廣汽豐田執行副總經理李暉：過去的10年，廣汽豐田從零起步、高速成長。如果説有什麼經驗，就是品質先於速度，做強重於做大

　　廣汽豐田總經理小林一弘："如果將廣汽豐田比做一棵大樹，那麼樹根就是TOYOTA WAY和本土化，樹榦是穩固的經營基石，枝葉則是指顧客、銷售店、員工、供應商和社會各界，大家的微笑就是果實。我們希望通過辛勤耕耘，最終收穫大家微笑的果實。"

　　汽車業合資多年後，轉型之中的汽車合資企業無不苦尋美好未來。從10年前自一片芭蕉林中破土而起，到如今被10萬棵綠樹環繞；從8年前第一款産品凱美瑞製造出一飛沖天的轟動效應，到如今贏得逾200萬用戶的廣泛信賴，廣汽豐田似乎找準了一條可持續發展之路。近日，廣汽豐田基於中期規劃的“微笑戰略”正式發佈，以應對網際網路社會蓬勃發展、消費者權力日益崛起的“我的時代”。

　　廣汽豐田被譽為“豐田21世紀全球模範工廠”。從2004年發展至今，廣汽豐田達到年産銷近40萬輛的規模，累計實現産值3530億元，累計納稅達到741億元，有力推動了汽車産業集群發展，成為區域經濟增長的“加速器”。

　　廣汽豐田執行副總經理李暉認為，如果要談這其中的經驗分享的話，廣汽豐田這10年首先是價值觀的成功——即TOYOTA WAY和本土化。“幸運的是，廣汽集團與豐田汽車兩大股東的基因裏都有著對人性的尊重與務實包容的特質，使得TOYOTAWAY能夠快速落地生根，形成‘顧客第一’‘持續改善’‘造車育人’核心理念，成為廣汽豐田蓬勃發展的根基。”

　　他説，因為我們是合資公司，要想取得成功，最難的是什麼？就是保持步調一致，擁有共同的價值觀。

　　豐田的“TOYOTA WAY”如何在廣汽豐田順利“本土化”？李暉詳細詮釋了其中的內涵。他説，首先是“顧客第一”，這是廣汽豐田深入骨髓的企業理念，它深深植入到研發、製造、銷售、服務等各部門的日常管理之中；10年來，我們始終秉承顧客第一的理念，致力於打造尊貴、貼心的銷售渠道，確保服務水準行業領先。即使在逆境之中，我們也不放棄對“顧客第一”理念的堅守。在面對一些市場突發狀況時，廣汽豐田在業界率先推出了“車主·損失”、“關愛水浸車”等特別服務；我們堅持以顧客為中心的品質觀，自發開創了“自主監查”計劃；我們主動傾聽顧客的心聲，徹底站在顧客的立場來思考和改善我們的出品；我們全員貫徹“自工序完結”思想，每個人都把下一道工序當成顧客，以交付給顧客的標準來要求自己。

　　其次是“持續改善”。現在是人人都在講創新的時代，但廣汽豐田不為創新而創新，我們認為，只要每個人都堅持從一點一滴的工作改進持續做起，小改善必能帶來大創新。為此，廣汽豐田創立了一套完善的創意改善提案制度，迄今為止，員工創意改善提案已經有58萬件。這種改善，每天都在真實地發生著。

　　還有第三條“造車育人”。要為顧客打造卓越的産品和服務，就離不開人才。廣汽豐田構建了“全方位人才培養體系”，以培養具有世界級技術水準和品質保證意識的本土化人才。每一位廣豐人，在工作中不斷理解和掌握TOYOTA WAY，形成了精益求精、高度負責、重視細節、不斷改善的“廣豐式”思維模式和行為方式。

　　廣汽豐田圍繞未來5年開展的“微笑戰略”，就是圍繞“更好的汽車”和“更好的用戶體驗”這兩大核心，加強經營管理的現地化能力，提升對市場的快速響應水準；由此進軍尚未涉足的産品細分市場，不斷錘鍊顧客服務的創新體系。簡而言之就是所做的一切，都是為了超越顧客期待，贏得顧客的微笑。

　　如何為千千萬萬個獨一無二的消費者，創造更為差異化、個性化的體驗，如何真正滿足甚至超越消費者的期待，成為每個車企的重要命題。

　　廣汽豐田總經理小林一弘表示，為了收穫顧客“欣喜的微笑”“安心的微笑”，將有計劃地強化研發能力，確保中國工程師開發的産品能最大限度反映中國消費者的需求；在全球範圍內導入TNGA後，廣汽豐田未來的每一次車型改款及新車導入，都將搭載國際最先進的平臺，融合中國消費者的需求，實現“更優質的汽車製造”。

　　小林一弘説，廣汽豐田將構築ONLY ONE渠道品牌、努力提升銷售渠道能力和打造全價值鏈品質保證體系，為了提升銷售渠道能力，廣汽豐田將與各地區經銷商一起，努力構建當地第一的銷售店，實現廣汽豐田與銷售店的可持續發展。