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春運火車票今開買 搶首日票普通列車被“秒”

  • 發佈時間:2014-12-07 15:33:35  來源:新華網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  春運火車票今開買 部分熱門線路售罄 過路車緊張 高鐵相對富餘 本報調查顯示兩成人提前一個月訂票

  搶首日票 普通列車被“秒”

  法制晚報訊(記者 王碩 謝家樂 張珺 張穎川) 火車票預售期延長至60天,今起旅客可通過網際網路、手機客戶端、電話訂購2015年春運首日(2月4日)的火車票,車站窗口等其他售票方式仍按推後2天的原則同步執行。

  《法制晚報》記者上午從12306網站發現,北京西站始發的部分普通列車車票迅速售罄,過路車票緊張,高鐵票相對富餘。不少網友吐槽,一些熱門線路車票瞬間被“秒”。

  體驗 普通列車掀搶票熱

  從今天8時起,北京西站最早開售春運車票。法晚記者登錄12306網站看到,由北京西開往長沙、成都、廣州和武漢等全國多個大城市的列車車票開售。3分鐘後,由北京西站始發的列車大部分軟硬臥、軟硬座車票基本上售罄。

  有不少網友吐槽,“放票一個多小時,硬臥就剩3張了”,“成都、合肥、西安普通車瞬間沒票了,武漢、鄭州、南昌有少量高鐵及硬臥”。

  記者也注意到,由於票額分配原因,過路車票相對緊張,如北京到哈爾濱已售完車票大部分為過路車票。

  但從北京出發的一些熱門線路車票還相對比較充足。如北京到長沙,2月4日的高鐵共10個車次,目前還有7個車次的車票有售,西安z字頭也有大量余票。

  對此,鐵路部門表示,對於車票放出一小時後賣完的現象,屬於正常,像北京去成都的車票一直都很緊張,2月4日前的一個星期都只有站票。

  回應 囤票退票不佔主流

  鐵路部門預測,雖然今日開售春運首日火車票,但是由於行程還未確定,所以車票都還會相對充足,今日能買票的旅客還是已經確定好2月4日可以回家了。

  而且有網友提出會囤票退票,鐵路部門也表示,大部分市民購票還是趨於理性,不會連著每天都買某趟車的車票。所以都會在確定好春節行程後,再訂票回家。

  此外,鐵路部門表示,延長客票預售期,可以為廣大旅客購票提供更為寬裕的時間選擇,並且鐵路部門也可以及早掌握客流情況,有相對充裕的時間調配運力、加開列車。

  記者了解到,延長客票預售期後,旅客不僅可以提前購買春運客流高峰期的去程車票,還可以提前買到返程車票,一次性解決往返問題,而且由此還可以把售票的高峰期和乘降的高峰期錯開。

  部分列車查不到?

  有多名網友在微網志裏表示,目前查詢不到部分車次的車票資訊,提前60天放票似乎沒有多大意義。如網友“嗒嗒的樂活樂活”在微網志上表示,“今天訂票發現一個奇怪的現象,今天已經可以訂到1月20日的票,我準備訂從北京到成都的票,但查詢發現這區間本來有6趟車,鐵路局卻只發了一趟車,而且是時間最長的那趟?”

  為此,今天上午,記者諮詢了鐵路部門表示,12月10日起,全國將實行新的鐵路運作圖,所以出現部分列車無法查詢到,可能就是受其影響。

  調查扎堆出行有望分流

  針對“史上最長火車票預售期”,本報與問卷網展開聯合調查。

  調查結果顯示,因為訂票提前,已經有不少人確認改變春節出行計劃,佔到受訪者總數的37.2%。這意味著延長預售期,對春節出行客流將起到一定的分流作用。但對於整個春運期間,各日客流和往年相比應該不會受到太大影響。

  同時,超過七成的受訪者認為延長預售期會方便他們搶票:一方面延長預售期後,搶票可以避開伺服器擁擠的時間;另一方面,有一部分放假安排可以早早確認的乘客可以更早進行行程規劃。

  與之相對,有20%左右的受訪者吐槽預售期雖然提前,但他們無法提早60天得知放假安排,沒什麼作用,另有少數人認為由於可退票時間長,反而增加了搶票難度。

  提前15至30天更靠譜

  在實際操作中,公眾究竟更傾向於提前多長時間訂票?

  調查中,選擇提前“一個月以上”訂票的乘客僅佔總數的兩成,較多的人更願意選擇15-30天的區間。

  從這一調查結果來看,訂票者對於延長預售期持支援態度,但從20天直接延長至60天,或許稍有矯枉過正之嫌。

  此外,今年明確“提前15天以上退票不收取退票費”,會不會造成不確定行程時,就先“訂上再説”?

  調查顯示,近4成的人表示自己會選擇“囤票”。

  這一舉措實際變相影響了車票的流通速度,讓部分搶票較晚的人更難買到合適的票。

  黃牛福利?沒必要

  對於有評價説延長預售期是“黃牛福利”,因此,此次專門針對是否會購買黃牛票進行調查。

  結果顯示,近半數的受訪者認為預售期延長後可以較方便訂票,沒必要買黃牛票;也有27.0%表示在有必要的時候會找黃牛購買,還有13.9%認為搶票難度上升,很可能需要找黃牛購買,另有12.1%選擇不確定。

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