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未來浙江鐵路什麼樣

  • 發佈時間:2014-12-11 03:33:09  來源:浙江日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  通訊員 周鈺慧 記者 張帆

  本報訊 “加快鐵路建設”是黨中央、國務院在經濟新常態下擴大有效投資、助推轉型升級、保障社會民生的重大戰略部署。當前,無論國家還是我省層面,對這一輪鐵路投資建設的重視程度、支援力度、推進速度都可以説是前所未有。

  今年浙江鐵路“八八計劃”的啟動掀開了浙江鐵路建設新一輪的高潮。尤其當前在我省加快融入“兩帶一路”國家戰略的過程中,鐵路建設的重點和方向是圍繞重要港口,打通瓶頸,實現高效、便捷、經濟的運輸通道,為企業發展降低運輸成本,提高經濟競爭力,從而激發區域經濟活力,推進縣域經濟向區域經濟轉型。因此,加快新一輪鐵路建設對於我省融入國家戰略意義重大。

  根據進度測算,今年全省預計可完成鐵路建設投資138億元,超出年初計劃15%左右。今年我省新開工鐵路項目3個,杭黃、樂清灣鐵路已于6月底、7月初率先開工,衢寧鐵路先行段將於12月中旬開工。此外,金臺(頭門港)、穿山港支線已經確定明年開工,金甬、金黃、湖蘇滬力爭明年開工。按照目前的計劃進度,明年我省在建鐵路項目數量將超過歷史高點。

  下一步除“八八計劃”項目外,我省將根據重要經濟節點和區域經濟轉型發展的要求,利用“十三五”規劃編制的契機,進一步規劃建設一批鐵路重大項目,如杭州灣跨海大橋、沿海鐵路第二通道、杭臺溫城際鐵路等,同時,省內五大中心城市的都市圈城際鐵路建設也已提上議事日程。可以説,新一輪鐵路建設剛剛起步,下一輪建設又已開始醞釀謀劃,未來發展的空間十分廣闊。

  ●八八計劃

  “八八計劃”是我省搶抓鐵路發展改革機遇作出的重大決策,所列項目均為《國家中長期鐵路網規劃》、《國家鐵路“十二五”發展規劃》以及《浙江省鐵路網規劃》要求近期建設的項目,以部(總公司)、省為主投資建設。2014年6月23日,浙江省政府召開全省加快推進鐵路建設工作電視電話會議,動員部署鐵路建設“八八計劃”有關工作。

  ●具體目標

  “十二五”期內(2014、2015年)確保開工8個項目,後兩年(2016、2017年)在加快前期工作的基礎上,再開工8個項目,爭取2020年前建成16個項目。此外,啟動3個項目前期研究工作。16個項目省內總里程約1500公里,其中改造既有線144公里。總投資約1350億元。

  “八八計劃”重點對現有路網的薄弱環節進行完善,項目遍及全省除舟山以外的大部分縣市區,預計年均投資約200億元。16個項目中,九景衢、杭黃、衢寧、衢麗等6個項目直接穿越和服務於浙西南地區,填補浙西南地區路網空白;樂清灣港區支線、穿山港區支線、頭門港支線、金臺、金甬等6條鐵路將有利於完善沿海港口集疏運體系。計劃實施後,我省出省通道將由目前的7個增至16個,有利於加強與周邊省市的陸路交通聯繫,促進區域一體化。

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