昨晚交警在日壇路口夜查，一個小時查出10多輛違反單雙號限行規定的車輛 攝影/本報記者 賈婷

　　

　　昨天上午，交警在菜戶營橋檢查車輛違規行為 攝影/何建良

　　導讀:從昨天開始到11月12日，每天3時至24時，北京及外省市機動車(含臨時號牌車輛)在北京行政區域內道路，按車牌尾號實行單號單日行駛、雙號雙日行駛;外省市機動車工作日7時至9時、17時至20時，禁止在北京市五環路以內道路(含五環路)行駛。

　　北京青年報記者從交管部門了解到，在北京實行單雙號限行首日，違反單雙號限行規定的大部分為外地車輛，而這些車輛中部分還違反了早晚高峰禁止進五環或未辦進京證禁止進六環的規定。對於同時違反多種限行規定的，交警表示會按最高限處罰不累計。

　　此外，部分車主存在為躲避處罰而遮擋號牌的情況，交管部門特別提醒，此種行為不可取，一旦被發現將被一次記12分。

　　措施

　　違反多個規定 處罰不累計

　　本報訊(記者 楊柳 劉珜)昨天是北京實行機動車單雙號限行措施的第一天。由於採取單雙號限行，昨日本市路網較為暢通，早高峰期間的交通擁堵直降四級。不過，仍有部分司機未遵守限行規定。

　　昨天早高峰交通指數連降四級

　　北青報記者從交管部門了解到，昨天上午7時至9時的早高峰期間，市區主幹道網平均流量4835輛/小時，同比下降14.3%;平均車速37.5公里/小時，同比上升18.6%;“122”報警服務台接擁堵報警6次，同比下降96%;從採集的道路交通運作數據看，二環路平均車速44.5公里/小時，環比上升14.2%、同比上升36.3%。

　　根據北京交通信心中心數據顯示，昨天本市城市路網早高峰平均交通指數為2.6，峰值在7:45-8:30也僅達到3.1，為“基本暢通”級別。而交通委網站顯示的晚高峰平均指數為2.7，峰值在18點10分達到3.9，同樣屬於“基本暢通”。而上週一，本市平均交通指數為7.4，峰值達到8.4，處“嚴重擁堵”級別，昨天早高峰的交通擁堵情況直降四級。

　　不過也有市民反映二環內、西城區昨天早晚高峰還是有點堵，與平日相比緩解不大。數據顯示，昨天早高峰西城區交通指數峰值達8.4，二環內路網峰值達到了8.0。而晚高峰，二環內一樣表現不好。當最堵的18點整個路網整體水準在3.9的時候，二環內的交通指數已經達到了8.7，而同樣表現不好的西城和東城在18點10分左右也都是屬於嚴重擁堵。19點時，所有道路擁堵慢慢回落，除了二環內和東、西城還處於輕度擁堵外，其他地區的路況都是基本暢通。

　　違反多個限行規定按照最高限處罰

　　由於雙號車限行，不少市民感覺昨天的早高峰走得很順暢，但是也有部分司機沒有遵守限行規定。

　　昨天早上7點半，交警在菜戶營橋上執法，半個小時的時間內共有4輛車因違反了單雙號限行規定而被交警攔下。其中3輛車是外埠車輛，司機都表示對單雙號規定並不知情。另外一輛京牌車主表示知道自己是雙號不應該走，但由於孩子發燒著急去醫院迫不得已違反了規定。

　　隨後陸續也有不少車被攔下，其中外地車主多表示自己不知情，而北京的車主則原因各異，有的是因為家裏有兩輛車結果反而開錯了，有的則把限行尾號記反了。“有的司機會把單雙號限行的規定弄混，在這裡特別提醒一下，應該是單日單號行駛、雙日雙號行駛。”交警提示道。

　　早上8點多，一輛魯字頭尾號為B的車輛被交警攔下。經檢查，該車輛沒有辦理進京證、尾號為B應按雙號雙日行駛，同時該車早晚高峰也禁止進入五環內。看著自己有這麼多的“罪過”，連司機自己也有點犯蒙。但最終，該名司機只是被罰100元記3分。

　　北青報記者在檢查點發現，違反單雙號限行規定的多數還是外地車輛，而這些外地車輛很多都是同時有多項違法行為，基本上都是沒辦理進京證、早晚高峰駛入五環以及沒有遵守單雙號限行。對此，交警表示:“如果違反多個限行規定，並不累加，只是處罰最高項。按照規定沒有辦理進京證罰100元記3分、違反早晚高峰禁行罰100元記3分、違反單雙號限行處100元罰款。所以最高處罰項就是100元記3分。”

　　多個地鐵站因客流量大採取限流

　　昨天，公交集團提前加大運力進入早高峰，北京地鐵公司針對早高峰加開26列臨客。同時，由於客流較大，10號線國貿站G口早晚高峰期採取限流措施。

　　據了解，公交集團從昨晨6點30分開始加密發車間隔，提前將運力投入早高峰。早高峰期間，共發車32820車次，比上週一(10月27日)早高峰增發1628車次。400余部機動車全部投入運營，為重點線路增加運力。

　　截至上午10點半，北京地鐵共加開臨客30列。據京港地鐵公司介紹，相比10月27日早高峰進出站客流，京港地鐵所轄線路同比增長約2.5%。

　　早8點左右，北京地鐵公司官微稱，10號線勁松、雙井、國貿客流較大，車站將視情況採取限流措施。據國貿站區黨支部書記修希森介紹，國貿站並不是常規限流站，由於單雙號限行，早高峰客流增長大，國貿站換乘壓力很大，所以在早晚高峰10號線G口採取限流措施。“這種情況基本上持續到12日左右，如果到時客流量仍舊很大，限流措施也有可能往後延續三天。”修希森説。

　　此外，北青報記者了解到，昨天包括長椿街站、勁松站、雙井站、金臺夕照站在內的多個地鐵站，因客流較大採取限流措施。

　　現象

　　車主為躲限號處罰摘除號牌被扣車

　　昨天晚上，交管部門在本市範圍內開展夜查整治行動，嚴厲打擊涉牌、違反單雙號限行、大貨車違法上路以及酒駕、非司機等嚴重違法行為。僅日壇路口檢查崗1小時內就處罰了36起交通違法行為，其中涉牌以及不按單雙號限行的違法行為尤其突出。

　　晚上8點半左右，一輛沒有懸掛號牌的捷豹車被交警攔下。女司機一再強調自己的車牌被盜。交警問她是否報警，她説上午報的警。交警告訴她，按照規定，未懸掛號牌的車輛罰款200元，扣12分，還要扣車。如果確實是車牌被盜，需要她拿到報警證明才能回來領自己的車。

　　晚上21點左右，一輛同樣沒有懸掛號牌的白色保時捷卡宴被民警攔下。女司機有點慌張，當她被告知是因為沒有懸掛號牌而被查時，她一邊趕緊下車從後備箱拿出了自己的汽車牌照，一邊解釋:“這個號牌的螺絲釘我擰不上，所以就沒挂。”但是民警檢查完她的行駛本後告訴她，她的號牌10月底就拿到了，已經過了三四天，這個理由不充分。按照規定罰款200元，扣12分，還要扣車。

　　一小時內，僅記者看到的被查處的未懸掛號牌的車輛就有5輛，而且好車居多，卡宴、英菲尼迪、歌詩圖各一輛，捷豹2輛。這些被扣了車的司機一直不願意走，希望交警放行，但是最終都無濟於事，所有未懸挂車牌的車輛均被扣留。

　　“如果要是為了逃避處罰而不懸挂機動車號牌的，將依法扣留機動車，處200元罰款，並記12分。故意遮擋、污損機動車號牌違法行為，將依法處200元罰款，並記12分。未按規定安裝號牌違法行為，將依法處200元罰款，並記12分。”交警表示，為躲避處罰而摘除號牌或是遮擋號牌的行為不可取，司機切勿存在僥倖心理。

　　據了解，此次為了給車輛留出駛離的時間，對於違反單雙號限行的車輛，3小時內將不連罰。除了交警的路面設崗檢查，電子眼也會自動記錄違法限行車輛，如果3小時內電子眼和路面交警都記錄了違反限行規定車輛，最後系統只會選擇一個記錄，3小時內不會連罰。即便是處罰決定書丟了，司機不能提供3小時內剛被罰過的證明，交警也能夠根據系統查詢到上一次處罰的準確時間。

　　“如果我下夜班是大概2點左右，開車到家的路途需要1個小時多一點。如果淩晨3點過一點兒，被電子眼拍了，豈不是很虧?這種情況應該怎麼辦?是否可以申請復議?”市民楊先生問。“我要是被電子眼拍到了，但是回家的路途超過3小時，我該怎麼辦?”市民陳女士問。

　　對此，交管部門表示，超過淩晨3點一定會被電子眼記錄，而且這種情況沒有申請復議的理由，司機最好還是提前計算好時間再安排自己的行車時間。如果不能在3個小時內駛離又不想被處罰，最好還是將車輛停放在安全處，等到被允許的時間再上路。 文/本報記者 楊柳

　　提示

　　遮擋號牌損招多 處罰嚴厲易識破

　　為了逃避處罰，一些心存僥倖的司機往往會用東西擋住自己的車牌照，從普通的光碟、撲克牌、膠條遮擋，再到使用隱形噴霧甚至是遙控幕簾，各種遮擋汽車號牌的方式可謂是五花八門。北京青年報記者梳理髮現，極少數車主為了讓自己違反限行、超速或違法停車時能夠逃避處罰，使出了各種招數。但這些招數十分容易被識破，一旦被發現，將面臨一次扣12分的處罰。

　　污泥膠條掩蓋號碼

　　個別法律意識淡薄的車主，為逃避處罰和監控探頭的記錄，使用泥漬、膠條等方式遮擋號牌已經是很常見的行為。故意將車牌用污泥遮蓋，或者是用膠條粘住車牌號碼，成了他們慣用的手段之一。這種手段看起來十分簡單易行，但是一旦被查出，就會面臨相應的法規制裁。近年來，由於交管部門的查處力度加強，不少採用這種方式逃避監控的車主已經大幅減少。

　　撲克牌光碟遮擋

　　除了使用泥漬、膠條外，經常有車主會在車牌號上卡上一張撲克牌或者是光碟，企圖用這樣的手段，讓自己在存在交通違法行為時逃避監管和處罰。這種手段雖然見效，但由於遮擋手段十分明顯，在行車過程中遇到交警後就能立即被查處。

　　車牌遮擋罩

　　在行駛的車輛前後號牌上，一對所謂的迷彩車牌防塵罩將號牌緊緊遮住，這種遮擋號牌的方式曾經也一度流行。北青報記者發現，截至目前不少購物網站上仍存在銷售這種遮擋號牌的“防塵罩”，售價在10元左右。在淘寶網站上，一家銷售此類防塵罩的店舖累及銷售量已經達到數百件。雖然賣家聲稱此類防塵罩禁止在車輛行駛過程中使用，但使用車牌防塵罩上路的車輛也不時能在馬路上發現。

　　數字貼

　　以上三種常見的普通遮擋號牌的違法行為由於手段較為明顯，都能夠及時被交警發現，隨著交管部門加大查處力度後，如今都已經呈現下降趨勢。而採用數字貼更改車牌號碼的行為也已多次見諸報端。北青報記者在淘寶網上發現，兜售這類數字車貼的店舖不下十余家，但基本都是以個性車貼為名進行銷售，價格在20到40元之間。這類車貼使用磁性材料，可以牢牢地貼在鐵質的車牌號碼上，從而讓人一眼看去容易上當。隨著全國各地的交管部門加強了交警對此類違法行為的識別能力，不少耍此類小聰明的車主最終都受到了相應的法規懲處。

　　遙控車牌遮擋幕簾

　　曾經有媒體曝光，個別汽配城和網站銷售遙控車牌遮擋幕簾，這類工具的售價在兩三百元左右。安裝這類工具後，在需要遮擋的時候用遙控器可以直接將幕簾拉下遮擋號牌逃避監控探頭的監控，而發現有交警檢查時提前使用遙控器拉開幕簾。北青報記者發現，在淘寶網頁中輸入“遙控車牌遮擋幕簾”後，相關搜索結果顯示，根據相關法律法規和政策，無法顯示搜索結果。交管部門表示，由於使用此類工具後，號牌架會明顯和正規號牌架有區別，很容易被識別，因此已有多地交管部門針對這種違法行為開展了專項打擊行動。

　　車牌隱形噴霧

　　除了使用遙控車牌遮擋幕簾外，還有一種“高科技”的遮擋號牌的方式，就是使用所謂的車牌隱形噴霧。北青報記者發現，在淘寶網上，這類噴霧的價格普遍在200元左右，每次噴塗後可保持2年的有效期。賣家稱，這種噴霧採用獨特的奈米級材料，可在車牌上形成一層透明的保護膜。這種保護膜有反光作用，用肉眼在一米以外看上去並無異樣。但當監控探頭的高倍閃光燈投射到車牌上，會造成強烈的反光使監控探頭無法識別車牌號碼。

　　根據相關法規規定車主不得污損、遮擋機動車號牌，但有賣家在淘寶上聲稱，採用此類手段並沒有污損號牌，只是為了逃避監控拍攝所以不是違法行為。然而北青報記者發現，多地交管部門在接受媒體採訪時都曾表示，車主給車牌噴膜即便還能顯示原來的數字，也屬故意遮擋號牌，一旦查實將會被罰款和記分。多地交管部門也表示，使用這種噴劑後的車牌明顯區別於普通車牌，特別容易被發現。文/本報記者 池海波

　　機動車單雙號限行

　　11月3日到11月12日，每天3時至24時，機動車按車牌尾號實行單日單號、雙日雙號行駛，“二〇〇二”式號牌和車牌尾號為英文字母的機動車按雙號管理。違反此規定的，罰款100元，不記分。

　　外地車輛未辦進京證禁入六環

　　外省、區、市核發號牌(含臨時號牌)的機動車需要辦理進京通行證的範圍由原來的五環路(含)以內道路擴大至六環路(不含)以內道路。未辦理進京通行證件的外省、區、市機動車進入六環路(不含)以內道路行駛的，認定為“機動車違反禁令標誌指示”的違法行為，處100元罰款處罰，並記3分。

　　外地車輛高峰時段禁入五環

　　已辦理進京通行證件的外省、區、市載客汽車，工作日7時至9時、17時至20時，禁止在五環及以內行駛。違反此項規定的，認定為“機動車違反禁令標誌指示”的違法行為，處100元罰款處罰，並記3分。

　　遮擋號牌扣12分 未懸掛號牌扣車

　　根據2013年1月1日起施行的《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部令第123號)的內容，上道路行駛的機動車未懸挂機動車號牌的，或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車號牌的違法行為，會被處以扣罰12分並且處罰款200元。根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，上道路行駛的機動車未懸挂機動車號牌，公安機關交通管理部門應當扣留機動車。

　　整理/本報記者 池海波