在挖掘機生産線上，一個焊接機器人不僅可抵四五個焊工，還讓生産出的産品使用壽命翻了兩番，售後問題減少3/4；在夜晚的街頭，排爆機器人“三目”炯炯有神，夜間識別率高達90%以上，可以清楚地拍下車牌號、駕駛人；我國自主設計的“大白鯊”飛行機器人正奔赴南極，將為中山站新機場選址進行冰蓋勘察……無論我們是否做好準備，一個毋庸置疑的事實就是，機器人已經走出科幻電影，大步向我們走來。

　　面向實際應用

　　今年上半年，歐盟啟動世界最大民用機器人研發計劃，總研發投入28億歐元。美國也于去年發佈了機器人發展規劃及路線圖，瞄準研發新一代與人緊密協作的機器人。南韓頒布了第二個智慧機器人開發5年規劃。各國的爭相佈局充分證明了機器人是“製造業皇冠頂端的明珠”，正成為新工業革命的一個切入點和重要增長點，將影響全球製造業格局。

　　對於中國而言，發展機器人顯得尤為重要。一方面，工業4.0和工業網際網路的新工業革命大潮來勢兇猛，發達國家製造業回流對中國世界工廠地位帶來壓力；另一方面，勞動力供給逐漸減少、勞動力成本快速上漲，以及高能耗、高污染、低技術含量、低産品附加值等因素讓中國製造業受到多重束縛。這些，決定了發展機器人對於我國而言已經從“備選”成為“必選”。

　　《經濟日報》記者從科技部了解到，我國機器人經過近30年的發展，已經初步建立起了從機器人應用基礎研究到産業化的研發體系，在工業與服務機器人産業化、特種機器人技術攻關與系統應用、機器人前沿技術儲備等3個層面，都取得了長足發展。我國工業機器人、服務機器人産業已具雛形。我國在機器人基礎技術、基礎元部件、機器人系統研發及整合應用等方面具有長期的研究積累，先後研製出點焊、弧焊、噴漆、裝配、碼垛搬運、自動引導車等多種型號的機器人産品，研製出多種面向實際應用的專用機器人系統。

　　尤其值得關注的是，特殊環境服役機器人也已嶄露頭角。我國已經成功研製出6000米自治水下機器人、長航程水下機器人、7000米水下潛器（蛟龍）、系列化作業型水下機器人（ROV），為譜係化機器人研究與規模化應用奠定了堅實基礎。我國自主研發的多種型號核裂變堆運作維護機器人已經投入使用，並已經部署多個面向未來核聚變試驗裝置的運作維護機器人系統，為我國核能源安全利用提供了技術手段。同時，我國用於救災救援、公共安全等領域的多種型號機器人已經進入示範應用階段。

　　市場潛力巨大

　　據國際機器人聯合會（IFR）統計，近年來，全球範圍內工業機器人以超過10%的速度增長，2012年全球工業機器人裝機量超過120萬台，而我國裝機量接近10萬台，僅佔全球總裝機量的8%。2012年，我國每萬名産業工人所擁有的工業機器人數量僅為25，遠低於日本的339、南韓的347、德國的250，不足國際平均水準58的二分之一。數據表明，我國製造業自動化程度尚處於較低水準，距製造業強國尚有約10倍的增長空間。

　　巨大的增長空間孕育著世界最大市場。近年來，我國工業機器人每年新增裝機量以30%的速度迅猛增長。中國機器人産業聯盟發佈的工業機器人市場統計數據顯示：2013年中國市場銷售工業機器人近3.7萬台，超過日本，位居全球第一。以我國1億製造業産業工人總數計算，預計到2020年，達到目前世界發達國家機器人裝機密度中等水準（義大利150台/萬人），中國需增加機器人裝機量130萬台；預計到2030年，達到目前世界發達國家機器人裝機密度先進水準（德國250台/萬人），中國需增加機器人裝機量250萬台。

　　面對巨大的市場潛力，中國機器人身上的“擔子”更加重了。正如中國工程院院士蔡鶴皋所説，“外國幾家大的機器人企業，像庫卡、ABB、安川都跑到中國來，在上海、成都、瀋陽、北京等地建廠。他們已經發現，要用廉價産品來和中國企業競爭，就必須利用中國的勞動力就地生産，減少遠途運輸成本。我們不能把中國的機器人市場拱手讓給外國人，要發展自己的工業技術産業，用具有自主智慧財産權的國産機器人佔領中國市場。”

　　緊抓發展機遇

　　目前，我國工業機器人及系統整合産業初具規模，形成了一定規模的工業機器人整機生産能力。同時，我國也初步形成了工業機器人伺服電機、減速器、伺服驅動器、控制器等核心零部件産業鏈。

　　為了讓機器人發展更有後勁，我國建立了一批國家重點實驗室、國家工程技術研究中心、國家級企業技術中心等研發基地，培養了一大批長期從事相關技術研究開發工作的高技術人才，為我國機器人技術的研究及産業化提供了有力保障。目前，我國著眼國際制高點的新一代機器人技術已經實施佈局，在倣生機器人（如擬人、四足機器人）及新機構、環境感知、智慧控制、生肌電融合、人機合作等單元技術方面，都取得了多項創新成果。

　　據了解，下一步我國還將從市場導向的系統整合及産業發展著手，促進機器人與大數據、行動通訊等跨領域技術融合，充分利用資訊技術與機器人産業相結合的契機，以服務為導向，構建基於服務創新的機器人産業體系。我國將繼續加強新型機器人整機整合技術能力，驅動器、電機、伺服系統、減速器等關鍵部件的發展將在繼續支援攻關的基礎上，充分利用國際資源，通過並購合作的方式，實現關鍵零部件産品的升級跨越，以支撐機器人整機發展。

　　我國還將通過改革，進一步加強機器人科技政策與經濟政策、産業政策、金融政策的銜接。比如，研究相關優惠政策，降低企業創新成本，鼓勵使用國産機器人並給予適當補貼；促進機器人在科研、養老、醫療、安全等領域的應用；引導政府資金與民間資本向機器人産業傾斜，支援機器人企業境內外上市融資。