南京報關後上海直接提貨 一年能省25萬元手續費
- 發佈時間：2014-09-23 06:33:24 來源：南京日報 責任編輯：羅伯特
本報訊（記者李子俊通訊員陳銀健趙亞平劉紅儒）上午在金陵海關辦理報關手續，下午就可以直接去上海外港海關提貨——昨天，長江經濟帶海關區域通關一體化改革啟動，南京夏普電子有限公司成為改革後南京地區首家享受到“利好”的企業，不僅省錢省時間，還節省了人力和倉儲成本。
9月22日起，長三角滬蘇浙皖3省1市的上海、南京、杭州、寧波、合肥海關，全面展開長江經濟帶海關區域通關一體化改革。昨天上午10點，在位於龍潭的金陵海關駐新生圩辦事處，南京夏普電子有限公司進出口部課長蔣益忠正在申請為一批進口貨物辦理放行手續。這批貨物主要是增光片，一共5925個，貨值12.9萬美元，進口口岸為上海外港海關。他們採用了“區域通關一體化”新模式，僅僅10多分鐘，放行手續就已經辦完。
“下午我們就可以直接去上海口岸提貨了，比以前至少省下6小時。”蔣益忠説，如果按之前的通關模式，他們必須上午先在金陵海關辦理一次放行手續，下午再到上海外港海關辦理二次放行手續，然後才能去提貨。
“改革讓通關、到貨效率大大提高，既省錢又省時間。原來在口岸海關辦理二次放行的成本是300元/票，現在這筆錢就省下來了。我們測算了一下，光這一項，公司每年就能節省25萬元。另外，我們也不用專門派人到上海去辦理二次放行手續了，這又省下了人力成本。貨物在港口存放的時間也縮短了，還能節省倉儲成本。”蔣益忠對新的通關模式讚不絕口。
一家通訊設備公司物料經理告訴記者，通常歐美客戶高附加值的訂單，進料和成品出貨大部分採用空運，對於交貨及時性要求非常高。通關時間縮短了半天甚至一天，對他們來説意味著進料、組裝、出貨可以在一週內完成，無形中提高了企業的競爭力。
南京海關統計數據顯示，江蘇現有進出口企業8萬多家，在上海、杭州、寧波、合肥海關辦理海關手續的進出口貨值佔江蘇省進出口外貿總值的47.18%。上海、寧波、杭州、合肥進出口企業在南京關區辦理海關手續的進出口貨值佔總數的9.57%。採用了區域通關一體化模式後，省內外有大量企業能享受到“利好”。
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