公務車改買為租 較偏向國産品牌 電動車佔比三成 沒有高排量豪車 北京四季度招標

　　租公務車 “限價”18萬元

　　隨著7月底中央國家機關公務車輛租賃服務採購項目招標結果公佈，公車改革大幕正式拉開。

　　《法制晚報》記者近日採訪中標的一嗨、神州兩家租車公司了解到，目前已經有不少企事業單位與他們接洽，正式改買車為租車。

　　除偏向國産品牌外，各單位租賃的車型多為市面售價18萬以下、排量不超1.8L的小轎車，沒有豪華車。

　　此外，北京市政府採購中心上午表示，本市新一輪公車租賃服務採購招標預計在今年四季度開啟。

　　發現 中央國家機關 開始落實車改

　　7月16日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳向社會公佈公車改革方案全文，全國範圍公車改革的大幕正式開啟，並明確取消副部級以下幹部公車。

　　7月底，中央國家機關2014-2015年度公務車輛租賃服務採購項目中標單位名單公佈。

　　公告內容顯示，此次共有33家公司入圍京內汽車租賃服務供應商，其中包括首汽、新月聯合、一嗨、神州等知名企業。

　　近日，記者採訪多位接近政府採購部門的人士了解到，有部分單位公務員已經以“車補”加個人出資方式購置車輛，還有部分單位根據工作情況安排統一租車。

　　“現在幾家大型租車公司應該都接到了招標通知。”一位接近政府採購部門的人士説。

　　市場 入圍租車公司 業務大幅提升

　　北京市兩家主要面向大眾提供租車服務的公司一嗨租車及神州租車均入圍了中央國家機關京內及京外公務車租賃服務供應商。

　　“政府部門執行公車改革的動作很快，這一點我們能感受到。”本週，一嗨租車執行副總裁蔡禮洪告訴法晚記者，以前公務租車業務佔比只有不足兩成，車型主要是大巴。

　　“最近我們收到了很多政府部門、央企和國企的諮詢，也陸續接到了中央和地方政府的招標資訊。公司負責公務租車業務的小組已經擴增人員，參與投標競標的各項準備工作。”蔡禮洪稱，目前大量項目都在談，“還有些是剛剛中標的，因此暫時難以統計具體有多少業務量，但有大幅提升是肯定的。”

　　隨後記者又採訪了另一家中標京內供應商的大型租車公司神州租車，對方確認已經開始接洽相關業務，但公司現在處於上市前的靜默期，所以不方便回答更多問題。

　　對話 公務車租賃 不涉及豪車

　　《法制晚報》：公務車租賃方有什麼要求？

　　蔡禮洪：從我們目前接洽的情況來看，政府公車改革有兩個風向標。

　　一是要求以國産自主品牌汽車為主，這對上汽、北汽等國産品牌汽車是利好。

　　二是要求電動車佔比不得少於三成，國家一直在推廣電動車，因此部分地方政府對於公務租車也給出了指導，要求未來公務車電動車的租賃比例不能少於30%。

　　《法制晚報》：在車型方面有何變化？

　　蔡禮洪：過去公務租車以租賃大型客車為主，多數作為政府機關通勤或公務活動使用。

　　此次政府機關租賃的主要是小轎車，且沒有豪華車。

　　《法制晚報》：是否有價格、排量等方面的具體要求？

　　蔡禮洪：以上海市政府為例，其要求車型為市面售價在18萬以下、排量不超1.8L的小轎車，這跟此前國家規定的公車採購標準是相符的。目前來看，各地公務車租賃的標準不會相差太大。

　　《法制晚報》：是每人租一輛車還是以部門或單位租？

　　蔡禮洪：多數政府部門提倡“租賃車共用”，也就是租一輛車多人用。

　　車放在大院裏，誰有工作需求誰用車，這樣就能防止有人將公車私用，提高工作效率。

　　北京落點

　　預計四季度啟動招標

　　根據此前的公示，本市已經進行過兩輪公車租賃招標，最近的一次將於今年年底到期。

　　今天上午，北京市政府採購中心工作人員表示，本市新一輪公務車租賃採購項目招標工作預計會在第四季度開始，北京市與中央的採購體系並不重合，屆時將在北京市政府採購中心官網上公佈相關資訊。

　　該工作人員表示，待招標完成、公佈中標名單後，本市各單位可從名單中自行選定公車租賃服務供應商。至於此次車輛標準有何變化，對方表示目前還沒有出臺具體的細則。（記者 平影影）