能有“慢遞”嗎
- 發佈時間：2014-11-12 04:29:22 來源：解放日報 責任編輯：羅伯特
■吳衛群
“雙十一”又來了！快遞行業進入一年一度的壓力山大時刻。有的快遞員高峰時日投遞100多件包裹，去年甚至還發生一起快遞員一天投遞200件包裹猝死於工作崗位的悲劇。近年來，筆者每年“雙十一”都會到快遞公司的分撥中心現場察看，看到貨倉裏堆積如山的貨品和姑娘小夥們一路小跑，打單、配送、發貨的場景，不禁想到，為什麼不能有一種“慢遞”業務？
對消費者來説，如果你對商品到貨的時間要求不那麼高，可以選擇一週、兩周甚至一個月以後到貨。此時，你可以享受快遞費打折的優惠。這樣的差異化定價，對於快遞公司來説，能更加有效地組織生産，實現資源均衡配置；而對於“快遞哥”，就算“雙十一”掙再多加班費，過勞總不是好事。
對於“剁手黨”來説，有了“慢遞”也是雙贏。有了“慢遞”，或許你會在等待中後悔一時的衝動，冷靜下來點擊“撤單”鍵。筆者有位同事，説起去年“雙十一”就後悔：就一個孩子，去年搶購的童裝還沒拆封，孩子個頭已經長得穿不下了！
西方國家的快遞業務總量沒有國內那麼火爆，但是行業的差異化競爭卻已展開。筆者一位親戚網購了一個小提琴配件，為了省點快遞費，選擇三周以後到貨。在那裏，次日到達、隔週到達、隔月到達的快遞價格都不一樣，另外，快遞價格還分精包裝、簡包裝等多個檔次，如果是購買禮品送人，多花點錢選擇精包裝，體面得很呢！
筆者把這一思路向某家快遞公司老總建議時，他卻顯得非常無奈。他説，中國整個快遞行業還處於粗放階段，各大快遞企業對於“雙十一”是既愛又恨，不做等死，做了找死，利潤相當薄，純粹是為了跑量。本來一票就只有3元、5元的生意，如果變成“慢遞”業務，不知還能打多少折讓利給消費者；其二，在網購産業鏈當中，快遞企業絕對是弱勢群體，整個行業又是一片競爭紅海，你玩差異化，稍稍慢下來，很有可能市場份額就被其他小夥伴們搶走；再説，當今快文化佔主流，拼命賺錢、拼命花錢，只爭朝夕。慢生活？早著呢！
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