夢圓深圳北

　　根據市場數據顯示，深圳的腹地與北京、上海等一線城市相比，只有2000多平方公里，非常小卻要滿足逾千萬常住人口的需求，人口密度之大、居住需求的壓力之大是其他一線城市無法比擬的。在深圳土地的日益稀缺下以及未來供應量減少的情況下，深圳的房價持續高位運作。

　　多年的地産調控，在起起伏伏中，投資泡沫有所減少，但在大量的首次置業剛需和改善型剛需的支撐下，深圳的房價依然持續穩步上升。據中聯地産提供的數據顯示，從2008年至2013年，深圳住宅租金連續五年上漲，今年8月全市平均租金52.97元／平方米，達到了2013年4月以來的最高值，環比小幅上漲0.88％。

　　懷揣著理想來到深圳打拼的年輕人，感恩深圳“來了就是深圳人”的寬容態度。但往往面對深圳動輒三四萬每平方米的房價望房興嘆。甚至一再降低自己的底線，房子面積狹小、房型設置不合理沒關係，周邊配套不完善可以忍，但是一旦牽扯到高房價時，青年剛需族深深地感受到生活的無奈。雖然在追逐幸福的道路上並非一帆風順，慶倖我們從未放棄過夢想。

　　深圳向北30分鐘，山湖資源兼備，尚處樓市低窪，這似乎給深圳剛需置業者指明瞭幸福人居的方向，讓深圳人留居深圳有了更為從容的選擇。

　　中原地産東莞區域的小陳給記者算了一筆賬，在深圳龍華租一套70平方米的二房每月也需要將近四千元，而在黃江可以輕鬆置業一套90平方米精裝小三房，月供不足三千元，相比下每月還剩千元的油錢。在深圳北，可以擁有自己的房子和車，同樣的距離，不同的生活品質。

　　深圳北，因山水資源豐富程度極其罕見，已然成為了一片原生態的山水世界和成熟的城區生活交融的活力板塊。短短幾年的歷練，深圳北片區包容了萬科、保利、觀瀾湖、金地等幾家地産大鱷之力，一批高舒適度、低容積率、優環境資源的項目遙相呼應，共同構成莞深高端豪宅居住群。近年來，隨著走親民化路線的碧桂園強勢加入，深圳北披上了剛需的黃金戰衣，稀缺的景觀資源、舒適的居住環境、頂級的生活配套讓白領一族也可愜意享受。

　　如今，根據最新規劃，莞深兩地政府不斷在城際軌道建設、高速公路建設、跨城公交等方面進行有益的合作，方便兩地居民生活與工作的無縫交接。其中東莞規劃中的城際軌道R1線黃江站與深圳地鐵6號線公明站接駁，屆時15分鐘便可從東莞黃江鎮直達深圳市。黃江板塊價值躍級而立，上升勢頭不可小覷。

　　城市的發展向北生長、格調的生活向北延伸，同時置業剛性需求也逐漸向北蔓延。這一個個利好條件呈現在我們面前，這一個個的變化都在向我們提倡一種生活：全天候的同城生活。這與我們以往倡導的“5+2”“4+3”的同城生活方式不一樣，它是白天在市區工作，晚上能趕在晚飯前回家。這種生活方式更能打動我們的是對家的詮釋，同時也是有著剛性需求的白領們所嚮往的。

　　當往來于兩個城市變得輕鬆便利時，當對居住的生態環境有了更品質的追求時，當城市間的居住界限逐漸模糊時，我們的居住的選擇有了無數的可能：在離深圳市區不遠的深圳北置業安家，不用背負過重的購房壓力，品質生活便可從容享受。

　　（曾思瑋）

　　360度解讀深圳北

　　樓市

　　交通:

　　交通方面，除了梅觀高速取消收費、彩田隧道開通、外環高速開工建設等帶來的利好外，莞深兩地政府不斷在城際軌道建設、高速公路建設、跨城公交等方面進行有益的合作，方便兩地居民生活與工作的無縫交接。

　　近日，深莞惠經濟圈（3+2）黨政主要領導聯席會審議了《深莞惠交通運輸一體化規劃》，根據規劃，三市將建成由高快速路、鐵路、城際軌道共同組成，銜接港澳及珠三角其他城市、輻射泛珠三角區域、覆蓋三市中心城區和主要組團的綜合運輸通道，與珠三角其他城市、港澳之間2小時互通，深莞惠中心城區之間、中心城區與主要組團間1小時互通。

　　東莞遠期規劃將形成R1、R2、R3、R4共4條市域骨幹線路，R1和R4輕軌正在緊鑼密鼓的籌備當中，其中R1線黃江站與深圳地鐵6號線公明站接駁，屆時15分鐘便可從東莞黃江鎮直達深圳市。

　　生態：

　　至今，深圳北仍保留著原始的生態面貌：密集的湖畔資源、三山圍一湖的生態谷、全球第一大高爾夫球場，極低的居住密度，極高的富氧環境等，而這些也是深圳人未來生活方式的主要元素。

　　坐擁8平方公里的淡水湖和14平方公里的生態綠地的松山湖已經賺足了深圳人的眼球，由於有著香蜜湖般的湖景資源、區域、城市經濟中心等優勢，松山湖無疑成為了深圳財智人群置業投資的優選。隨著黃江城際生態谷、塘坑水庫等湖山資源被有效利用，東莞成了深圳人名副其實的“後花園”。高爾夫、森林公園、養生谷等生態旅遊資源，深圳北生態宜居的氣息愈加濃厚，將吸引更多深圳人定居於此。

　　配套：

　　商業、生活等方面配套是否完善，無疑是深圳北能否成為深圳人宜居之所的關鍵問題。而如今，莞深一體化提速，各方面的利好接踵而至。由觀瀾湖集團投資50億打造的城市綜合體——“觀瀾湖新城”已經開業。在樓盤項目內規劃建設高標準、多元化的商業街，對於深圳北不少項目而言都屬標配，家門口就有便利的步行街，極大地方便了居民的生活。據悉，碧桂園·翡翠山為了給住區居民提供購物、娛樂、休閒、居住、旅遊等一站式的生活服務，項目已規劃了風情商業街等商業設施。會所、酒店等配套已然成為了該項目是否是成熟高端綜合性大盤的標準。碧桂園·翡翠山上週六行銷中心對外開放，五星級會所鳳凰俱樂部同步亮相，紅酒咖啡吧、健身房、閱覽室、兒童樂園、影音室、雙泳池等配套也即將一一開放。

　　大牌説

　　【碧桂園】

　　作為久負盛名的粵派地産大鱷，碧桂園進駐深圳北的時間不長，卻發展勢頭迅猛。2012年首次出戰深圳北，就三盤齊發，觀瀾碧桂園、碧桂園·天麓山、碧桂園·時代城首站告捷，不僅讓莞深市民迅速認識並認可了碧桂園品牌，同時，屢創“銷冠”的市場表現也讓碧桂園地産加深了對開墾深圳北市場的信心，今年“碧桂園·翡翠山”重裝出發，有望憑藉山水生態和交通區位利好的優勢再度“稱雄”莞深市場。

　　【觀瀾湖】

　　觀瀾湖定位於深圳高端居住人群，由其引領的“高爾夫地産”開發模式貼近於財富人士的休閒、度假需求，而這兩種需求比旅遊更能激發人們的投資居住慾望。通過觀瀾湖20餘年在莞深板塊的精耕細作，已經帶動了深圳、東莞城市配套的發展和城市營商態勢的改變。

　　【保利】

　　2013年起，攜深圳北生態大盤保利生態城攻市，以“千億房企龍頭”的姿態為深圳市場帶來耳目一新的感覺。堅持“以客戶需求為導向”，憑藉精到的産品水準、無可置疑的開發實力、以及雄厚的資金能力、打通融合多元的整合能力，在市場表現中贏得美譽。

　　【萬科】

　　作為中國最大的房地産企業，萬科同時也是最早進駐東莞區域的地産企業，十餘年前，萬科四季花城項目發出“深圳人的未來在哪？”的宣傳語，首次將深圳人的目光投到了山清水秀的深圳北。如今萬科地産開發足跡遍佈了莞城、松山湖、長安、塘廈等關鍵鎮區，萬科城、萬科松湖中心、萬科朗潤園等項目備受莞深市場喜愛。

　　【金地】

　　金地地産敏銳地發掘深圳北市場潛力，搶先入駐塘廈、黃江等深圳北板塊，以生態資源為價值導向，建造了一批批高性價比的生態大盤。集團堅守“科學築家”的使命，在企業經營中體現“專業之道，惟精惟一”的特質，已經成為地産行業內極富特色與競爭力的品牌公司。

　　深圳租金

　　調

　　查

　　南山區

　　科技園板塊：

　　二手房參考價：3萬元/平方米

　　兩房租金參考價：4500元/月

　　通勤時間：20分鐘

　　後海板塊：

　　二手房參考價：4.5萬元/平方米

　　兩房租金參考價：4300元/月

　　通勤時間：20分鐘

　　西麗板塊：

　　二手房參考價：2.7萬元/平方米

　　兩房租金參考價：3800元/月

　　通勤時間：40分鐘

　　福田區

　　景田板塊：

　　二手房參考價：3.3萬元/平方米

　　兩房租金參考價：4500元/月

　　通勤時間：10分鐘

　　梅林板塊：

　　二手房參考價：2.8萬元/平方米

　　兩房租金參考價：3800元/月

　　通勤時間：10分鐘

　　竹子林板塊：

　　二手房參考價：4萬元/平方米

　　兩房租金參考價：5800元/月

　　通勤時間：10分鐘

　　東莞

　　黃江：

　　一手新房參考價：7500元/平方米

　　兩房租金參考價：2000元/月

　　通勤時間：40分鐘

　　龍崗區

　　龍崗中心城板塊：

　　二手房參考價：1.6萬元/平方米

　　兩房租金參考價：2800元/月

　　通勤時間：60分鐘

　　平湖板塊：

　　二手房參考價：1.5萬元/平方米

　　兩房租金參考價：2600元/月

　　通勤時間：50分鐘

　　布吉板塊：

　　二手房參考價：1.8萬元/平方米

　　兩房租金參考價：3000元/月

　　通勤時間：50分鐘

　　寶安區

　　寶安中心區板塊：

　　二手房參考價：3.1萬元/平方米

　　兩房租金參考價：4000元/月

　　通勤時間：50分鐘

　　沙井板塊：

　　二手房參考價：1.2萬元/平方米

　　兩房租金參考價：2500元/月

　　通勤時間：50分鐘

　　福永板塊：

　　二手房參考價：1.5萬元/平方米

　　兩房租金參考價：2600元/月

　　通勤時間：50分鐘

　　羅湖區

　　布心板塊：

　　二手房參考價：3萬元/平方米

　　兩房租金參考價：2500元/月

　　通勤時間：30分鐘

　　銀湖板塊：

　　二手房參考價：2.8萬元/平方米

　　兩房租金參考價：3000元/月

　　通勤時間：25分鐘

　　翠竹板塊：

　　二手房參考價：3.2萬元/平方米

　　兩房租金參考價：5000元/月

　　通勤時間：30分鐘

　　深 圳

　　價格預算

　　深圳北

　　無

　　8000元/平方米

　　地區：黃江

　　産品：精裝洋房

　　交通：與公明接壤。莞深高速、廣深高速、龍大高速等高速聚集，未來莞深城際軌道交匯的首站。離福田中心區近30分鐘車程。

　　配套：山湖生態資源富饒，幾大國家級公園環繞，在建的項目配備了成熟的商業、幼兒園等配套設施。

　　1.5萬元/

　　平方米

　　地區：坪山

　　産品：毛坯公寓/洋房

　　交通：與惠州大亞灣接壤，道路設施仍在不斷完善，公交站、地鐵站較少，離福田中心區近1個半小時車程。

　　配套：配備基本的生活配套，大型商業、教育、醫療尚不成熟。

　　地區：松山湖

　　産品：毛坯洋房

　　交通：莞深高速、廣深高速等高速環繞，東莞城際軌道在此設站。離福田中心區近1小時車程。

　　配套：有山、有湖，國家級的教育配套、科技園林，園區商業正在逐步成熟。

　　2.3萬元/

　　平方米

　　地區：寶安

　　産品：毛坯公寓/洋房

　　交通：地鐵、高速公路遍佈，離福田中心區約40分鐘。

　　配套：政府支援下，發展起步良好，部分區域已有了較為成熟的商業、教育設施。

　　地區：樟木頭

　　産品：毛坯聯排別墅

　　交通：莞深高速、龍林高速環繞，廣深動車和諧號在此設站。離福田中心區約30分鐘車程。

　　配套：在建項目配備了完善的商業、會所、酒店、遊樂場、養老基地的生活配套。

　　3.2萬元/

　　平方米

　　地區：觀瀾湖

　　産品：毛坯別墅

　　交通：接壤深圳福田。莞深高速、廣深高速等高速環繞，離福田僅20分鐘車程。

　　配套：獨享絕佳的高爾夫資源，社區配套注重私密性。會所、酒店、高爾夫場所等高端設備一應俱全。

　　地區：福田

　　産品：二手洋房

　　交通：交通發達，高速公路、公交、地鐵密集，無障礙到達深圳各區域。

　　配套：發展幾十年，商業、教育、醫療等生活配套已經十分成熟。但二手房有一定的年代，設計以單體樓為主，缺少小區園林。