2014年8月5日，萬達6000萬元打造的首個旅遊演藝産品——三亞《海棠·秀》，在7月31日結束了最後一場演出後正式關停。此消息一齣，引發了業內外對萬達文化旅遊的關注。

　　在萬達集團最新的戰略描述中，文化旅遊和地産、酒店、百貨並列萬達四大核心業務單元。王健林不止一次表示，未來的萬達旅遊將超越迪士尼，表達了建立文化旅遊“帝國”的強烈願望和自信心。筆者絲毫不懷疑萬達的文化旅遊“帝國”有超越迪士尼的可能，只是覺得萬達文化旅遊有很多讓人看不透的地方，總結下來共有四點。

　　1.解決客源問題一定要並購旅行社嗎？

　　從2013年下半年開始，萬達集團新成立的萬達旅業投資有限公司就在全國範圍內展開了一連串針對傳統旅行社的並購行動。截止到2014年7月30日，萬達旅業已經完成了對六家旅行社的並購，用“大躍進”來形容這種並購節奏一點也不為過。萬達旅業副總裁莫躍明在完成對湖北新航線國旅的並購後表示，萬達並購旅行社的首要目的就是為了給萬達旅遊項目引客源。這就給筆者帶來了第一個疑問：解決客源問題一定要大張旗鼓地並購旅行社嗎？

　　從國內的旅遊産業鏈現狀來看，解決萬達旅遊的客源問題至少可以有這麼幾個選擇：與大型旅行社達成戰略合作；與線上旅行商（OTA）建立合作；與各地O2O生活電商平臺合作；收購優質旅行社等等。選擇非常多，可萬達唯獨選擇了收購旅行社（據説還要收購OTA），這是為什麼？筆者能想到的較為合理的解釋是這樣的：萬達實際上是想通過快速的並購以“速成”的方式拼湊起一個大型旅遊集團的架子，這個集團包含了旅遊設施規劃與建設、旅行社、豪華酒店和內容豐富的“秀場”，外加雄心勃勃的影視娛樂，儼然就是一個新“帝國”的雛形。

　　然而，如此“大躍進”式的並購加上“大躍進”式的旅遊物業規劃建設還是讓人難免疑惑：“羅馬”真的可以在一天內建成嗎？

　　2.線上旅遊業內還有哪些OTA會是萬達旅業的“菜”？

　　萬達旅業副總裁莫躍明曾對媒體表示，會考慮收購合適的第三方旅遊電商平臺。説到這裡，問題就又來了：國內線上旅遊行業適合被萬達收購的OTA還剩幾個？已經上市的途牛基本可以排除，剛剛獲得大額融資的同程也不太可能，攜程和藝龍就更不可能了，那麼剩下的就只有驢媽媽、悠哉等正在被邊緣化的OTA了。但是，可以被萬達收購和可以承載起萬達旅遊“帝國”的構想是兩回事。

　　根據艾瑞諮詢發佈的2014年第一季度中國OTA市場份額分佈，攜程、藝龍、同程、號百商旅、騰邦國際、芒果網、12580位居七強之列，驢媽媽和悠哉等均被歸入了“其他”當中。不入流就意味著無法為龐大的萬達旅遊“帝國”輸送足夠多的客流量。經歷了幾輪的巨頭並購和行業內的“合縱連橫”，國內線上旅遊行業的格局已定，如今整個行業已是巨頭的天下，而巨頭最不缺的就是錢。

　　應該説，並購OTA，萬達晚了一步。

　　3.文化旅遊的文化在哪？

　　“超越迪士尼”，這是王健林給萬達文化旅遊“帝國”設定的願景。迪士尼樂園遍佈世界各地，是全世界目前為止最成功的動漫文化“帝國”。但是，萬達走的路和迪士尼真的一樣嗎？

　　眾所週知，當年華特·迪士尼先生是從車庫裏創作動畫做起的，在他之後的迪士尼公司雖然陸續涉足了主題公園、服裝、鐘錶、家居用品、玩具等多個領域，但該公司從未放棄動漫這一主業，而其他業務單元也都是其主要動漫影視作品的自然衍生。可以説，如果沒有了動漫的成功，整個迪士尼娛樂帝國將失去根基和靈魂。反觀萬達，除了宏偉的場館外，能夠歸入文化産業的實在太少，其在各地匆匆開工的“秀場”最終很可能僅僅是一場文化“秀”，真正能夠沉澱下來的東西可能非常少。

　　4.旅遊是地産的臨時避風港還是最終目標？

　　根據萬達官網最新發佈的2014年上半年工作總結報告，萬達地産的收入佔該公司總收入的比重為72.61%，而整個文化集團的收入僅佔15.3%，即使加上萬達院線和大歌星等項目的收入，萬達文化産業的收入佔比也不超過20%。問題就來了：為什麼萬達突然之間要對佔其總收入不足20%的業務大肆鼓吹？萬達文化旅遊“帝國”真的有那麼重要的戰略位置嗎？

　　細心的人們應該會發現，萬達文化旅遊“帝國”吵得最兇的時候剛好是地産市場開始降溫的節點。令人眼花繚亂的閃電並購和各地購物旅遊綜合體項目的遍地開花，加上“漢秀”“傣秀”等秀場的火熱出爐，人們突然忘記了萬達是個主業為地産的公司了。更為巧合的是，剛剛折戟IPO的萬達院線據傳要借殼上市，打的還是文化牌，講的還是文化旅遊的“故事”。

　　對此，筆者有個疑問：萬達做文化旅遊真的是衝著旅遊市場而去的嗎？還是僅僅在為可能下行的地産業務尋找“避風港”。實際上，王健林也曾經對媒體表示，“旅遊度假産業是一種儲備”。

　　筆者絲毫沒有唱衰萬達文化旅遊“帝國”的意思，相反，非常希望國內能夠誕生一個像迪士尼一樣偉大的文化旅遊集團，但這需要一個漫長的過程，萬達要有耐心，公眾也要有耐心。