新京報訊 （記者趙嘉妮）國際油價“跌跌”不休，已使得國內油價史上首次五連降，本週五或將迎來再次降價，形成史上首次六連降。

　　近年來布倫特首次跌破90美元/桶

　　昨日，洲際交易所布倫特期貨合約跌1.32美元，收于88.89美元/桶，跌幅是1.46%，創下2010年12月初以來近4年低位。此外，紐約商品交易所主力合約11月原油跌0.08美元，收于每桶85.74美元，跌幅是0.09%。

　　隆眾石化網分析師李彥告訴記者，布倫特對地緣政治因素和供需面變化很敏感。自2011年至今，布倫特僅一次跌破過90美元/桶，就是在昨天。跌破95美元/桶也僅有兩個時段，分別是2012年6月下旬和現在。

　　中宇資訊分析師桑瀟對新京報記者表示，6月份伊拉克等地緣動蕩局勢推動油價連續走高，歐美原油期貨價格于中旬達到年內高點115.06、107.26美元/桶。之後不到四個月的時間，一系列利空因素影響下，國際油價下挫逾20%，累計跌幅達到20美元以上。

　　OPEC不願減産保價 未來油價仍難反彈

　　雖然如此，科威特媒體援引石油部長的話表示，“我們仍有能力適應”。其表示，最近幾週油價下跌並不出人意料，但石油輸出國組織（OPEC）不大可能為拉抬油價而減産——因為減産不一定會奏效。

　　金銀島分析師王棟表示，沙特方面13日也對石油市場人士表示，能夠接受油價低至80美元。這被認為導致昨日國際油價續跌的原因之一。

　　桑瀟對新京報記者介紹，9月中旬，布倫特油價跌破百元大關，OPEC秘書長暗示明年石油産量預期縮減，對後期油價走向表示樂觀。不過，隨後有OPEC代表表示成員國並未就減産達成一致意見，而且10月初沙特、伊拉克先後下調石油出口售價，這種搶奪市場份額的行為預示著OPEC會限産保價的預期落空，未來一段時期內油市供應充裕仍是油價反彈的一大阻力。

　　供應過剩成油價主要利空因素

　　桑瀟認為，中東及北非等地緣政治風險並未影響石油産出，此前推動油價上行的市場擔憂因素在6月下旬即逐漸消散，國際油價重心開始下移。7月份以後，市場對於地緣政治風險事件表現得越來越不以為然，關注點重回供需基本面，油市供應過剩成為國際油價下挫的主要利空因素。

　　需求方面，歐元區及中國經濟形勢不佳，美國經濟喜憂參半，全球範圍內經濟形勢不理想導致能源需求疲軟。

　　供應方面，不管是OPEC國家中沙特、伊拉克還是其他美國、俄羅斯、加拿大等各大産油國，石油産出均維持正常水準甚至呈穩步增加的跡象，而且其他石油産出受國內動蕩局勢影響的國家也在致力於石油産出的提高上，令油市整體供應充裕。

　　油價中的政治經濟學

　　國際市場上有觀點認為，油價的接連下挫也是美國等制裁俄羅斯、沙特等逼迫其他OPEC小國的一種措施。

　　對此，隆眾石化網分析師李彥表示，油價下滑，美國的綜合收益是最大的。在促進美國的國民消費及支撐其經濟增長的同時，對俄羅斯、伊朗這類依賴石油出口的國家是一記重拳。另外美國制裁俄羅斯使得歐洲經濟再次出現衰退跡象，間接又打壓了歐元的貨幣地位，而歐元走低、美元走強又意味著除美國外，其他國家不會獲得油價下跌的好處，且歐洲進口以美元計價的原油成本還在增加。

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　　國內油價或進入“6時代”

　　近年來國內對於石油的依存度高達60%左右，所以國際油價的價格及行情變化對國內也有一定影響。桑瀟表示，成品油市批發環節價格持續下行，社會諸多中間貿易商利潤持續縮減，甚至出現虧損的局面。不過，批發價格的持續下挫令批零價差進一步拉寬，零售油站的利潤較為可觀。

　　同樣受益的還有終端消費者。據中宇資訊分析師孫雪君統計，此前連續五次零售價格的下調，汽油最高零售價累計下調780元/噸，折合90號汽油0.57元/升，柴油累計下調750元/噸，折合0.65元/升。

　　據金銀島測算，截至昨日，參考原油品種（布倫特、布倫特Dtd、迪拜、ESPO）均價91.961美元/桶，變化率-4.65%，汽柴油對應下調幅度為230元-270元/噸。孫雪君也表示，目前國內對應下調幅度約255元/噸。若油價跌幅繼續拉寬，降幅或可達300元/噸，對應升價下調幅度為90號汽油0.22元/升，0號柴油0.26元/升，國內約有66%的省份93號汽油零售價或將步入“六元時代”。