上線僅一個多月的中國電商海選網完成了對義大利帕爾馬機場的收購，此消息讓中國海選網及其背後的億讚普科技受到業界關注。這家以大數據解決方案見長的中國技術公司，在數據運算基礎上實現跨界轉型，在全球部署運輸幹線、保稅倉儲、電商園區，更將目光瞄準領跑全球跨境電商“標準”話語權。在海選網看來，國內跨境電商快速成長將成為品牌出海、貿易升級的新路徑。

　　海選網佈局海外渠道

　　2014年10月，億讚普科技集團董事長羅峰在義大利完成了一筆籌備許久的交易。億讚普及旗下海選網正式完成對義大利中部國際空港帕爾馬機場的收購，中國億讚普將持有帕爾馬機場近68％的股份和經營權。正是這筆交易，讓歐洲市場再一次認識了這個來自中國的名字——億讚普與海選網。

　　成立6年多的億讚普科技是一家從事大數據綜合解決方案的技術型企業，旗下的海選網于2014年9月正式上線，是一個為中國消費者提供海外商品選購的直達平臺。億讚普董事長羅峰喜歡用“海納百川，有‘選’乃大”形容其佈局跨境電商業務的步伐與願景。

　　羅峰介紹，收購義大利帕爾馬機場並非簡單的擴大資産版圖，而是將跨境電商和海選網的跨境資源進一步整合優化。“帕爾馬機場將是中國進口電商平臺的有力支撐，也成為海選網重要的歐洲倉儲空間、展示平臺，成為歐洲企業進入中國市場、中國企業走向歐洲市場的通道。”他説。

　　帕爾馬是義大利中部城市，距離義大利兩座知名城市羅馬和米蘭距離適中。從羅馬到帕爾馬僅需四個小時車程，這為人流、貨物流溝通提供了便利。此外，帕爾馬這座與歐洲優質食品結緣的城市具有世界知名的優質奶酪，每年也會有超過30場國際展會，這些都為帕爾馬空港溝通亞歐增添了砝碼。

　　“我們希望以後可以實現歐洲優質食品的次晨達服務，比如食材在義大利今晚上飛機，明天早晨中國的消費者就可以享用到‘液體奶酪’等上等歐洲産品。”羅峰説，帕爾馬機場開啟了海選網進口的一個新渠道，未來計劃利用帕爾馬機場兩萬多平方米的冷庫，推動食品等傳統跨境電商難以觸及的“新鮮”“美味”送入中國。

　　“帕爾馬機場也將成為歐洲企業進入中國的快車道。”羅峰説，很多國外優秀的品牌商品往往需要繞道法國、英國進入中國市場，這無疑加大了其成本，對一些較小的設計師品牌形成壓力。而通過帕爾馬機場的倉儲和物流，可直接對接中國消費者，實現從工廠到消費者的F2C路徑。“F2C也是Fast To China的縮寫，幫助歐洲企業快速進入中國市場。”羅峰説。

　　“透過收購機場，帕爾馬也將成為中國企業在海外常設的展示廳、辦事處。”羅峰認為，中國小企業進入歐洲市場最大的成本就是航空運輸，往往需要通過進入法國、英國等地才能進入歐洲，而這部分成本有望通過直航帕爾馬以及通過在帕爾馬機場的保稅倉儲等區域得到減少，這相當於為中國企業在海外展示、線下推廣、倉儲服務提供了本土化平臺。

　　在羅峰看來，收購帕爾馬機場的意義還在於其溝通聯絡西亞、北非，輻射中東區域的重要地緣特性。羅峰説，跨境貿易的腹地很重要，帕爾馬這座城市的腹地很廣，這必然為海選網等中國進口電商業務提供資源。

　　也正是看中這些，羅峰帶領億讚普與帕爾馬展開系列談判。“中國人以前在歐洲買過酒莊、別墅，可沒聽説有人買過機場，要知道機場是戰略意味很濃厚的地方啊。”羅峰説，經過談判，億讚普獲得了當地機場的部分經營權，並可後續帶動機場跑道、倉儲空間以及航線規劃等舉措。他計劃在帕爾馬國際機場開設當地直飛中國重慶等地的航線，並帶動合作夥伴建設倉儲空間等。

　　“中國有4億的‘中産’消費群體，他們對品牌不迷信，理性選擇，不是買最貴的，而是選擇支援原産，尊重智慧財産權。”羅峰認為，海選網正是鎖定這部分實力受眾。

　　海選網計劃到2014年年底涵蓋5000個品牌、10萬種商品，成為跨境電商購物的知名品牌；網站計劃到明年重點培養100萬用戶，預計每位用戶年消費1萬元人民幣，形成穩定用戶黏性。“這對跨境電商網站而言並非易事，要知道現在一家精品百貨的品牌也只有不到一千種。”羅峰説。

　　羅峰看中的顯然不只有這些，對他而言，電商的真實性、可信性更加重要。以往在跨境電商平臺，一款知名品牌商品既有數百元的商品，也有數千元的價格，消費者只能在明知有假貨的情況下“押寶”能買到真貨，跨境購物成了體驗不佳的“撞大運”。

　　羅峰介紹，海選網的模式更具針對性，海選網只與歐洲品牌的所有者、授權經銷者簽訂合作協議，平臺對其他渠道的品牌商品不予接受。“這樣一來，我們的商品是真實的，也正是對接廠家的模式，可以在一些市場避免‘消費稅’産生，從而沒有了‘退稅’一説，産品價格自然比其他渠道更合理。”他説。

　　億讚普“跨界”的一盤棋

　　“相較于阿里巴巴，我們是個新人，但我們絕不是‘新手’。”面對“億讚普、海選網是誰”這個問題，羅峰如是説。

　　不同於阿里巴巴、京東商城這樣的電商網路平臺，海選網代表了國內跨境電商發展的新階段，即以工廠對接市場、以國際對接國內、以真品對接消費者。之所以海選網能做到這些，與羅峰和億讚普的創業轉型密不可分。

　　億讚普，英文名IZP。2008年，羅峰創立公司時想著，在ICP（網際網路內容提供商）、ISP（網際網路服務提供商）之後，網際網路下個維度的服務就應該來自IZP，“Z”代表Zetta計量單位，即“網際網路海量數據處理提供商”，這就是後來美國人命名的“大數據解決方案”。

　　創業之初，羅峰帶領億讚普團隊建立了覆蓋全球的數字行銷網路，每天會有來自全球的大量數據資訊。“我們發現，數據本身可以創造更多價值，比如幫助企業推廣、資訊落地，甚至是幫助總統選舉。”

　　羅峰回憶，大數據技術團隊曾打贏多次硬仗，最漂亮的一次是為某個國家總統競選提供支援。“世界上能用大數據輔助競選的公司並不多，奧巴馬第二任期競選時，曾有數十人的大數據團隊，那是依託美國Civis Analysis的團隊；而中國億讚普也具備了這個能力。我們通過大數據輔助這個國家總統候選人勝選，這也説明我們的技術成熟了。”

　　隨著羅峰與團隊在創業路上的積累和沉澱，他們發現，海量數據中還可以知曉人們的需求、傾向、喜好，這些資訊很有價值。於是，億讚普開發了基於RTB（實時出價系統），成為全國第一個基於大數據的全球行銷網路。“只需分析網頁資訊，大數據就可以幫助企業實現全球行銷，海外推廣。”他説。

　　推廣需求逐漸增多，羅峰敏銳意識到，“促成交易”十分必要。於是，億讚普踏上了從大數據技術型企業向跨境電商網際網路商務平臺類企業的轉型路。

　　羅峰意識到，轉型並非易事，跨境電商必然涉及到幹線運輸、跨境保稅倉儲等問題。於是，億讚普開始了多線同步建設。

　　今年4月，億讚普與重慶渝北區簽約，聯合打造創新大數據産業園“重慶仙桃數據谷”。羅峰認為，儘管西部內陸城市並不具發展電子商務的“先天優勢”，但重慶卻坐落在“渝新歐鐵路”的一端，這種牽著“絲綢之路經濟帶”的地緣優勢十分重要，可以讓中國內陸城市成為“買全球、賣全球”的重要樞紐。

　　羅峰沿著渝新歐鐵路幹線，加強了跨境電商的倉儲能力，布設保稅倉，商戶可以在保稅區域倉儲、銷售，降低了成本。 此外，億讚普還盯上了南下的“泛亞鐵路”。

　　“貨品賣得出就賣，賣不出可以退貨，期間不會産生關稅。”羅峰説，保稅倉相當於蓄水池，可以大幅度降低國內企業出口歐洲的成本。億讚普現在已經在海外擁有30萬平方米的保稅倉儲空間。這一方面打通了幹線運輸的通道，另一方面也為中國企業走出去降低了成本。

　　跨境電商不能沒有結算系統，理想的結算系統也應當是為國內廠商降低成本。億讚普整合旗下支付平臺“錢寶”，擴展其海外市場滲透率。“目前，錢寶已經覆蓋全球104個國家，實現這些國家貨幣直接兌換人民幣，減去因兌換美元而産生的成本。錢寶也成為亞洲最大的海外收單平臺。”羅峰説。

　　至此，羅峰和億讚普轉型跨境電商的一盤棋初具規模，融合了大數據技術、電商平臺、跨境支付平臺和海外保稅倉儲、幹線物流的“全跨境電商體系”在億讚普旗下漸漸成形，海選網上線成為這個體系的最新成果。

　　“創業路著實有不少困難，比如跨境電商，我們遇到很多難題，這也逼著我們不得不創新。”羅峰感嘆，跨境電商與境內市場電商不同，它涉及了中國與外國、海關與檢驗檢疫等各個要素、部門，“有時一個報關標簽可能都會影響産品交易速度。”

　　羅峰説，跨境電商面臨的第一個挑戰是“關稅預支”的難題。羅峰舉例説，不同於一般外貿運輸，跨境電子商務可能將分散用戶訂單涉及的拖把、衣服、風扇等眾多商品收納于一個集裝箱運輸，增添了清關難度；此外，為了結換匯，集裝箱落地便要繳稅，這意味著小企業“沒賣出去便要上稅”，無疑增加其成本。

　　針對這些具體難題，億讚普與郵政、海關等部門聯手創新，推出了一種全流程的“BOM”編碼，提升跨境電商的便利性。

　　據介紹，憑此編碼，相關部門可在商品出口運輸的時候全程記錄品名、價格、原産地及出口地等系列資訊，比如從湖南收寄一件出口商品，從貼上標簽一刻起，包括海關、運輸、檢驗檢疫等各個環節均可動態監控，實現預報關、預清關，提升出口效率。

　　至此，從技術轉型跨境電商平臺的億讚普已經為海選網匯聚了資金流、資訊流、商品流，搭建了中國跨境電商平臺的全新模式。

　　打造跨境電商的“中國主場”

　　在羅峰和億讚普看來，海選網和其海外部署的保稅倉儲、機場等資源僅僅是個開始。隨著絲綢之路經濟帶的重新發掘、中國與拉丁美洲的交流日趨頻繁，可以預見，在跨境電商領域，中國企業將走在全球前列，迎來“中國主場”優勢。

　　羅峰透露，11月，億讚普和海選網將迎來新的重要部署——在拉丁美洲厄瓜多建立當地第一個高新技術園區。作為該項目重要組成部分，億讚普及海選網將在這個50平方公里的園區內，獲得20年的經營權。

　　羅峰介紹，在厄瓜多的園區內，涵蓋了包括研發、生産、展示等各種功能。他認為，如果在厄瓜多當地進行保稅生産，從而避免進口加工再出口産生的成本，可以提升中國企業進入拉丁美洲市場的競爭力。“拉丁美洲市場消費群體達5.2億，且多使用西班牙語、葡萄牙語，市場環境好、經濟增速快、消費能力高成長。”

　　“在厄瓜多建立園區，意味著開啟了中國企業進入拉丁美洲市場的快車道。”羅峰説，如果讓中國的服裝直接進入拉丁美洲市場將面臨大約47％的關稅，電子産品也要30％左右的關稅。然而，通過厄瓜多園區置身“安第斯共同體”“南美共同體”等特殊優勢，中國産品可以以較具競爭力的價格進入拉丁美洲市場。

　　“這相當於形成一個不僅惠及億讚普、海選網，還惠及中國更多出口拉美企業的優勢園區。”羅峰説，類似于自由貿易區（FTA）的操作模式在各國都起到了重要作用，如南韓通過全球各地的自由貿易區，實現保稅加工、離岸結算，於是包括三星、LG等大量品牌享譽世界。當下，中國企業也可以通過類似機制促進出口與跨境貿易。

　　羅峰説，園區建成後，希望可以為中國企業提供更優質的加工場所，實現企業的拎包入駐，促進“中國製造”透過更順暢的機制進入拉丁美洲市場。“可以預見，在北美市場銷售的中國品牌服裝可能會是厄瓜多製造。”羅峰預計。

　　羅峰將億讚普的六載創業路描繪為“看見需求、因勢而動”。然而，通過在關鍵領域的持續創新，億讚普克服了包括海關對接編碼、海外收單、跨境支付等一系列難題，成功佈局海外渠道，提升了在跨境電商領域中國企業的競爭力。

　　下一步，羅峰計劃讓億讚普和海選網搶在全球前列，佔領跨境電商貿易“標準”的話語權。羅峰説，在跨境電商領域，技術是無國界的，但貿易卻是有國界的，中間必須要有“齒輪”耦合兩邊。基於此，億讚普提出創設的“GBOMS戰略”，計劃設定大數據結合跨境電商全球行業標準。

　　“我們之所以能順利收購帕爾馬機場，這與中國國力提升，中國經濟影響力提升密不可分。所以，即便海選網才剛剛起步，前途卻充滿希望。”羅峰説，億讚普希望通過創新促進“平球經濟”，促進全球跨境貿易扁平化。“哪怕我們能做一小步，也是對中國品牌走向世界、貿易轉型升級的重要促進。”羅峰説。