首都機場巴士新開及優化部分運營線路
- 發佈時間：2014-09-22 08:56:25 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
本報訊 記者吳丹 通訊員姚晶晶、張玉詢報道：首都機場巴士近日新開及優化了部分運營路線，以方便旅客往返。自9月18日起，原上地、奧運村兩條運營線路進行調整，重新整合優化為望京、回龍觀、上地（奧運村）三條線路；自9月19日起，開通首都機場至滄州的省際客運線，為航空旅客出行提供便利服務。
據了解，機場巴士原上地、奧運村線因行駛路線長且沿途多處擁堵路段等因素，導致運作時間較難保障。此次優化調整，重點避開擁堵路段，並通過兩線改三線的形式，縮短單一線路行駛距離，保障運作時間。同時在地鐵、公交站點附近設置停靠站，方便旅客換乘其他大容量交通工具出行。
線路調整後，新開設的望京線以中國民航管理幹部學院作為始發站，沿線覆蓋望京周邊大型社區；新開設的回龍觀線以地鐵13號線龍澤城鐵站作為始發站，接駁原上地線的回龍觀、天通苑、白坊等站點，同時增設未來科技城站，方便這一新興高科技園區的旅客出行；原上地、奧運村線優化調整為新的上地線，仍以上地智選假日酒店作為始發站，經京新高速至北五環，避開西三旗地區擁堵路段，同時在地鐵5號線大屯路東設站，方便旅客換乘，縮短運作時間。
而首都機場至滄州省際客運班線的開通，是首都機場繼天津、秦皇島、塘沽、廊坊、保定、唐山之後開通的第7條省際客運專線。線路總長200多公里，單程運作210分鐘。線路開通前期，每日兩地向對方各發4個班次，單程票價100元。
業內人士分析，此舉使首都機場省際巴士線路覆蓋範圍進一步擴大。這將有助於進一步發展公路運輸與航空運輸聯運新模式，大力推進首都機場打造國際交通樞紐的發展戰略，滿足廣大航空旅客日益增長的出行需求。
