“為了保障28日軌道交通順利切入新票價系統，27日北京地鐵全路網（機場線除外）將於21點整提前結束運營。

　　屆時，地面公交相應線路將增發800余車次，保障乘客出行。”

　　本報訊（記者 劉珜）按照北京市發展和改革委員會、北京市財政局、北京市交通委員會《關於調整本市公共交通價格的通知》的要求，公共交通票價調整將於2014年12月28日正式實施。

　　據地鐵運營企業介紹，為確保軌道交通票價調整順利實施，定於12月27日（星期六）全路網各線路（除機場線外）提前結束運營，21點各車站停止售票，停止進站。

　　當日21點至次日首班車運營前，對軌道交通自動售檢票系統進行新舊系統倒切，確保切入新票價系統。

　　釋疑

　　為什麼地鐵提前結束運營？

　　27日晚上9點整提前結束運營的消息發出之後，多名乘客表示不理解系統升級為何需要結束運營。“升級系統和車輛運營有什麼關係？即使需要的話，也可以在地鐵結束運營之後的夜間進行啊。”一位騰訊微網志網友説。

　　對此，北京青年報記者了解到，目前市內各條地鐵線路均使用閘機系統完成進出站工作，故售檢票系統切換需要車輛停運給予配合。新票制改革，需對自動售檢票系統進行切換。自動售檢票系統將由單一票制切換為計程票制，涉及314座車站14000余臺套設備。經過前期反覆測試確認，系統切換、驗證工作耗時將超過6小時。

　　為此，12月27日當天軌道交通全路網各線路（除機場線外）提前結束運營，晚上9點各車站停止售票，停止進站。系統切換完成後，車站工作人員和技術人員將對設備逐臺進行檢查，開展售票、檢票等各環節的測試驗證，確保12月28日系統正常使用。

　　應對

　　公交運營時間不變 相應線路增加運力

　　據市交通委介紹，地面公交運營企業將於12月27日晚安排公共電汽車一卡通設備的升級，同時密切關注當晚路網提前停運後與軌道交通並行或方向相近線路、各環路線路、放射線線路以及四大火車站周邊線路的客流情況，採取加密發車間隔、增發800余車次的措施運送乘客。出租運營企業也將針對火車站等重點地區做好定點運輸保障工作。

　　“任何一輛公交車都不會提前結束運營，運營結束後，才會對相應的公交車進行費率切換。相應線路會適當增加運力。”公交集團相關負責人介紹。

　　地鐵提前結束運營，不少市民將注意力放在了夜班車上。公交車當天也要進行設備升級，27日晚上至28日淩晨的夜班車會不會在“乘坐過程中調價”呢？公交集團相關負責人表示，夜班車將於28日白天再調整相關設備，運營不會受到影響。

　　據公交集團消息，新票價實施後，持有見義勇為證的市民可以免費乘坐除了定制公交和旅遊觀光線路外的公交車。

　　除了見義勇為人士，離休幹部、65周歲及以上老年人，解放軍士兵、武警士兵、傷殘人民警察、傷殘軍人，殘疾人士持相應證件（或卡）都可以免費乘坐除了定制公交和旅遊觀光線路外的公交車。