找貨源、找車源，發佈貨源、發佈車源，求租、出租倉庫，哪有配送中心，哪有快點網店……打開物流中原的網站，就能掌握你想要的物流資訊，這就是鄭州市城市共同配送聯盟的物流資訊平臺，能一站式地解決很多物流方面的問題。

　　昨日上午，全國商貿物流工作現場經驗交流會在鄭州黃河迎賓館召開，圍繞商貿物流體系建設、城市共同物流配送工作，來自全國各省（市）、自治區和全國城市共同物流配送試點城市、現代服務業試點城市商務部門負責人展開經驗互動交流，“鄭州經驗”在大會上進行了詳細介紹。

　　鄭州晚報記者 徐智慧/文 馬健/圖

　　三級配送網路初步形成 示範效應顯現

　　2013年，我市被列入全國第二批城市共同配送試點城市。今年6月份，我市成立了全國首家城市共同配送聯盟。該聯盟涵蓋社會綜合物流、農産品物流、冷鏈物流、資訊平臺等不同類型物流企業，完善了我市物流配送鏈條。目前，全市可共同利用倉儲面積達126萬平方米，市區配送中心45個，區域配送終端224個，市內配送車輛1502輛，形成了以陸港物流為分撥中心，豫鑫物流、長通物流、物資集團等為配送中心，陽光物流、順豐物流、正道思達等為末端網點的三級配送網路，有效解決單個企業配送效率低下問題，産生明顯示範效應。

　　公共資訊服務平臺 可實現職能化調度車輛

　　由商業流通企業、電子商務企業、第三方物流企業共同參與，具有門戶和業務配送功能的公共資訊服務平臺系統——物流中原，採用雲計算、大數據、物聯網、移動網際網路等先進技術，可實現實時化、可視化、智慧化車輛調度，訂單分配和自動配車，設計最佳線路，統一調度配載，實時傳送到貨資訊，安排支線班車進行最後一公里配送，並自動回傳簽收資訊；也可實現倉儲、運輸、貨物追蹤、交易結算、誠信查詢等資訊服務。此外，平臺還具備特有的自我造血機能，可挖掘有效數據與貨主、保險、車商、石油、汽車維修和配件等相關企業分享市場機會，獲取商業利潤，也可通過交易支付功能，産生持續穩定的資金流。

　　車輛貨物實時跟蹤 車輛使用效率提高18%

　　“從城市共同配送聯盟的成立至今，雖然只有短短幾個月的時間，但是取得的效果是看得見的。”鄭州市商務局相關負責人介紹，通過企業間業務融合與整合，聯盟企業初步實現了車輛空駛率降低、倉儲利用率提高、貨物週轉加快、物流成本降低的預想。國際陸港和宇鑫物流、陽光物流合作，倉庫週轉率提高了26%，既降低了企業運營成本，又解決了陸港物流貨物分撥後的倉儲難問題。永康物流和視博電子提供的車聯網系統、車載終端和手機APP，對車輛和貨物進行了跟蹤、調度，對司機駕駛行為和車輛大數據進行了精準分析，在調度過程中進行合理分配，使車輛使用效率提高了18%。

　　根據規劃，在未來3年裏，鄭州市將構建三級配送網路體系，形成4~6個佈局集中、服務聯動、集約發展的城市物流配送集聚區，1~2個示範物流園區和3~5個示範城市配送中心。同時，制訂鄭州市城市配送資訊服務平臺建設運營方案，建設1個基於智慧物流的城市配送公共資訊服務平臺和2~3個專業平臺。面向百貨店、超市、便利店等零售業態和商業街、寫字樓、社區等需求終端網點普遍開展連鎖配送、集中配送和共同配送，試點項目企業建立300~500個標準化、規範化配送服務終端網點。