外省聯合共建經驗值得湖北學習
- 發佈時間：2014-08-07 07:34:47 來源：湖北日報 責任編輯：羅伯特
湖北日報訊 （記者雷闖、實習生嚴文逸）10年建設淪為擺設，湖北電子口岸如何走出困境？昨日，相關部門及專家均表示，調動各方積極性，打破利益藩籬是破局的關鍵。在這方面，上海、江蘇、廣州等地已有成功經驗。
上海電子口岸的承建、運營商是上海億通國際股份有限公司，該公司項目經理程智國介紹，10多年前，上海電子口岸面臨的困難與湖北如出一轍，商務、海關、檢驗檢疫等各個部門“互不買賬”，無法形成合力。後來，在上海市委、市政府主要領導人的協調督辦下，上海市商務委、海關、檢驗檢疫、海事、發改委、經信委等10多家單位共同出資，成立了上海億通公司。
據介紹，億通公司的成立，調動了各方積極性，上海電子口岸建設進展迅速，2005年建成使用。目前，合資公司不僅能為企業提供免費的公共基礎服務，還開闢了收費型的增值服務，通過市場化運作，各參股單位均獲得了收益。
今年6月，省商務廳、武漢海關、湖北出入境檢驗檢疫局成立聯合調研組，赴廣州、江蘇等地了解一些好的做法。省商務廳提交的一份調研報告介紹，江蘇為推動電子口岸建設，由省政府牽頭，江蘇省貿促會、南京海關、江蘇出入境檢驗檢疫局和江蘇海事局共同出資1000萬元，成立了江蘇電子口岸有限公司。公司總經理由江蘇貿促會負責人擔任，兩名副總經理分別由海關、檢驗檢疫局派人出任。此外，廣州也成立由廣州市交委控股，廣州海關、黃埔海關和廣州出入境檢驗檢疫局佔股的電子口岸管理公司。
省商務廳介紹，與上海不同的是，江蘇、廣州的電子口岸平臺沒有任何收費，所需運營費用全部由政府投入。
業內人士表示，無論是政府投入，還是市場化運作，聯合共建模式均大大調動了相關單位的積極性，有利於推進電子口岸的建設。湖北可學習借鑒這些好的經驗，解放思想，創新探索，使湖北電子口岸早日發揮作用。
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
