這十年，我們不能忘記的汽車召回
- 發佈時間：2014-10-01 09:53:28 來源：新華網 責任編輯：羅伯特
新華網北京10月1日電（記者 徐慶松）回首汽車召回十年路，其中有一些大規模召回在我國汽車社會引發巨大反響。
ㄒ唬┥蝦Ｍㄓ萌加捅彌Ъ芪侍庹倩卦140萬輛汽車——召回數量最多的召回活動
上海通用汽車有限公司于2013年12月30日起因燃油泵支架的設計製造問題導致燃油泄漏，主動召回2006年1月17日至2011年12月2日期間生産的部分2006年至2012年款別克凱越汽車，涉及數量為1218163輛；召回2009年4月9日至2011年10月8日期間生産的部分2010年至2012年款雪佛蘭新賽歐汽車，涉及數量為243297輛。
ǘ）大眾ＤＳＧ召回——由中國調查引發全球召回
2012年，國家質檢總局啟動了對大眾ＤＳＧ問題的缺陷調查，本次調查主動開展缺陷資訊徵集，共計徵集故障資訊10000余條，組織開展了4次大規模車主回訪，回訪車主達3000名。同時，為詳細了解故障現象，開展現場調查12次，共計獲得故障機電單元15件。最後通過多次組織召開專家分析會與技術交流會，認定ＤＳＧ變速器存在缺陷，導致動力中斷，會産生安全隱患。質檢總局依法通知大眾公司實施召回。一汽大眾、上海大眾、大眾（中國）因ＤＳＧ變速器動力中斷故障問題，累計召回100余萬輛相關車型，並引發了全球的召回。
ㄈ）牧馬人火災問題召回——受缺陷調查和召回過程監管引發多次召回
自2009年以來，國家質檢總局缺陷産品管理中心陸續收到克萊斯勒牧馬人汽車自燃問題的投訴資訊，隨即國家質檢總局開展了缺陷調查，受調查影響，生産者于2010年因變速箱油溫過熱問題對牧馬人汽車實施召回。在第一次召回實施後，牧馬人汽車依然不斷出現自燃的案例，2011年國家質檢總局再次啟動缺陷調查工作，受調查影響，生産者再次實施召回。為監督生産者的召回執行情況和召回措施的有效性，國家質檢總局對上述兩次召回活動開展了持續的召回過程監管，並多次對自燃車輛開展了現場勘查，2011年生産者第三次因車輛自燃問題實施召回。
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