中國北車南車參與美國地鐵項目
- 發佈時間：2014-10-24 09:33:42 來源：福州晚報 責任編輯：羅伯特
■21世紀
北京時間10月23日下午，美國馬薩諸塞州交通局正式批准，將向中國北車採購284輛地鐵車輛，裝備波士頓紅線和橙線地鐵。這是中國軌道交通裝備企業在美國面向全球的招標中首次勝出登陸美國。
這284輛地鐵列車包括152輛橙線車、132輛紅線車，於今年5月面向全球招標，中國北車與全球軌道交通裝備製造企業分別投標。最終，中國北車勝出，成為中國惟一登陸美國的軌道裝備製造企業。這也是中國北車繼2011年獲得法國罐車訂單後再次獲得歐美發達國家的軌道交通裝備整車訂單。
中國南車22日下午透露，南車于22日正式向美方提交了投標意向函，美方亦確認並接受了南車的意向。
加利福尼亞希望中國能夠投資加州高鐵項目，據美國媒體報道，加州州長傑裏·布朗去年4月曾經與中國鐵道部門官員會談，討論這一項目。中國方面對此似乎亦興趣頗高。
南車方面人士同時透露，本月29日，商務部、中國鐵路總公司、中鐵建和中國南車以及部分銀行將組成一個代表團，赴美國就加州高鐵進行官方研討。
一位鐵路專家向記者表示，屆時美國方面肯定會極力説服中國企業全面參與加州高鐵項目，從融資、基建、車輛到運營，都要求中國公司參與。這種一條龍的“交鑰匙”工程原本就是中國鐵路部分人士的想法，如今有望實現。但該專家認為，加州項目風險較大，中國公司不應全程介入。
按照該專家的分析，美國高鐵項目的建設成本雖然預估為5000萬美元/公里，但是這一成本只夠勉強覆蓋基建，如加上機車車輛採購和車站的建設，成本應該在1億美元/公里左右，因此1287公里的項目，需要逾千億美金，目前預算的680億美元根本不夠。
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