美國航企今年第三季度收取行李費9.6億美元
- 發佈時間：2014-12-18 19:30:33 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
本報訊 記者鄭雪報道：美國運輸部近日公佈的統計數據顯示，今年第三季度，美國27家航空公司共向旅客收取了行李費9.6億美元，比去年同期增長近9%，佔營業收入的2.1%；退改簽費用7.59億美元，佔營業收入的1.7%。
數據顯示，達美航空今年第三季度向旅客收取了2.37億美元行李費，居美國各航企之首。緊隨其後的是，美聯航的1.807億美元、美國航空的1.549億美元和全美航空的1.262億美元。美國精神航空以6260萬美元的行李費居第5位，成為美國收取行李費最多的低成本航空公司。同時，邊疆航空、忠實航空、捷藍航空和美國西南航空這4家低成本航空公司分別向旅客收取了4610萬美元、3190萬美元、2290萬美元和1770萬美元的行李費。
據了解，今年第三季度，美國27家航企的機票收入為340億美元，燃油成本為110億美元，人力成本為100億美元。截至目前，他們今年共收取的行李費為27億美元。雖然行李費只佔美國航企收入的很少一部分，但對利潤本來就很微薄且長期致力於降低成本的航空業來説，這筆收入非常重要。
以前，旅客只要購買了機票，就無需為旅行過程中的其他輔助服務付費。如今，越來越多的航空公司要求旅客為包括托運作李在內的輔助服務額外付費。在美國，大多數航企對首件托運作李收取25美元，對第二件托運作李收取35美元。捷藍航空目前對首件托運作李不收費，對第二件托運作李收取50美元。相比之下，美國西南航空允許旅客免費托運兩件行李。
但是，捷藍航空今年11月表示，隨著來自投資者的降低成本的壓力不斷加大，其將縮小旅客腿部空間，並計劃從明年開始對首件托運作李收費。雖然沒有透露具體的收費金額，但該公司預計，這些措施每年將為其增加4億美元的利潤。美國西南航空首席執行官加裏·凱利則表示，其並不打算更改行李費的規定，因為免費托運兩件行李能夠吸引大量的旅客。
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