保險業新“國十條”難敵多重利空，滬深股指回調

　　一邊是7月新增人民幣存貸款大幅下降影響的持續發酵，另一邊則是保險股的反彈無力，滬深股市8月14日再迎調整。分析人士表示，受經濟數據低於預期以及臨近本週五恰逢股指交割日等多重利空影響，大盤尾盤突然跳水，預計短期大盤震蕩還會加劇。

　　●南方日報記者 郭家軒

　　權重股走低拖累A股

　　週四，滬深兩市雙雙低開，繼續震蕩走勢。午後在券商、汽車、網際網路等板塊帶動下，滬指一度逼近年內新高，無奈尾盤受煤炭、有色等權重板塊回落“拖累”，兩市股指大幅跳水。而創業板指走勢頗為強勢，盤中一舉收復半年線支撐，但由於主機板拖累，尾盤翻綠。

　　截至收盤，滬指報2206.47點，跌16.41點，跌幅0.74%，成交1417億元；深成指報7893.90點，跌86.59點，跌幅1.09%，成交1659億元；創業板指報1380.30點，跌4.01點，跌幅0.29%

　　盤面上，14日煤炭、石油、新材料、大飛機、有色等板塊跌幅居前；個股方面，山水文化、撫順特鋼跌停，安源煤業逼近跌停，錫業股份、全通教育、羅平鋅電等跌幅居前。

　　儘管14日股指有所下調，但個股方面，仍有東北電氣、申通地鐵、鵬欣資源、共達電聲等20余股漲停。蘋果概念、地熱能、網路安全、機器人概念板塊漲幅較大。

　　大盤連續三日收低，令不少投資者茫然失措，大盤究竟該何去何從？

　　業內人士分析稱，從消息面上來看，13日保險業新“國十條”頒布，帶動保險股逆勢走強，也成為了當日滬指能夠在跳水後拉升收紅的主要原因。新“國十條”的頒布，不僅對保險行業是利好，對整個A股市場同樣形成利好；但14日保險板塊似乎並不買利好的帳，令市場人氣大挫，這也是今天股指收出陰線的關鍵因素。

　　同時，“近期資金流出較多的是有色煤炭板塊，前期傳統強週期行業如煤炭、有色、鋼鐵等迎來強勁反彈，但這種反彈並非都是由於供給端收縮引發的，除有色可能由於供給偏緊外，其他傳統行業仍面臨供給過剩的壓力。”分析機構人士指出，傳統行業的反彈，與其説是供給端收縮，不如説是需求好轉，“有色煤炭不能持續性發力，大盤也就沒有了足夠的上升動力”。

　　值得一提的是，15日將迎來股指期貨交割日，市場主力資金望借交割日進行洗盤和資金調倉，這也是14日股指震蕩的原因之一。可見，股指期貨交割日“魔咒”依舊靈驗。

　　此外，業內人士認為，此前市場預期10月滬港通推出將帶來大量增量資金，是此前大盤連續大幅上漲的重要原因之一，但週三7月信貸數據大跳水，主要原因還不明朗，市場對短期資金流動性分歧將加大，預計短期大盤震蕩加劇。央行13日公佈數據顯示，7月新增人民幣存貸款、社會融資規模等幾個主要指標均出現超市場預期的大幅度下降，14日該影響似乎還在繼續。

　　短期維持窄幅振蕩

　　一位分析機構人士指出，市場短期內仍將維持一個窄幅震蕩的格局，大幅度上漲和下跌的動力均顯得不足。“14日權重股盤中走弱，一是對市場前期漲幅較大的股票進行消化，合理的獲利回吐；二是市場在經歷長期連續的上漲，需要有階段性的技術修整，後市市場熱點板塊輪動炒作將是大概率事件。”該人士稱，投資機會方面，中報即將密集披露，建議投資者適當減倉無業績支撐的題材股，儘早佈局成長型公司股票。

　　也有市場人士指出，本週三、週四又逢兩新股申購，市場打新慾望較為強烈，隨著股指交割的完成和後期申購資金的解凍，市場有望再次掀起對題材股的炒作。

　　與此同時，滬港通開啟時間日益臨近，市場對滬港通概念股的炒作也將再度升溫，以金融為代表的上證180、上證380標的將直接受到市場的熱炒，在大盤藍籌股帶動下，市場有望再次創出反彈以來新高，投資者可把握後期的階段性投資機會。

　　而對於滬港通來臨帶來的掘金機會，業內人士認為，可分別從A+H折價套利股、A股特色標的以及高股息率的“類債券”三個方面進行掘金。其中，軍工、白酒、中藥、稀土、旅行社、影視動漫等A股特色標的值得投資關注。中期來看，境外投資者的引入將促使藍籌股進行價值重估，藍籌股有望迎來估值修復行情，一些大盤藍籌企業代表著中國，對於全球資産配置的投資者來説，具有配置價值。

　　對於進軍H股的投資者而言，也存在不少投資機會。上述人士指出，一是關注港股恒生大盤和恒生中盤成分股中，如港交所、博彩、連鎖品牌、體育用品、資産管理等特殊的股票。以及關注港股通中具備估值優勢的成長股，例如過去3年營收符合增速>40%，且估值比A股同行業整體市盈率便宜的滬港通標的。

　　另外，在滬港通的刺激和催化下，近期除了A股不斷走高，相關ETF基金迎來“艷陽天”，融資融券餘額也正在經歷今年以來的最快增長。數據顯示，近一個月內融資融券“兩融”餘額環比增長近500億元，而大盤藍籌股更是成為融資買入的主力目標。據相關統計數據顯示，進入7月份之後，融資融券餘額就由4000億元左右快速增長至目前的4576億元，並且創下年內新高，其中98.9%為融資餘額。

　　對此，有市場人士直言，刺激目前融資融券業務增長的關鍵動力還在於滬港通的即將開閘，這也讓更多投資者看到了資本市場的投資機會。