本報訊 (記者 商宇)11月5日，第十一屆國際海運(中國)年會在渝舉行。本屆年會吸引了來自國際組織、航運、造船、港口、貿易、金融等領域的700余位行業精英、專家學者，大家將圍繞“合謀共贏新常態”這一主題，就海運如何在經濟“新常態”下謀求發展共商良策。

　　市領導黃奇帆、陳和平，中國遠洋集團董事長馬澤華，交通運輸部安全總監王金付，中國遠洋集團總經理李雲鵬，中海集團總經理張國發，招商局集團總經理李曉鵬等出席年會。

　　黃奇帆在致辭中説，過去的國際海運中國年會，都在我國東部沿海城市舉辦，首次在內陸城市舉辦就選擇重慶，這標誌著國際海運業界的戰略視角開始由沿海向中國內陸腹地市場縱深拓展，更為重慶依託長江“黃金水道”的江海聯運擁抱世界，為擴大對外開放帶來新的契機。在當前全球經濟復蘇依然緩慢、我國步入發展“新常態”的背景下，本次年會以“合謀共贏新常態”為主題，論道國際海運發展，共謀長江經濟帶建設，延伸海運市場觸角，既契合了發展的大勢，也緊扣了時代的脈搏，具有很強的現實針對性。

　　黃奇帆説，近年來，重慶抓住國家西部大開發等重大發展機遇，大力建設內陸開放高地，動力結構、效益結構、投資結構全面向好，經濟社會較快發展。而重慶的發展很重要的一點是得益於交通等基礎設施條件的改善。近些年，重慶著力發展長江航運、鐵海聯運、航空貨運、渝新歐國際鐵路聯運大通道，實現了水陸空三個樞紐、三個一類口岸、三個保稅區的“三個三合一”開放平臺，推動重慶進出口貿易大幅增長。而在國家提出的“兩帶一路”發展戰略中，重慶居於十分重要的樞紐節點:一方面，絲綢之路經濟帶主要依託陸上通道，渝新歐國際鐵路聯運大通道的起點城市就是重慶;另一方面，重慶作為長江上游的國家中心城市，按照國家的要求，正在扮演著長江經濟帶上游地區綜合交通樞紐、經濟中心和開放門戶的角色，承擔著輻射帶動西部地區開放開發的戰略使命。重慶通過開通渝滬江海聯運、渝深鐵海聯運和渝歐空中貨運航線，形成了集公鐵水空為一體的綜合物流集疏運體系，使“兩帶一路”在重慶實現連通和接駁。期望國內外海運企業在經濟“新常態”下，借力“兩帶一路”國家戰略，共創共用重慶特有的商機，將海運業務向內陸延伸，尋求與其他物流體系融合，抓好物流與金融的結合，創造海運經濟新的增長點。

　　馬澤華在致辭中説，當前經濟的“新常態”催生出海運作業的“新常態”，“合作創新、攜手共進”已成為未來海運市場的主基調。本屆年會選擇“合謀共贏新常態”為主題，就是為了探討“新常態”下海運業如何尋找合作共贏的機會。重慶是長江上游唯一集水陸空交通資源於一體的特大城市，又是絲綢之路經濟帶的重要節點，長江經濟帶的西部中心樞紐，年會舉辦地選在重慶，契合“新常態”下“兩帶一路”發展戰略。

　　年會開幕式前，黃奇帆會見了出席年會的重要嘉賓。

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