中小股東聯手反對 贛粵高速變更承諾議案被否
- 發佈時間：2014-09-17 08:41:07 來源：新華網 責任編輯：羅伯特
贛粵高速變更承諾的議案在股東大會上被中小股東聯手否決。
贛粵高速今日公告稱，公司臨時股東大會9 月16 日以現場投票與網路投票相結合的方式召開，會議審議了通過了多個議案，不過其中一項《關於變更控股股東及實際控制人相關承諾的議案》的表決結果顯示，同意48.49%，反對比例50.96%，棄權比例為0.55%。
這意味著，上述變更承諾的議案未獲得股東大會通過。
回溯資料，8月21日贛粵高速公告稱，公司董事會審議通過了變更承諾事項，擬將原來的承諾進行變更。針對本次變更事項，贛粵高速董事長黃錚此後還特地與投資者進行了交流，他解釋，新修改的方案主要在三個方面進行了完善：首先，針對投資者普遍提出的原方案中5年補償年限過短，新方案完善為補償期至昌九高速、昌樟高速的剩餘收費期限內；其次，針對投資者普遍提出的原方案補償原則不夠明確的問題，此次方案提出以上一年度全國GDP增長率加2個百分點的比例作為計算比例計算補償金額的補償原則；此外，針對中小投資者提出的市值管理問題，公司控股股東明確提出了增持計劃。
修改的背景是，大股東當初許下的承諾至今未能兌現。以股改時承諾的設立業績獎勵基金和激勵計劃為例，贛粵高速此前發佈公告稱，設立業績獎勵基金，但設立股權激勵計劃的條件不成熟，並提出了由控股股東江西省高速集團提議暫緩實施的建議方案1和由控股股東提議終止該承諾的建議方案2。此後，控股股東選擇了後者。
意外的是，最終該議案依然未能獲得中小股東的認可。
值得一提的是，中小股東之所以能夠主導本次議案，也源於相關方需回避表決。據今日公告，關聯股東江西省高速公路投資集團有限責任公司、江西公路開發總公司、江西運輸開發公司出席本次會議，並對本次會議審議的《關於變更控股股東及實際控制人相關承諾的議案》以及《關於昌樟高速公路改擴建工程昌西南連接線項目變更項目法人的議案》予以回避表決。故該兩項議案的實際有效表決股份數為10135.85萬股，佔公司總股本的比例僅4.34%。
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