乘客叫好，司機盼降“份子錢”
- 發佈時間：2014-12-17 06:33:33 來源：南京日報 責任編輯：羅伯特
本報訊（記者 葛妍） 燃油附加費昨起下調，打車少收1元錢，市民拍手叫好，但不少計程車駕駛員卻很不捨這1元錢，認為每月少賺了近千元，也有個別駕駛員仍然收取2元燃油附加費。降低計程車“份子錢”的聲音再起。
昨天燃油附加費降低後，打車少了一元錢，不少市民表示，南京計程車絕大部分都在燒氣，這燃油附加費早就該降低或取消了。也有乘客反映，有個別駕駛員沒有主動少收一元錢，甚至有駕駛員在面對乘客疑問時，表示自己計價器還沒有改造，仍需要按照發票的價格收費。
“一般一天做20多筆生意，燃油附加費降低，收入會有一些影響。”的哥陳師傅開的是中高檔計程車，取消1元錢燃油附加費後，每月要少賺六七百元。
市客管部門統計，南京計程車平均每車每天約33筆生意，每筆少收1元錢，一個月下來平均每輛車就少了900多元。加上近年來，私家車增長、地鐵陸續開通、計程車大量擴容、路堵等因素，計程車的生意越來越不好做。所以，減少燃油附加費後，很多計程車駕駛員又把眼光盯在了降低公司的“份子錢”上。
對此，一位不願意透露姓名的企業負責人介紹，對於普通計程車來説，每月6700元的“份子錢”已經維持10多年沒變。10年間，人工、繳納的社保成本都在提高，企業的利潤也壓縮了很多，不過份子錢會不會下降也不好説。目前，市交通和物價部門正在對計程車份子錢進行調研，很可能會重新審核企業運營成本，制定“份子錢”標準。
此外，由於我市計程車數量很大，需要1個月的時間才能完成全部計程車計價系統的更新和價格標簽的更換。客管部門提醒，如果遇到駕駛員仍按照老的標準多收1元錢，乘客可記下車牌號及駕駛員資訊，撥打96196進行投訴。如查實，將按照“不按規定使用計價器”的標準，視具體情況對駕駛員處以100—1000元處罰。
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