燃氣管網安全管理、智慧駕考系統、電動車防盜、居家養老服務……北斗衛星導航系統正與智慧生活日益緊密結合，北斗的高精度已在氣象、海洋、地質災害預警、井下救援以及地下燃氣管網安全等專業領域得到示範應用，我國的北斗衛星導航産業將迎來高速發展。

　　北斗衛星導航系統作為重點發展的戰略工程，國家各有關部門都加大了對北斗産業的扶持力度，相繼出臺了包括《國家衛星導航産業中長期發展規劃》、《國務院關於促進資訊消費擴大內需的若干意見》，以及國家測繪地理資訊局發佈的《關於北斗衛星導航系統推廣應用的若干意見》等一系列政策。據介紹，多部門歷時3年編制的《關於促進北斗衛星導航産業發展若干政策》目前也正按程式報批。

　　2014年，北斗衛星導航應用開始提速。截至目前，北斗産值超過100億元。百度、騰訊、阿里巴巴爭相跨界進入北斗導航領域。專家表示，預計未來3年，北斗衛星導航將迎來産業規模化應用。而隨著全球衛星導航系統（GNSS）建設進程的推進，北斗導航、定位、授時等功能將得到充分展現，未來衛星導航在國民經濟社會各行業將得到廣泛應用，普惠大眾。

　　北斗走進大眾生活

　　在第三屆中國衛星導航年會上，今年大力推動的北斗“百城百聯百用”成為亮點，如北斗天匯推出的兩款新品北斗5S智慧資訊終端和北斗時空手錶、湖北地信科技集團研發的智慧“北斗學生證”、長虹佳華針對居家養老的北斗定位服務手機等，江淮汽車也將搭載了北斗導航定位服務終端的轎車開進了現場進行展示，吸引了眾人駐足體驗。此外，還有組合導航、城市規劃、居家養老和農業等多個領域的應用。

　　國務院辦公廳公佈的《國家衛星導航産業中長期發展規劃》提出，2020年，北斗衛星導航系統及其相容産品在大眾消費市場逐步推廣普及，對國內衛星導航應用市場的貢獻率達到60%，重要應用領域達到80%以上。

　　還在建設中的“北斗”，自2012年底正式提供區域性服務、進入大眾消費市場近兩年來，通過組織實施行業應用示範和區域應用示範，北斗已開始應用於交通、漁業、林業等多個行業，服務於多個地區，走進大眾生活。

　　目前，北斗定位精度優於10米，在部分地區甚至達到亞米級。記者在會上了解到，今年多部門聯手啟動了北斗地基增強系統工程建設。到2015年底，北斗服務的定位精度將提高到1米，2018年底，達到釐米級。北斗系統的精準位置服務，已在國內的智慧駕考、城市燃氣管網中有了很好的示範應用，而在智慧交通、無人駕駛、農機導航、災害監測等領域，也將大顯身手。合眾思壯董事長郭信平舉例説：“拖拉機在耕田的時候，地耕得直與不直非常重要，利用衛星導航技術，只有2釐米左右的誤差，這對不熟練的拖拉機手非常有幫助，作業效率也會提高。”

　　“促進應用發展是政策鼓勵北斗産業化的主要方向，消費應用也是政策支援的重點。大眾消費市場空間巨大。今年以來，大眾消費領域的北斗新應用越來越多。”中國衛星導航定位協會副會長兼秘書長苗前軍告訴記者，今年北斗大眾消費應用市場預計增長40%，明年的增速會更高。

　　創新技術融合發展

　　與有著20多年經驗、市場佔比達90%以上的GPS（全球定位系統）相比，北斗在民用領域的發展還存在著一些差距。

　　記者了解到，晶片功耗高和體積大問題是制約北斗大規模進軍民用市場的主要因素。但這些問題正在迅速被解決。據悉，就在9月上旬，國內一家企業已經用40奈米工藝的生産線製造出了新一代的北斗晶片，這個工藝水準已經與國際先進水準只有一代的差距，晶片的體積、功耗等都有了明顯改善。

　　中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其介紹説，實際上，北斗導航的技術水準並不落後，經過3年連續比測，國産北斗晶片主要指標已接近國際水準，價格也相差無幾。據了解，現在普通民用北斗晶片的價格與GPS晶片已經持平，很多導航産品已採用北斗和GPS的雙模或多模方式來應對市場的發展需求。

　　統計顯示，截至目前，國産導航型北斗晶片模組銷量已達330萬塊，高精度OEM板銷售為5萬塊，佔國內高精度市場份額的30%。按照一個模組對應一個終端計算，北斗終端社會持有量在今年3季度末將達到330萬台。去年北斗終端的社會持有量才130萬台，意味著北斗終端今年同比增長或超2倍。

　　“融合發展是未來北斗民用化發展的方向，特別是國外晶片廠商已開始大舉進軍中國市場，靠晶片賺錢不容易。”衛星導航專家曹衝認為，只有從單純的終端銷售轉向提供服務，創新應用，才能賺到錢。而眼下要從4個方面重點突破，一是汽車前裝市場，二是手機終端應用，三是北斗駕考系統應用，四是室內和室外融合定位。

　　如今，人們對位置資訊的需求已經從行業拓展到個人，從終端延伸到內容，從自己互聯到他人。因此，北斗要伴隨應用模式、商業模式創新，走關聯發展之路，以發揮引領作用，壯大整個産業。