小轎車每月多花10多元
- 發佈時間：2014-11-29 04:29:38 來源：廈門日報 責任編輯：羅伯特
出行成本增多少？
卡車每月多花數百元
據測算，此次成品油消費稅提高會帶動油價中包含的其他附加費用相應增加2分左右。以普通小轎車每百公里耗油8.5升，年平均行程1.2萬公里計算，平均每月10元多。對於物流企業來説，以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗40升左右，月跑10000公里，月度油耗成本增加了600多元，累計每年增加7000多元。
雖然這次消費稅上調幅度對出行成本影響不算太大，但的確讓小排量車相對於大排量車的優勢進一步顯現。現在國家對汽車徵收車船稅和消費稅均根據排量多少制定高低不同的比率，比如排氣量超過1.5升至2升，汽車消費稅稅率為5%；而超過4升，汽車消費稅稅率就高達40%。
此次消費稅提高後，如果是百公里油耗10升的車型，同樣年平均行程1.2萬公里，每年的用油成本就要比百公里油耗8.5升的汽車增加約20元。
調稅後油價會漲嗎？
專家測算影響不大
隨著成品油消費稅提高，同步徵收的城市維護建設稅和教育費附加也會相應增加，但專家測算，這部分增加的很少，對油價影響不大。
新增稅收將如何使用？
用於治理環境和發展新能源車
財政部有關負責人介紹，此次提高成品油消費稅的新增收入，將納入一般公共預算統籌安排，主要用於支援經濟轉型，重點用於兩方面:一是增加治理環境污染、應對氣候變化的財政資金，改善人民生活環境；二是用於促進節約能源、鼓勵新能源汽車發展。中央財政每年將安排專項資金，保障政府支援新能源汽車發展所需資金。
為什麼調漲消費稅？
引導消費者節能減排
專家指出，此次實施“有增有減”的溫和調稅措施，有助於更好調整消費者的消費習慣，通過大排量車多交稅、小排量車少交稅，更好發揮消費稅引導消費、促進節能減排和調節收入分配作用。
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