北京新機場工程正式獲批復
- 發佈時間：2014-12-19 08:31:36 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
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批復稱，將統籌建設新機場連接北京市中心的快速軌道，北京至霸州鐵路，大廣高速北京六環至黃垡橋段(擴建)、京臺高速北京五環至市界段、北京城區經新機場至霸州高速公路，以及機場北線高速公路和廊坊經新機場至涿州城際鐵路等“五縱兩橫”綜合交通主幹路網，與北京新機場同步建成。
國家發改委在批復中稱，將根據新機場運作需要和京津冀協同發展要求，統籌兼顧軍航與民航、當前與長遠，抓緊研究終端區空域規劃方案，穩步推進實施，保障北京新機場與周邊機場安全、高效、協調運作。批復還對後續階段重點做好航廈建築方案深化設計、實施噪聲影響治理等提出了要求。
據了解，在過去的幾十年中，首都機場一直是中國最繁忙的民用機場。目前，每天有92家航空公司的近1700個航班將北京與世界243座機場緊密連接。其旅客吞吐量在2013年達到了8371萬人次，連續3年穩居世界第2位。這一數字已超過首都機場3號航廈和第3條跑道啟用後8200萬人次的年設計吞吐量。根據預測，至2015年，北京地區年航空旅客量將達到1.13億人次。而目前首都機場和南苑機場由於受到地面、空域和城市配套設施，特別是地面交通保障等方面的制約，總體運能不足而又難以增加容量，新機場建設已迫在眉睫。
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