發達國家通過宏觀政策引導，促進物流發展，物流成本較低，大型物流公司積極開展並購和整合物流能力，自營物流和第三方物流發展良好，第四方物流服務已經進入市場，擁有大量的物流人才和具有完善的人才教育培訓體系，完善的物流基礎設施和功能全、規模大的物流園區。物流管理水準、自動化水準和物流服務專業化水準高，呈現物流運作全球化、企業物流資訊化、物流企業資訊化趨勢。

　　中國物流業還存在不少問題。適應物流業發展的管理體制尚未建立，服務體系建設滯後，物流成本佔GDP的比重為20%左右，是發達國家近一倍。物流業務附加值低，物流社會化程度較低，物流組織管理水準低，物流總費用中的倉儲保管費及管理費用偏高。目前，我國物流管理費用與GDP的比例依然偏高，保管費用過高，物流發展的專業化程度不高，影響物流效益，物流專業人才缺乏，制約了物流業的發展。

　　發達國家物流業的發展趨勢對中國發展現代物流業提出了新要求。

　　要統籌規劃，抓好物流基礎設施的整合與建設，加快物流基礎設施建設。一是要符合國家規劃的總體要求，適應當地經濟發展的需要。二是要優先整合利用，改造提升物流資源，充分發揮現有設施的綜合效能。三是對基礎性、公益性設施政府要增加投入，經營性設施要按照市場經濟規律，擴大投融資渠道，實行企業化經營。四是要注重加強各種運輸方式的銜接，加快綜合運輸體系建設，大力發展多式聯運。五是要提高重點物流區域、物流節點城市的物流組織化水準。六是要注重區域物流的協調發展。積極建設區域物流系統，擴大地區之間的物流合作。

　　要為物流企業發展營造良好政策環境。

　　——鼓勵生産與流通企業改造業務流程，分離外包非核心業務。引導企業逐步改變“大而全”“小而全”的運作模式，運用供應鏈管理與現代物流理念、模式與技術，實現物資採購、生産組織、産品銷售以及再生物品回收的一體化運作。積極發展連鎖經營統一配送和電子商務等現代流通方式。

　　——加快發展與培育專業物流服務企業。要鼓勵運輸、倉儲配送、貨運代理多式聯運企業通過參股、兼併、聯合、合資等多種形式進行資産重組，擴大經營規模，逐步培育一批服務水準高、國際競爭力強的跨國、跨所有制的大型專業物流企業。

　　——用資訊化推進物流現代化。利用現代資訊技術，提高物流企業的資訊化水準，推動企業內部流程改造，積極探索物流一體化管理，大力推進公共資訊平臺建設，建立健全電子商務認證體系，網上支付系統和配送管理系統。要大力發展智慧交通，提高交通運輸的組織水準和作業效率。

　　——發展滿足物流運作需要的運輸服務方式。發展多式聯裝箱運輸、散貨運輸、航空快遞運輸等方式，加強各種交通設施建設的緊密銜接配合。要優化城市交通管理，為配送車輛在城區的通行和停靠作業提供便利。

　　——簡化通關程式，提高通關效率。推進口岸執法管理資訊的互聯互通和地方物流商務資訊的資源整合，實現一種認證、一個門戶和“一站式”服務。

　　——提高我國的物流服務水準，改善投資環境。鼓勵外商、外資進入物流領域，投資物流基礎設施，參與我國物流市場競爭。鼓勵國內物流企業“走出去”，實施全球化發展戰略。