遠的打算。”徐勇表示，未來兩三年內，恐怕還有更多外資企業會“趁熱打鐵”，申請國內牌照。
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