滬港通通車首日，南向交易的港股通遇冷，僅北向交易的滬股通一頭熱。到了昨日，連滬股通的投資熱情也明顯降溫，全天額度僅用去37%，剩81.55億元，而港股通額度更是只用掉7.6%，剩97億元。受滬港通急劇降溫的影響，昨日滬指收跌0.71%，恒指跌幅則達1.13%。多位私募大佬認為，短期看來，滬港通利好已提前反應，下跌意料之中；長期來看，滬港通為A股市場引入新的資金，是未來股市長期走牛的重要保證。 南都供稿

　　獲利了結打壓指數

　　昨天是滬港通開通第二日，兩地沒有出現“北熱南冷”的局面，而是整體降溫。

　　截至港股收盤，滬股通130億餘額中剩81.55億元，日限額僅用去37.27%；港股通每日105億餘額中剩97億元。股市表現方面，滬指跳水，跌幅達0.71%，深成指跌1.05%，恒指收跌1.13%。

　　“滬港通利好兌現之後，權重板塊出現一定程度的回調，對指數形成一定拖累。”信達證券策略分析師艾宜稱，臨近年底，機構資金開始進行結算並對明年進行佈局，可能會出現一定的套現壓力。

　　信達證券報告指，A股與H股價格接近的個股主要是金融、材料和工業等藍籌股，這些個股普遍估值較低，具備一定的配置價值，尤其是金融股。但考慮到交易成本，滬港通對近期A股市場，尤其是低估值個股價格的正向推動比較有限。

　　多位私募大佬認為，短期看來，滬港通利好已提前反應，下跌意料之中；長期來看，滬港通為A股市場引入新的資金，為市場持續發展注入新的活力，長期利好股市，是未來股市長期走牛的重要保證。

　　“下跌意料之中。”新里程投資賴戌播認為，其一，滬港通的利好已經演繹了半年;其二，滬港通宣佈開閘到正式開閘前一週市場再度提前反應;其三，每天130億元額度，只佔滬市近期成交量6%左右，影響不大;其四，宏觀基本面不支援年底前繼續大漲。

　　中鋼投資戴劍鋒同樣認為，滬港通已經炒了有段時間了，短期內是了結頭寸的趨勢。

　　“短期來看，滬港通對A股市場的影響有限。”前海旗隆基金徐馨漫妮表示，一方面是滬港通涉及的市場規模、資金額度有限，對市場的影響有限；另一方面，滬港通對A股的影響在過去的一兩個月內已經提前反應，透支了所帶來的利好影響。

　　“指數今天受到獲利了結的壓力打壓，修正可能持續兩至三周。”海通證券分析師張琦稱。

　　“短空長多”是主流

　　對於滬港通推出後，A股市場的中長期走勢，多數公募基金經理都表示樂觀。

　　國海富蘭克林基金認為，滬港通的先發優勢十分明顯。首先，國外投資者重基本面和價值投資，他們會更青睞大盤藍籌股和消費類股票。內地機構投資者也注重價值投資，海外資金的進入會提升國內A股藍籌和消費類的估值。其次，更多資金進入A股會提高市場的流動性，這也有利於減少個股的波動。最後，隨著海外資金的不斷進入，會給國內投資者帶來投資理念的轉變，減少小盤股和概念股的炒作，投資理念會更成熟些。

　　不少公募基金經理表示，大盤藍籌股在滬港通開通後期存在調整壓力，長期來看滬港通的開通不會改變市場的本質，而開始看好成長股的機會。

　　博時基金投資經理葉彥斌對記者稱，“短期我們關注的主題板塊有銀行、券商及自貿區主題。而中長期來看，與大盤藍籌股的連續暴漲形成鮮明對比的創業板和中小板股票近期雖然出現了大幅下跌。但考慮到成長股未來的成長性，我們更加看好大幅調整之後成長股的機會。”

　　外資對於目前低估值A股的看好依舊。新興市場投資基金研究公司監測的數據顯示，截至11月2日當周，中國股票ETF的資金從流出轉為流入，當周錄得1.31億美元凈流入；同時，資金加速流入香港股票ETF，11月12日當周錄得0.72億美元凈流入。報告稱，滬港通啟動是構成全球資金流入中國概念股的主要動因。

　　投資者仍在觀望中 未來更多人或加入

　　在內地方面，港股通設置有50萬的投資“門檻”，限制了大部分內地投資者。截至11月14日，僅有15萬內地投資者簽約港股通。

　　在廣州中山路的某券商營業部，一位理財經理表示：“我們也在聯繫開通的客戶以及潛在客戶，但大家的反應很一致，就是觀望。”

　　資深股民張先生對記者稱，前天購買了少量的長江實業，進去之後就被套住了。“我買進的時候是140港元，但是今天收盤價位138港元，還好買得不多。”

　　花旗集團香港證券服務部主管陳金丹説，滬港通只是提前一個星期宣佈啟動，這對於投資者熟悉市場的時間太短。該行數千個客戶中，大部分對A股有興趣，首日僅約10%機構客戶完成下單，主要在開市前競價時段落盤；尚有許多基金客戶仍在厘清及簽署風險聲明等文件，今後幾天至下周將有更多客戶加入。

　　“兩地投資者需要時間熟悉市場運作，相信數星期後資金會開始流入兩地市場。”高盛中國首席策略分析師劉勁津也表示，目前投資者以對衝基金為主，大型機構投資者需要時間觀察市況，認為不能單看一兩日的交投量。

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　　投資指引未出 險資缺席滬港通

　　對於內地大多數投資者而言，滬港通是陌生的。但對於險資，港股早已是熱土了。早在2005年，保險資金就獲准出海。根據這幾年的投資數據顯示，險資出海最愛的還是港股。

　　不過，記者從保險資管人士處獲悉，因為監管層態度不明朗，保險公司對於滬港通，仍處於等待投資指引出臺，目前處於謹慎觀望的狀態。

　　目前多數保險機構的QDII額度處於用足狀態，由於QDII額度有一定“天花板”限制，因此保險資金對港股的投資熱情並未得到充分釋放。

　　“考慮到未來幾年內人民幣升值預期不再呈現單邊上漲，加上港股也該走強了，現在投資港股是個不錯的契機。”保監會資金運用部的有關人士表示。

　　滬港通的開啟，也將為保險資産管理公司提供新的利潤來源。“滬港通同時創造的機會是：我們將來可以接受境外機構的委託，通過專戶的形式，代他們投資A股市場。同時，我們也考慮推出針對滬港通的資管産品，但具體模式還在醞釀中。”北京的一家保險資産管理公司相關人士表示。