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滬港通開閘 深港通還遠嗎?

  • 發佈時間:2014-11-12 14:31:12  來源:深圳特區報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  11月10日,中國證監會與香港證監會共同宣佈,批准滬港通于17日正式啟動。內地和香港的投資者,不論是散戶還是機構,不需要再像啟動之前一樣須在對方市場開戶,而只需要通過有資質的本地證券公司便可以買賣指定的對方股票。這是中國金融業發展進程及資本市場開放的一個重要里程碑。港交所集團行政總裁李小加表示,滬港通的推出將是中國開放資本市場邁向雙向開放的重要一步。

  ■ 深圳特區報見習記者 張程

  深港通到來不會太遠

  深市被定位為創新市場,主要是中小板和創業板,其中不乏有很大影響的A+H股,如中興通訊比亞迪濰柴動力中聯重科鞍鋼股份中集集團等。滬港通的火熱對深圳來説是迎頭而上的機遇還是會被遺忘?

  滬港通是中國資本市場漸進開放的重要一步,但不會是最後一步,中國股市要追求平衡協調發展,涉及的是滬深兩地上市公司的公平待遇,及滬深交易所的公平競爭,深市不可能會被遺忘。從客觀條件來看,深港兩地緊密相連,香港投資者對深交所與深圳本地上市公司也更為了解。

  證監會此前已就支援深圳資本市場改革創新、加快推進前海金融先行先試相關政策作出了正式批復。證監會表示,此次試點暫未納入深交所的原因在於主要考慮到目前是機制推出初期,上海與香港兩地市場估值水準較為接近,故由滬、港交易所先行先試比較穩妥。這也從另一個側面反映了滬港通的推出是為了給深圳一個緩衝的時間,讓創業板塊和中小板塊逐漸與國際市場接軌。深圳有望成為下一個受益者。

  在政策層面上,推出深港通也一直在深圳市政府的計劃之中。今年年初發佈的深圳支援金融創新發展1號文件中,有相當部分內容涉及香港與深圳市場的互聯互通。該文件在論述深化深港兩地金融合作中明確表示,將探索建立“深港交易通”系統,通過聯網交易等方式加速兩地證券市場融合。

  “深港通的到來不會太遠。雖然事實上大型國有企業基本上都選擇滬市,其流通性也較好,故此深滬兩市的市值還不在一個數量級上,由於滬港通的本質是實現資本的自由流動與人民幣國際化,所以滬市是具備先天優勢與條件的。”深圳銘遠投資顧問有限公司總經理陸煒説,“滬港通在上海試點,目前也只是局部放開,但持續放開是方向,一旦有不可預測的風險出現,國家在政策上也會有調整與修正,這為深港通的到來提供了試驗性的探索。”

  普通股民需做好準備規避風險

  簡單看來,滬港通的額度是3000億元,但考慮到未來內地和香港基金公司的互認及A股被納入MSCI(摩根士丹利資本國際)的影響,資金量將超過1萬億元。對普通股民而言,堪稱是一輪資本盛宴,然而是否做好了應對可能出現危機的準備呢?

  風險與機遇並存,投資者在參與行情的同時也應該留有足夠的清晰認知。在滬港通開啟初期,兩地市場在交易時間、漲跌幅限制等規則上還無法做到完全一致,存在一定的套利空間,期間隱藏的風險是投資者必須注意的。

  事實上,多數深圳股民也依然持保守態度。雖然滬港通從提出到開閘已經説了很久,但“等待時機”、“觀望”等依然是絕大部分股民口中説得最多的詞語,他們普遍認為倉促入市可能會成為接棒者。另一方面,對於香港股市規則的不熟悉度決定了香港股市離他們還較遠,作為小股民,在搶額度方面也難以與專業機構相抗衡。專家建議,最好還是先加強對市場情況的了解。

  資本市場開放需要深圳

  對不少金融人士來説,深圳市場讓他們感到更為興奮。日興資産管理公司駐新加坡的資深基金經理Eng Teck Tan説,“深圳有許多新經濟公司,市值比上海證交所的上市公司小。如果能找到其中的寶藏,就可以獲得不錯的回報。”

  目前,深圳基準股指相對於上海基準股指處於接近歷史高點的水準。美國銀行和鄧普頓新興市場集團預計,一旦滬港通啟動,“深圳版”在兩年之內也將推出。深港通的互聯互通機制將使海外投資者獲得一個投資深圳股市的新渠道。深市的股票今年平均上漲46%,超過200隻股票上漲翻番。

  “滬港通是中國資本市場對外開放的又一個實質性步伐,是對國外更為成熟的交易規則、投資理念的接軌,有利於改變國內投機氛圍較濃的現實情況。然而要向國際靠攏,要求迅速接軌顯然不現實,必將是長期的過程。從這個意義來看,滬港通實際上是股票發行註冊制改革的重要推動力。”陸煒評價道,“這讓我們對深港通的到來有足夠的期待。”

  如此看來,滬港通並不意味著深市將被邊緣化,深市空間依然大有可為。深圳可以繼續扮演好創新市場的角色,繼續發展中小板和創業板。目前存在著這樣的現實,即目前等待發行上市的企業中,選擇深圳中小板和創業板市場的大大多於選擇上交所的,這足以説明中小板和創業板市場更具備活力和吸引力。此外,深市是A股市場不可分割的重要組成部分,而且它更是中國社會改革開放的前沿陣地。于情于理,中國資本市場的對外改革開放都少不了深圳市場。

  滬港通關鍵詞

  限額:香港投資者買賣上海股票,在滬港通開放的初期,總額度人民幣為3000億元,每日限額130億元;內地投資者買賣港股,總額度為人民幣2500億元,每日限額105億元。

  指定:內地投資者在初期可以買賣恒生綜合大型股指數和中型股指數的成份股,以及同時在香港和上海掛牌的股票,總共超過260隻;香港投資者可以買A+H股,以及上證180和380指數成份股,總共560多只。

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