北方國際合作股份有限公司經過多年發展，目前逐步由過去的外經貿企業轉型為以EPC總承包為主、BOT投資為輔的國際工程承包企業。該公司專注于軌道交通、電力工程、石油與礦産設施建設、工業、農業及其他市政基礎建設項目等領域，在亞洲、非洲、歐洲等地區，累計完成近60億美元的國際工程項目，連年入選ENR225強，走出了一條具有自身特色的發展之路。

　　自2000年以來，北方國際一直積極探索轉型升級道路，創新求變。進入“十二五”後，他們確立了打造具有系統整合優勢工程服務商的戰略目標，重點提升“市場開發能力、系統整合能力、項目融資能力”3大核心競爭力，實施“重點市場領先、相對專業化、創新驅動”的3大戰略目標。

　　北方國際依託中國北方工業公司及兵器行業的綜合優勢，加大對重點市場與新市場開發的支援力度，搶抓大項目、重點項目，形成和鞏固公司的專業優勢和重點市場的領先優勢；同時，深化商業模式創新，充分利用國家境外投資支援政策，開展BOT、BT等境內外投資項目；構建了基於資源整合模式的開放式技術創新體系，建立一體化業務發展模式和競爭優勢，目標是將企業打造成具有北方特色的高端國際工程服務商。

　　重點市場領先成效凸顯

　　北方國際近年來深耕伊朗、衣索比亞、寮國等傳統市場，提高合同生效率，實現了重點市場領先；同時，積極開發新市場，跟蹤的項目遍及亞、非、歐、北美的十幾個國家。

　　2012年，他們在伊朗簽訂了78.7億元人民幣的德黑蘭地鐵6號線項目，成為繼地鐵4號線之後，該公司在伊朗簽署的又一重大鐵路項目，從而進一步鞏固了重點市場的領先地位。

　　在寮國，繼2010年簽署15億美元的河流灌溉項目之後，2011年，北方國際又簽署了5072萬美元的寮國Xeset3水電站EPC項目及寮國南湃水電站BOT開發項目。

　　一體化與開放式管理並重

　　近年來，北方國際加強與系統內外相關單位的合作，積極發揮在工程設計、重點産品“走出去”的協同效應，建立工程承包、勘察設計、建設管理和産品出口為一體化的業務發展和競爭優勢，實現了經營模式的突破。

　　據了解，北方國際構建了基於資源整合的開放式技術創新體系，加大技術人員的引進和培養，開展合作模式創新、資源整合、系統整合等技術創新工作；加強與軌道交通、電力工程等領域的專業技術突出和綜合實力強的工程企業以及設計諮詢機構和設備製造企業的戰略合作，實現了技術優勢與市場資源互補。

　　近年來，北方國際注重項目各流程和環節的精細化管理，加強項目的風險管控，建立了一套涵蓋項目篩選、風險評估、合同管理等環節的標準化、規範化的操作流程。對於重大投資項目，成立專項組，引入財務、投資和法律等專業人員全程跟蹤，使項目利潤最大化，有效規避了風險。

　　金融創新助力企業發展

　　近年來，北方國際加強對國家“走出去”支援政策的研究，注重金融創新，在風險可控的基礎上為業主提供所有融資解決方案。

　　2010年，在執行伊朗機車車輛綜合採購項目時，業主出現支付困難。該公司與中國出口信用保險公司、中國進出口銀行開拓思路，創新了短期出口保險項下一年期應收賬款的買斷操作模式；2010年底，又順利完成了兩批發貨的應收賬款買斷，實現收款4315萬歐元，鎖定了項目利潤。這次創新為企業今後繼續實踐延付信用證在保險項下的融資工具功能提供了寶貴的經驗。

　　創新商業模式深耕市場

　　近年來，北方國際探索利用與合作夥伴的優惠政策建立合資公司或聯營體模式深耕市場。他們系統總結寮國BOT水電站項目的運作經驗，探討BOT、BT、PPP類特許經營項目的運作模式和特點，對在地鐵、電站等優勢領域的成熟項目推行自營承包的經營方式進行探索。

　　2003年7月，北方國際發起成立了德黑蘭軌道車輛製造公司。該公司由北方國際和伊朗德黑蘭城郊鐵路公司、長春軌道客車股份有限公司、伊朗綠鳳梨工業集團共同投資，從事地鐵車輛、雙層鐵路客車的生産、裝配業務及德黑蘭市現有軌道車輛的日常維護、修理業務。之後，他們先後與合資企業簽訂總金額達數億美元的採購合同。藉此，該公司進一步鞏固了在伊朗軌道交通市場的領先地位。