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注意市場風格轉換

  • 發佈時間:2014-11-03 12:29:33  來源:濱海時報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  上周的A股市場,可謂是峰迴路轉,不但扭轉了前期陰跌走勢,更是在藍籌股大漲的推動下,令滬指突破2400點,再創年內新高。週五,滬指連續第四天收紅,最終大漲29.10點,以2420.18點報收,為10月行情打了一個總結。本週,市場進入11月行情,大盤是否會再接再厲,迎來更為強勢的上攻?昨日,記者就此採訪了此前一直較為謹慎的張道達先生。

  10月行情收豹尾

  記者:你如何看上周的行情?

  道達:對於上周的行情,是我沒有預料到的。之所以不敢大膽預測突破行情的來臨,有兩方面原因。一是市場還沒有出現足以引領突破的利好,要想突然扭轉趨勢,似乎難度不小。另一方面,由於滬港通延後,再加上技術面走弱,而前期高位成交密集,使得上方壓力非常巨大。所以,我當時判斷,即便反彈出現,也可能回到2300點以上區間之後,維持震蕩格局的可能性較大。不過,上周後半段的走勢,有點多頭得理不饒人的味道,一鼓作氣就漲了超過100點。所以,即便是在上週四,滬指已經創出新高之後,我依然判斷大盤仍有進一步上升的空間。而從滬指的周線和月線看,周線大漲5.12%,收出大陽線,這和9月初的大陽線極為相似。同時,上周的反彈也為10月行情收了一個豹尾,這樣一來,滬指已經連續6個月的月線收陽。

  記者:你認為是什麼因素,導致了局面的突然扭轉?

  道達:主要原因,還是市場風格有所轉換,這對指數的貢獻非常巨大。在前期的上漲行情中,主要是以題材股炒作為主,指標股基本上表現很溫和。所以,經常看到的是指數沒怎麼漲,但不少個股的股價已經飛上了天。但上周,風格突然出現了轉變的跡象,不少題材股開始回落,但交通運輸、鐵路建設這些大盤股都在漲,甚至在週五,銀行股也開始有所表現,這説明情況和前期明顯不同了。

  後市或仍有空間

  記者:那麼,現在你怎麼看後市,未來還有上升空間?

  道達:對指數而言,我認為繼續保持過分的謹慎,或者説繼續唱空,可能是沒有太大的必要了。在趨勢逐漸形成的局面下,對市場的判斷應該是順勢而為的,而不是與趨勢作對。之前,雖然滬指創出了新高,但期指方面卻一直沒有創新高,所以不能過於樂觀。但在上週五,期指主力合約形成突破之勢,那麼後市即便短線有調整,只要不過分,那麼也應該不會改變趨勢。另外,從期指的持倉情況來看,儘管期指創出了新高,但總持倉量並沒有增加太多,上週五的總持倉量不到19萬手,感覺空方還沒有做好發動反攻的準備。所以,我認為後市指數應該還有一定上行空間。

  記者:那麼,現在大家都一片看好的情況下,你有沒有什麼需要提醒大家注意的?

  道達:需要注意的,依然是市場風格的轉換。如果要在這輪行情中有所斬獲,可能還得參與指標股。上週五,雖然銀行股已經開始動了,但漲幅較大的主要還是小銀行,後市一旦大銀行股開始拉升,指數會漲成什麼樣子?但這個時候問題就來了,大銀行如果要動,一方面需要的資金量很大,後市資金面能否跟上,是一個問題。另外,銀行股拉升的背後動因是什麼?我想,可能大銀行優先股的發行很快就回來了,這或許是需要大家注意的,這又是在圈錢。

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