電商班列成高鐵發展新亮點
- 發佈時間：2014-08-08 07:35:30 來源：四川日報 責任編輯：羅伯特
□漆先望
近期，以開通特快電商班列為標誌，高鐵又在快遞領域發力，展示了我國高鐵發展的新亮點。
降低快遞成本。網路購物已逐漸成為我國居民購買商品的主流方式，2013年我國快遞業務比上年增長60%以上。與此同時，物流總費用與國內生産總值之比仍然高達0.18:1，不僅高於許多發達國家，也高於許多發展中國家。物流費用若能明顯下降，我國網路購物還有更大的發展空間。高鐵電商班列的物流成本，只相當於航空的三分之一，比公路低30%—40%。高鐵承擔快遞業務，不僅創造了新的快遞途徑，而且為降低快遞成本創造了必要前提。
促進有效競爭。鐵路具有網路自然壟斷的特徵，為趨利避害，在堅持鐵路統一經營的同時，鼓勵各種運輸方式相互競爭，是克服鐵路壟斷弊端的有效途徑。面臨公路、航空和水運的激烈競爭，高鐵開通電商班列，是深化鐵路體制改革的重要舉措。高鐵承擔快遞業務，除了具有成本優勢外，還具有生態優勢和效率優勢。高鐵都是電力驅動，能夠大量採用非化石能源，相對於主要依賴化石能源的飛機和汽車，可以顯著減少環境污染。同是快遞，高鐵與航空相比，在時間上相差無幾，卻沒有航空那麼多的氣候條件限制；高鐵與公路相比，不但更安全而且更準時。電商班列促進了有效競爭，有利於大幅提高快遞效率。電商班列一經推出，就受到眾多快遞公司的熱捧。
提高投資回報。高鐵又被稱為客運專線，是專為旅客運輸量身打造的。由於各條線路的客流量存在較大差異，短時間內一些高鐵線路很難有京滬高鐵那樣好的投資回報。發展快遞業務，使客運列車和高端貨運列車混跑，有效拓寬了高鐵的發展空間。高鐵運輸中固定成本的比例較高，變動成本的比例相對較低。利用富餘運力開通電商班列，進一步發展其他快速貨運，可憑藉相對較低的邊際成本，提高競爭能力和投資回報。
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
