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鄭州通報機動車亂停亂放原因:泊位缺口30萬左右

  • 發佈時間:2014-08-07 18:27:00  來源:中國新聞網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  近日,不段有市民反映,鄭州市許多小區周圍的道路兩側,晚上都停滿車機動車,給市民夜間行車造成極大的不便。8月7日,鄭州市公安局交警支隊召開鄭州市停車問題新聞通氣會,表示機動車保有量的劇增,帶來的停車剛性需求與停車設施供給嚴重不足之間的矛盾,反差巨大,是造成車輛亂停亂放的根本原因。

  鄭州市公安局交警支隊通報的資訊,2014年前7個月,鄭州市新增機動車約25萬餘輛,平均每天新增1600余輛、每月新增3.5萬餘輛,市區存在24.8-32多萬個泊位的缺口,導致佔道停車或亂停亂放問題日趨嚴重。

  近幾年,鄭州市“停車難、停車亂、治理難”問題日益凸顯。截止2014年8月3日,鄭州市機動車保有量約266.6萬餘輛,市區機動車保有量約144.35萬餘輛,小型汽車約125萬餘輛。平時每天進入市區的外埠車輛約有10萬輛,節假日進入鄭州市的車輛將近30萬輛。

  統計顯示2013年新增機動車34.28萬輛。2014年前7個月,新增機動車約25萬餘輛,平均每天新增1600余輛、每月新增3.5萬餘輛,到2014年底將會突破35萬輛新高。新增的車輛如果首尾相連排列,能排數千公里長。

  如果按照“一車一個基本車位,100輛車15個公共車位”的國際通用標準計算,鄭州市區需要有21.6萬個公共停車泊位,目前三環內開放的公共停車泊位11.2萬多個,存在10多萬個泊位的缺口;如果按照暢通工程一等管理水準100:25-30的要求計算,鄭州市區需要有36-43.2萬個公共停車泊位,市區存在24.8-32多萬個泊位的缺口。

  目前,鄭州市白天有近2/3的停車佔用道路面積,夜晚約有100多萬輛左右的機動車沒有合法車位。這一狀況導致佔道停車或亂停亂放問題日趨嚴重。

  不少新修建和拓寬的道路,由於兩側佔道停車,使通行能力大為下降。

  據鄭州市公安局交警支隊的相關負責人介紹,歷史欠“賬”多,新建小區、新建項目停車位規劃比例低,現行的差異化收費政策沒能起到經濟杠桿的調節作用,包括區域劃分不合理,路內停車收費過低,而自建自管的公共停車場按市場調節價,收費高於路內和地上停車場,帶來部分停車場吃不飽的問題,等等問題,是造成目前鄭州市停車難的主要原因。

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